Guten Abend,
der Motor meines Astras verliert seit längerer Zeit Öl. Möchte der Sache nun auf den Grund gehen und habe mir daher mal die Kurbelgehäuseentlüftung (oder auch "Ventildeckelentlüftung" gennant) angeguckt. Da der Astra viel in Kurzstrecke bewegt wird, ist diese mit einem Ölschlamm-Gemisch verstopft. Habe gelesen, dass dies ein Grund dafür sein kann, dass sich Öl aus dem Motor "rausdrückt", da der Druck im Kurbelgehäuse nicht mehr reguliert werden kann.
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Im Opel Werkstattshandbuch steht drin, dass zum Ausbau des Kurbelgehäuseentlüftungsschlauches erhöhter Aufwand betrieben werden muss (ich glaube es war das Hosenrohr oder der Kat, welcher irgendwie im Wege ist?!). Ist der Ausbau wirklich so aufwendig? Muss vor dem Ausbau Öl abgelassen werden?
Viele Grüße,
OpelDriver
Geändert von OpelDirver (03.06.2019 um 19:11 Uhr)
Um die auszubauen muss auf jeden Fall der Anlasser raus. Sonst bekommst du den wegen der Krümmung nicht raus nach oben.
Die ist von unten gut zu sehen mit zwei Zehner Schrauben geflanscht. Verliere die dichtung nicht.
Also Anlasser raus
zweimal Zehner lösen und vorsichtig nach oben ziehen.
Hallo radical,
danke dir für dein FeedbackDas hört sich machbar an.
Beim recherchieren nach der Kurbelgehäuseentlüftung habe ich Meinungen gelesen, die sagen man sollte auf jeden Fall den Schlauch tauschen. Das Stückchen Rohr kann man wohl reinigen, setzt sich aber auch gerne wieder schnell zu, weshalb ein Austausch sinnvoll sein könnte. Kann dazu jemand aus Erfahrungswerten etwas sagen?
Viele Grüße, OpelDriver
Den Schlauch sauber machen und nur tauschen wenn er porös ist.
Hallo zusammen,
Thema schon etwas älter ich weiß. Ich habe den x16xel und das rohr ist zu bei mir. Wie komme ich dort am besten dran, dieses auszubauen? Reicht es wirklich den anlasser auszubauen oder ist noch mehr nötig?
Danke schonmal :-)
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