Hallo Spezialisten,

ich suche nach der Ursache, warum bei dem Auto von meinem Freund nach ca. 10 Minuten Fahrzeit die Motorkontrollleuchte angeht.
Es sind jedoch keine Fehlercodes Hinterlegt, jedoch ist DTC_CNT auf 1

Die MKL geht in einer unspezifischen Fahrsituation an (Teillast)
Kaltstart, Gasannahme, Kraftstoffverbrauch, Laufverhalten normal


Folgendes habe ich mit einem Diagnosegerät ausgelesen:


1 DTC vorhanden, wird aber nicht angezeigt


Seit Löschung DTC
MIL on
MIS ok
FUI ok
CCM ok
CAT inc
HCAT N/A
EVAP N/A
AIR N/A
O2S ok
HTR ok
EGR ok


Standbild (Freeze-Daten)
FUELSYS1 CL
FUELSYS2 --
LOAD_PCT (%) 17,3
ECT(°C) 89
SHRTFT1(%) 0,8
LONGFT1(%) 0,8
MAP (kPa) 21
RPM (rpm) 2036
VSS (kmh) 27
SPARKADV (°) 36,5
IAT (°C) 40

Ist CAT INC so zu interpretieren, dass der Katalysator oder die Lambdasonde nach dem Kat durch sind?
Dazu (defekte Lambdasonde nach dem Kat) würde passen, dass bei 'Lebensdaten' folgendes angezeigt wird:
O2SB1S1 0,445V
O2SB1S2 0,000V
SHRTFTB1S2(%) 99

Selbst bei einem nicht mehr ganz gut funktionierenden Kat dürfte eigentlich die Lambdasonde nicht 0,000V liefern...
Oder Marderschaden im Stromkreis der Lambdasonde 2 o. vgl.

Experten vor...

Viele Grüße

Arno