Da sitzt normal eine Klemmmutter M12x15.
https://img.7zap.com/oem/opel/images_big/T98/200869.png
Auf dem Bild Nr.7
Mach das einfach mal richtig sauber, dann wirst du sie besser erkennen können.
Hallo,
ich möchte am Wochenende den Achsträger sowie Querlenker austauschen und habe vorab jetzt mal die Schrauben mit WD40 eingspüht.
Jedoch ist an der Verschraubung oben zum Rahmen viel Rost und die Schraube nicht mehr so toll.
Ist dort eine lose Scheibe+Mutter zum kontern, oder ist die Mutter am Rahmen verschweißt.
Hat jemand ein Foto davon, wie es normalerweise ausschauen sollte.
In einem älteren Post war genau das gleiche Problem, doch ist bei mir gar keine Mutter mehr zu erkennen, so dachte ich sei die Befestigung am Rahmen fest.
Es ist wohl eine Schraube+Mutter Verbindung. Wird noch eine U-Scheibe benötigt?
Gruß
Mr_who
Da sitzt normal eine Klemmmutter M12x15.
https://img.7zap.com/oem/opel/images_big/T98/200869.png
Auf dem Bild Nr.7
Mach das einfach mal richtig sauber, dann wirst du sie besser erkennen können.
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
Rost entfernt, Muttern inkl Schrauben sind erneuert .
Achsträger teilmontiert und Lenkgetriebe befestigt, jedoch sind nun 2 große U-Scheibe aufgetaucht die wohl bei der Demontage des Lenkgeriebes abgefallen zu sein scheinen.
Wo kommen diese Scheiben hin? zwischen Lenkgetr. und Träger, auf das Lenkgetriebe. Links könnte sie drauf, rechts ist ja noch der Halter des Servobehälters.
Am alten Träger sind Abdrücke zu sehen die kleiner als die Scheiben sind, ich schließe daraus das sie nicht unter das Lenkgetr. kommen.
Gruß
Mr_who
Geändert von Mr_who (22.04.2019 um 00:51 Uhr)
Erledigt, alles fertig gestellt.
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