Hallo

unser 1.7 CDTI mit 190.000km springt seit geraumer Zeit wenn es kalt ist sehr schlecht an. Das Vorglühlämpchen brennt höchsten 2 sec. Ich habe bisher erneuert
- Glühkerzen
- Vorglührelais
- Motortemperaturgeber
Hat nix genützt. Dann hab ich den Temperaturgeber mit einem Schalter abschaltbar gemacht, dachte ohne Temperatursignal glüht er länger, hat nix genützt.
Im Sommer springt er ja auch ohne vorglühen an, im Winter muß man ewig orgeln, so hab ich auch schon den Anlasser gekillt.
Die Glühkerzen hab ich durch gemessen, der Glühstrom steigt kurz an und fällt dann sofort wieder (nach gefühlt 2-3s)

Die Werkstatt sagt, es wären die O-Ringe an den Injektoren. Wenn er länger steht läuft der Sprit zurück. Könnte sein, aber im Sommer nicht? Seltsam.
Das Motoröl hat allerdings auch eine seltsame Vermehrung !?!

Hat jemand eine Idee?

Vielen Dank