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Thema: Auto zieht nach links bei Bremsung

  1. #1
    Newbie
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    Auto zieht nach links bei Bremsung

    Hallo liebes Forum.

    Ich habe seit geraumer Zeit ein Problem mit meiner linken Achse. Er bekam eine ( gebrauchte ) Feder auf dieser Seite. ( stammte von einem Schlachter ) Bremsen sind 2 Monate alt. Leitungen wurden diesbezüglich ebenfalls entlüftet und dies beidseitig.
    Ich weiß das man Fahrwerksmängel ausschließlich beidseitig wechselt. Es musste einfach schnell gehen.

    Also:

    Sobald ich etwas stärker bremse, zieht der Karren extrem nach links und wenn ich fast eine Vollbremsung hinlege, reißt er mir die ganze Front nach links. Das Problem ist, dass je stärker ich bremse, umso weniger kann ich gegenlenken. ( selbst bei vollem lenkeinschlag ).
    Er hat kein Spiel in der Lenkung sodass er sich gerade auf der Fahrbahn bewegt. Es gibt weder schleifgeräusche noch poltern. Er zieht schlicht und einfach stumpf nach links bei Bremsung.

    Was ich ausschließe:
    - Spurstangenkopf
    - Achsausmessung
    - Lenkgetriebe
    - feste Bremsen oder gar einseitig wirkende Bremsen


    laut Tüv Bericht, weicht die Bremswirkung auf der Frontachse von 240 ( links ) auf 230 ( rechts )


    Bin solangsam am Ende mit meinem Latein. Jemand eine Idee?
    Bin zzgl. ein Laie. Sind bloß vermutungen woran es nicht liegen kann.

    mfg

  2. #2
    Member Avatar von g-Terror
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    Als Laie solltest du damit dringend in eine Fachwerkstatt fahren!

    So wie du es beschreibst würde ich auf einseitig ziehende Bremse tippen. Und da er nach links zieht und das im gleichen Maße wie stark man bremst würde ich vermuten das die rechte Bremse gar nicht mehr arbeitet! Egal was der letzte TÜV Bericht sagt, es geht ja um die jetzt wirkende Bremskraft.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


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    X18XE1 115KW RIP

  3. #3
    Ehrenmoderator Avatar von Opel Joker
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    Wurden nach dem Federtausch die Spur- und Sturzwerte kontrolliert und eingestellt?
    Trat das Problem erst nach dem Bremsenwechsel oder dem Federwechsel auf?

    Das es an der Feder liegt ist eigentlich ziemlich ausgeschlossen, zumal diese ja auch gebraucht war.
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  4. #4
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    Reifendruck??
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  5. #5
    Member Avatar von Veritas1389
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    Ich tippe auch auf Bremse.

  6. #6
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    Hatte damals das gleiche Problem, als der Bremssattel an der Hinterachse fest war.
    Vielleicht solltest du das mal kontrollieren.
    Fährst du vorwärts an den Baum, verkleinert sich der Motorraum!

  7. #7
    Member Avatar von Weini
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    Auch ausgeleierte Gummibuchsen am Querlenker verursachen dies. Gab rs mal eine Technische Info von Opel drüber....

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    Matthias oder Matze

    Bis 04.1996 Profischrauber bei einem Berliner FOH.
    Verheiratet, zwei Söhne, zwei Hunde, eine Katze - drei Opels

    Zafira A Elegance X18XE1 (meiner!), ein Astra G Selection Sportive Z16XE (für meine Liebste ) und ein Vectra A C18NZ AT von 1995

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