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Thema: x20xev startet extrem schlecht

  1. #1
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    x20xev startet extrem schlecht

    servus leute
    ich weis nicht ob das hier in die rubrick passt find mich noch nicht ganz zurecht xd

    zu meinem problem
    ich fahre einen astra g stufenheck
    mit dem x20xev und es is so das er wenn er warm ist total beschissen anspringt und die mkl angeht(und an bleibt) mit dem fehler nws
    aber nur beim starten des warmen motors ,fahren tut er ohne probleme und während der fahrt tritt das problem nicht auf

    folgendes kam schon neu:
    nws(valeo)
    kws(opel)
    nws kabel
    zündspule(ngk)
    ab morgen dann noch neue zündkabel (ngk)
    problem is aber immernoch

    bin langsam ratlos vll habt ihr ne lösung

  2. #2
    Member Avatar von asbach669
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    Servus.
    schonmal den benzindruck gemessen?

  3. #3
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    ne habe ich noch nicht wie messe ich den ?

  4. #4
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    Kühlmittel Temperatursensor?

  5. #5
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    wenn ich wüsste wo der temperatursensor sitzt xd

  6. #6
    Member Avatar von Weini
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    Es gab mal eine Abhilfe wegen dem NWS. Da wurden die Kabel verlötet, wegen einem zuhohem Übergangswiderstand an den Steckern.
    Das Problem bestand beim X18XE und dem X20XEV.

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  7. #7
    Ehrenmoderator Avatar von Opel Joker
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    Zitat Zitat von astrapeter Beitrag anzeigen
    wenn ich wüsste wo der temperatursensor sitzt xd
    Der sollte unter Zündspule und AGR zu finden sein...
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  8. #8
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    Zitat Zitat von Weini Beitrag anzeigen
    Es gab mal eine Abhilfe wegen dem NWS. Da wurden die Kabel verlötet, wegen einem zuhohem Übergangswiderstand an den Steckern.
    Das Problem bestand beim X18XE und dem X20XEV.

    Gesendet von meinem SM-A750FN mit Tapatalk
    wurde schon gemacht

  9. #9
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    ich werde mal kompression prüfen lassen vll hab ich n motorschaden :/

  10. #10
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    Zitat Zitat von astrapeter Beitrag anzeigen
    ich werde mal kompression prüfen lassen vll hab ich n motorschaden :/
    Dann würde er warm besser anspringen. Die Kolben haben warm ihr Nennmaß.

    Möglich wäre lediglich undichte Ventile, dies wirkt sich mitunter erst bei betriebswarmen Motor aus.

    Gesendet von meinem SM-A750FN mit Tapatalk
    Geändert von Weini (07.03.2019 um 16:28 Uhr)
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  11. #11
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    Hallo, wie alt ist denn der NWS? Hatte selbst auch mal Probleme bei einem NWS von Hella, der ist nach 12 Wochen wieder kaputt gegangen.Abhilfe war ein Orginaler. Allerdings war das ganze bei einem BMW. Vlt könnte das auch dein Fehler sein.

    Gruß

  12. #12
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    Zitat Zitat von emenger Beitrag anzeigen
    Hallo, wie alt ist denn der NWS? Hatte selbst auch mal Probleme bei einem NWS von Hella, der ist nach 12 Wochen wieder kaputt gegangen.Abhilfe war ein Orginaler. Allerdings war das ganze bei einem BMW. Vlt könnte das auch dein Fehler sein.

    Gruß
    mein nws is ca 3 monate alt is n valeo orginal bei opel kostet der sensor 160 €
    Geändert von astrapeter (07.03.2019 um 21:04 Uhr)

  13. #13
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    also update hab kompression gemessesen aber bei kalten motor :/
    zyl1 10.25
    zyl2 10.80
    zyl3 10.60
    zyl4 11.40

    und alles weitere getauscht
    msg, kühlmitteltemp. sensor u.s.w
    problem ist immernoch hab jetz mal n orginal gm nws bestellt mal schauen

  14. #14
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    Mal gespannt. Berichte mal obs was gebracht hat. Hatte verstanden, dass du schon einen Orginalen drin hast. Gruß

  15. #15
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    also hab den orginalen sensor eingebaut
    gebracht hat es nichts im gegenteil
    mit dem valeo sprang er in warmen zustand beschissen an

    mit dem orginal opel sensor is es egal ob der motor warm oder kalt ist er springt immer scheiße an

    bin langsam ratlos

    ach ja fehlercode ist P0340

  16. #16
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    Servus,
    Ich hatte an meinem B Omega 16V auch schon meine Probleme mit den Sensoren KW/NW,
    es kam immer die MKL und Notlauf.
    Zig Sensoren getauscht, Kabel erneuert und und und,
    schlussendlich war's der Zahnriemen, war ein halber Zahn versetzt. (Alt und gelängt)
    neuen eingebaut und ruhe.

    evtl. könnte es auch so was sein bei dir.

    MFG Hebbe

  17. #17
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    Zitat Zitat von Offspring Beitrag anzeigen
    Servus,
    Ich hatte an meinem B Omega 16V auch schon meine Probleme mit den Sensoren KW/NW,
    es kam immer die MKL und Notlauf.
    Zig Sensoren getauscht, Kabel erneuert und und und,
    schlussendlich war's der Zahnriemen, war ein halber Zahn versetzt. (Alt und gelängt)
    neuen eingebaut und ruhe.

    evtl. könnte es auch so was sein bei dir.

    MFG Hebbe

    mein zahn riemen is neu ca 10 tkm alt is n continental contitech

  18. #18
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