Ich würde komplett ein neues Kabel bis zu Batterie verlegen und dann direkt, bzw. über ein Relais schalten lassen, je nachdem ob Dauerspannung drauf sein soll oder nur wenn die Zündung eingeschaltet ist. Das Ganze natürlich dem entsprechend absichern, bei 47 W mit 7,5 A oder so viel wie deine Steckdose vertragen kann, dabei Kabelquerschnitt beachten. Ist zwar mehr Arbeit als das Kabel am Zigarettenanzünder anzuklemmen aber dann bist du auf der sicheren Seite und kannst eventuelle Fehlerquellen praktisch ausschliessen.
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