Stellantrieb defekt, oder wahrscheinlicher Kabelbruch im übergang A-säule- Türe
Guten Abend Opelaner, habe bereits auf dieser Seite gesucht, nur nichts gefunden, was meinen Fehler in einer weise reproduziert. Fahre seit März 2016 meinen Astra G. Bin total zufrieden mit dem Wagen, jedoch hat mich vor einigen Wochen meine Zentralverriegelung im Stich gelassen, und zwar nur die Beifahrertür. Problem wie folgt:
Auto zugesperrt. Ich öffne das Auto (ganz egal ob mit Funk-Fernbedienung oder klassisch mit Schloss) und alle Türen öffnen sich (Türpins gehen nach oben) nur die Beifahrerseite bleibt unten. Wenn ich den Pin jedoch raufziehe, entriegelt sich die Tür und man kann einsteigen. Habe auch probiert, ob der Dead-Lock funktioniert. Bei allen Türen bis auf die Beifahrertür funktioniert es.
Kennt sich jemand aus bzw. weiß jemand woran das liegen könnte? Ist wirklich sehr nervig, immer für Mitfahrer den Pin hochzuziehen, und nach der Fahrt nicht zu vergessen, den Pin wieder nach unten zu drücken, um die Tür zu verschließen.
Mit freundlichen Grüßen
Stellantrieb defekt, oder wahrscheinlicher Kabelbruch im übergang A-säule- Türe
Hallo zusammen,
habe exakt das gleiche Problem wie oben von LiRoLu beschrieben mit beiden rechten Seitentüren. Was muss ich aufmachen, um einen eventuellen Kabelbruch oder Stellmotordefekt überprüfen zu können? Hab schon mal den linken Kabelbaum der Heckklappe mit Erfolg gegen einen neuen getauscht, würde aber gerne unnötige Demontagearbeit vermeiden. Wie öffne ich die blaue Kunststoffsicherung des Gummibalgs?
Mit freundlichen Grüßen
Hallo zusammen,
habe exakt das gleiche Problem wie von Petar657 beschrieben mit beiden rechten Seitentüren. Die mechanische Betätigungsmöglichkeit der Türschlösser ist noch möglich, die Zentralverriegelung funktioniert nicht mehr. Die Fensterheber sind übrigens noch ok. Was muss ich an den Türen aufmachen oder demontieren, um einen eventuellen Kabelbruch oder Stellmotordefekt überprüfen zu können? Hatte schon mal den linken Kabelbaum der Heckklappe mit Erfolg gegen einen neuen getauscht, würde aber gerne unnötige Demontagearbeit vermeiden. Wie öffne ich die blaue Kunststoffsicherung des Gummibalgs an der B-Säule?
Mit freundlichen Grüßen
Schau mal am Schloss-Stecker, ob beim auf-und abschließen Impulse an den Pins ankommen. Am besten mit einem Multimeter, ein Pin müssten dann kurz 12V anliegen: Bei mir hat sich dieses Jahr auch nach 20 Jahren ein Schloss verabschiedet
Christopher, wenn noch Fahrertüre brauchst, ich habe noch. Brauche ich aber im Tausch :-)
Danke für den Tipp, aber wo sitzt der Türschloss-Stecker?
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