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Thema: Airbag Fehler Gurtstraffer Fahrerkreis

  1. #1
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    Airbag Fehler Gurtstraffer Fahrerkreis

    Hallo Astra-G Forum

    Ich habe leider noch Airbagfehler mit dem Opel meiner Mutter.

    X16SZR (BJ 199

    Ich habe es auslesen lassen in der Werkstatt. Folgende Fehler sind aufgetaucht:

    35 Gurtstraffer Widerstand zu hoch (Hier vermutlich die Kabelstecker erneuern)
    31 Fahrerairbag Zündkreis. (Was mache ich hier)?

    Was kann ich machen um den Widerstand zu veringern (Kabel unterm Sitz zusammenlöten)? Die Kabel für den Airbag wurden jetzt neu verdrahtet

    Gibt es hier für eine Anleitung?

    Gibt es jemanden aus meiner Nähe (Lingen) der ein Gerät besitzt um die Airbagfehlercodes (kostenlos) zu löschen?

    PS Ich konnte mich nicht in die Mitgliederkarte eintragen "Die Geodaten konnten nicht ermittelt werden, bitte wenden Sie sich an den Administrator."

  2. #2
    Member Avatar von masch
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    Wenn du nach OS kommst und wir einen Termin fänden, kann ich mir das insgesamt mal anschauen.
    Meist sind das einfach nur Kontaktschwierigkeiten die sich einfach und simpel beseitigen lassen.
    Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.

  3. #3
    Themenersteller

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    Ja ich würde das noch versuchen zu reparieren.
    Gibt es dafür eine Anleitung?

    Vorallem für Fahrerairbag Zündkreis? Wo genau könnten da Kontaktschwierigkeiten sein?

  4. #4
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    Zitat Zitat von philipp Beitrag anzeigen
    Ja ich würde das noch versuchen zu reparieren.
    Gibt es dafür eine Anleitung?

    Vorallem für Fahrerairbag Zündkreis? Wo genau könnten da Kontaktschwierigkeiten sein?
    Unterm Sitz sind paar Stecker.. Batterie abklemmen halbe Stunde warte und dann kannst die abstecken und Kontakte nachbiegen und säubern.

  5. #5
    Member Avatar von Weini
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    Fahrerairbag dürfte die Wickelfeder sein.

    Gibt 2 verschiedene und Lenkrad muss ab.

    Nimm vitte jemanden mit Ahnung davon hinzu!

    Es ist verboten als Laie am Airbag zu arbeiten!

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    Matthias oder Matze

    Bis 04.1996 Profischrauber bei einem Berliner FOH.
    Verheiratet, zwei Söhne, zwei Hunde, eine Katze - drei Opels

    Zafira A Elegance X18XE1 (meiner!), ein Astra G Selection Sportive Z16XE (für meine Liebste ) und ein Vectra A C18NZ AT von 1995

  6. #6
    Member Avatar von masch
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    Arbeiten am Airbagsystem sollte wirklich nur jemand der Ahnung davon hat, am besten mit entsprechendem Befähigungsschein.

    Anhand der ausgelesenen Fehler kann man nicht genau sagen wo die Probleme sind.
    Ich lese für sowas immer erst den Messwerteblock aus um zu sehen ob der Widerstand zu groß oder zu klein ist.
    Dann kann man handeln.

    Bekannte Probleme machen die Steckverbinder unter den Sitzen und die Wickelfeder am Lenkrad.
    Es sind aber auch Kabelbrüche in z.B. den Türen möglich.
    Was da aber genau ist sieht man meist direkt an den Widerstands-Messwerten.
    Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.

  7. #7
    Themenersteller

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    Fehler war unter dem Fahrersitz und Schleifring/Wickelfeder.

    Wurde behoben

    Fehlerspeicher gelöscht, Fehler kam nicht wieder. Problem gelöst

    Danke für eure Hilfe

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