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Thema: [Z20LET] Projekt Opel LLK

  1. #1
    Member Avatar von Tomahawk
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    Projekt Opel LLK

    Hi
    gibt es noch einen Händler der den PO-LLK führt? Ist euch da was bekannt?
    Habe die Tage hier im Forum gelesen und bin dann auf Preise von ~700€ für den LLK gestoßen. Bei PO kostet er jetzt knapp 900...finde ich dann doch sehr viel wenn man schaut was es sonst noch so gibt.

    Ansonsten wird es halt was anderes...🤷🏼*♂️

  2. #2
    Member Avatar von Luppi1992
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    Neu bei PO gibt's den schon lange nicht mehr zu bestellen.Projekt Opel gibt es auch nicht mehr wirklich... wenn dann müsstest du mal anrufen und direkt fragen. Wird aber jeher schlecht aussehen.Mit viel Glück findet man einen neuen auf EbayKleinanzeigen usw.Sonst tauchen die ja regelmäßig Gebraucht zum Kauf an

  3. #3
    anonym
    Gast
    gerade kommt in mir der gedanke auf, meinen doch zu behalten...

  4. #4
    Member Avatar von marS astra 8v
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    die preise sind ja heftig
    ein gutachten hat der po aber?
    alternativen gibt es ja genug, audi rs2 / s3, die TRE sollen auch sehr gut sein (hat giessling motorsport in einem g astra verbaut, waren recht angetan)
    1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
    2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
    3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 293 PS (Z20LET)

  5. #5
    anonym
    Gast
    meiner ist zumindest als PO eingetragen... mit netzmaß und allem...

  6. #6
    Themenersteller

    Member Avatar von Tomahawk
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    Projekt Opel LLK

    Ja, das Gutachten, problemloser Einbau und die Schlossdurchführung sind eigentlich der Hauptgrund weswegen ich mich dafür interessiere.

    Dass die nicht mehr existieren habe ich fast befürchtet. Na ja...

    Eigentlich hatte ich mir den Wagner LLK für den Astra h verbauen wollen, habe aber die Befürchtung, dass ich den nicht vernünftig rein bekomme. 9cm dicke sind schon ein Wort...

    Dann steht eben noch der Courtenay/Klasen LLK zur Auswahl. Muss ich mich nochmal mit beschäftigen...
    Geändert von Tomahawk (28.06.2018 um 22:08 Uhr)

  7. #7
    anonym
    Gast
    ich wäre ehrlich gesagt neugierig, wie PO vorgesehen hat, wie der LLK am Fahrzeug befestigt wird. bei mir wars nur mit 2 stehbolzen am querträger vorn... bezweifel, das des so gewollt war... wäre da bzgl Bildmaterial oder Infos echt dankbar. das soll vernünftig werden wenn ichn wieder komplettiere...

  8. #8
    Member Avatar von Averell
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    Schaut in den Workshop meiner Galerie, da werden alle Fragen beantwortet und es ist auch alles bebildert.
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  9. #9
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    Zitat Zitat von Tomahawk Beitrag anzeigen
    Hi
    gibt es noch einen Händler der den PO-LLK führt? Ist euch da was bekannt?
    Habe die Tage hier im Forum gelesen und bin dann auf Preise von ~700€ für den LLK gestoßen. Bei PO kostet er jetzt knapp 900...finde ich dann doch sehr viel wenn man schaut was es sonst noch so gibt.

    Ansonsten wird es halt was anderes...🤷🏼*♂️
    Hab dir PN geschrieben... Wo man es nicht für 550 bekommt

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  10. #10
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    Weiß nicht ob ich da einfach Link rein setzen kann.

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  11. #11
    Member Avatar von Averell
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    Irgendein Tuner hatte die mal eine Zeit im Angebot und Herr Goßner selbst hat immer wieder mal Einzelteile bei I-Bäh drin.
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  12. #12
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    Zitat Zitat von Averell Beitrag anzeigen
    Das ist der Anbieter wo ich auch gekauft habe.

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  13. #13
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    Member Avatar von Tomahawk
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    Ich danke euch für eure schnelle Hilfe. Dann hat sich das leidige Thema vorerst mal erledigt. Die Schlossdurchführung ist auch eine ganz nette Sache, sollte später doch mal noch was anderes einzug halten. Hätte mir eigentlich gerne was schönes gebastelt, aber dazu fehlen mir grade Zeit und Nerven...

  14. #14
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    Mit dem hab ich auch schon mal geschrieben, da ist glaub kein Gutachten dabei... mir würde der persönlich auch echt gut gefallen, nur das fehlende Gutachten hat mich bissher abgehalten....

  15. #15
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    Das Gutachten wäre kein Problem.
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  16. #16
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    Zitat Zitat von Averell Beitrag anzeigen
    Schaut in den Workshop meiner Galerie, da werden alle Fragen beantwortet und es ist auch alles bebildert.
    sauber... bei mir sinds glaub ich zwei gewindehülsen mit 4 oder 5mm Durchmesser... wird das definitiv abändern. hab schon überlegt statt der Methode, die du verwendest, den LLK an den stellen von vorn und hinten mit ner art klammer zu greifen, die den dann klemmt und so fixiert.

  17. #17
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    Das wird nichts, es ist zu knapp vom Platz - glaub mir.Wenn du den PO LLK einbauen möchtest ist das die einzige Variante, ohne die Stoßstange zersägen zu müssen.Ich fahre das Teil seit fünf Jahren und da ist bisher nichts zu beanstanden... ja, der PO ist teurer als viele der Alternativen, aber am Ende ist das Teil jeden Cent wert.
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  18. #18
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    So, ich bin mal gespannt. Habe den LLK gestern bestellt und bezahlt. Eine automatisch generierte Mail habe ich bekommen. Ich hoffe mal, dass es nicht auf diesen „oh, den verkaufen wir seit nem Jahr nicht mehr, keine Ahnung warum er noch im Shop ist“-Anruf hinaus läuft.

  19. #19
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    Komplett mit Schlossdurchführung oder nur der LLK allein? Besorg dir bei EDS die Edelstahlhalter, weil das Umbohren ist Mist.
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  20. #20
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    Komplett. Die Schlossdurchführung ist eigentlich das Hauptargument dafür

    Alles klar, werde ich machen

  21. #21
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    Wenn es Probleme mit dem Gutachten gibt, schreib mich an.
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  22. #22
    Themenersteller

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    Projekt Opel LLK

    Danke
    Gibt es die Halter bei eds überhaupt noch?
    Geändert von Tomahawk (30.06.2018 um 12:58 Uhr)

  23. #23
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    Darum sollst du ja dort nachfragen... die verwenden die ja für ihren eigenen Umbau.
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  24. #24
    anonym
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    Zitat Zitat von Averell Beitrag anzeigen
    Das wird nichts, es ist zu knapp vom Platz - glaub mir.Wenn du den PO LLK einbauen möchtest ist das die einzige Variante, ohne die Stoßstange zersägen zu müssen.Ich fahre das Teil seit fünf Jahren und da ist bisher nichts zu beanstanden... ja, der PO ist teurer als viele der Alternativen, aber am Ende ist das Teil jeden Cent wert.
    naja, zersägt ist meine opc front eh, der lufteinlass hat nur noch ca 5-10mm tiefe statt des serienmaßes. will den nur etwas besser fixieren. die klammern sollten so konstruiert sein, das sie genauso hoch bauen wie deine winkel, jedoch vorne wie hinten um die obere strebe greifen. werd das die tage mal durchs CAD jagen.andere sachen sind grad wichtiger.bzgl der EDS halter, soferns die nimmer gibt, wäre ich da für paar maße dankbar für ne nachfertigung.

  25. #25
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    Also ich baue die bestimmt nicht mehr aus.
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