Hallo,
wenn der kleine Schlauch unterm Schlossträger vom Kühleranshluss zur Mitte verläuft und dann zum Lader geht, ist das ein Wasseranschluss. Sozusagen der Wasservorlauf für den Lader.
Hallo,
Ich habe mir einen neuen Wasserkühler verbaut!
(40mm Alloy Twin Core Kühler)
Ich habe alle Schläuche angeschlossen und dann ist folgendes passiert:
Wenn man vor dem Auto steht und den Kühler vor sich hat ist rechts oben ein kleiner (Zapfen/Anschluss für ein weiteren Schlauch. Da ich nur noch 1 Schlauch übrig hatte, habe ich den kleinen Schlauch vom Turbo da angeschlossen.
Ich habe den Motor gestartet natürlich mit neuem kühlmittel und lasse ihn kurz laufen. 2 min später sehe ich wie mein Wasser Behälter mit einer braunen Schaum Schicht überzogen ist. Ich habe kontrolliert und da wo der kleine Schlauch vom Turbo angeschlossen ist läuft es aus!?
Auto stand jetzt gut 3 Monate.
Nun meine Frage:
Ist dieser kleine Schlauch vom Turbo fürs Wasser oder fürs Öl?
Und kommt er an den wasserkühler ?
Vielen Dank schon mal
Chris
Geändert von Christoph98 (02.01.2019 um 20:34 Uhr)
Hallo,
wenn der kleine Schlauch unterm Schlossträger vom Kühleranshluss zur Mitte verläuft und dann zum Lader geht, ist das ein Wasseranschluss. Sozusagen der Wasservorlauf für den Lader.
So wie du es beschreibst, ist es richtig zusammengebaut. Hatte der Motor vorher schon was gehabt? Öl im Kühlwasser? Zylinderkopfdichtung? Oder etwas ähnliches?
Vielleicht ist es auch nur Rost, durch die Standzeit ohne Kühlwasser.
Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
OPC1 NO267
OPC Caravan
78er Camaro
X18XE1 115KW RIP
Stand das Auto die ganze Zeit ohne Kühler?
Wenn du den alten (defekten???) Kühler vorher ausgebaut hast, müsste dir ja da schon aufgefallen seind das evtl mit der Kühlflüssigkeit nicht stimmt...
Ausserdem öffnet das thermostat sicher nicht schon nach 2 Min. Standlauf!!
Da hast du einen kleinen Schlauch vom Thermostatgehäuse weggehen, der geht direkt zum Ausgleichsbehälter, kam da vielleicht die braune Sauce aus?
Dann kommt es nämlich vom Motor!
Oder hast du die LEH Turbo- Kühlleitungen verbaut?
Da ist der Turbo direkt am Termostat angeschlossen und nicht über den Kühler!
Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)
Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!
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