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Thema: Zurück zum Astra G

  1. #1
    Member Avatar von Micha1,8
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    Zurück zum Astra G

    Servus.

    Ich werde demnächst meinen Astra H verkaufen.
    Jetz muss zuverlässiger Ersatz her damit ich in die Arbeit komme.
    Was is Eure Meinung zu dem G ?

    https://www.autoscout24.de/angebote/...3420?cldtidx=4

    Was zeigt der Bordcomputer hier an ?
    Irgendwas mit Öl .... ???

    Gruss Micha

  2. #2
    Member Avatar von Tomahawk
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    „Ölstand prüfen“ wird dort angezeigt. Je nach dem nicht gerade das beste Anzeichen.

    Warum H weg und G her? Lohnt sich das?

  3. #3
    Themenersteller

    Member Avatar von Micha1,8
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    Schon gel ... Dacht ichs mir doch.

    Will eigentlich schon länger weg vom H.
    Rentiert sich nicht für mich. Fahr kaum noch damit und solang ich noch bissl Geld dafür bekomm will ich ihn abgeben.

  4. #4
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Sorry für off topic,

    Aber hast du nen TÜV Bericht vom astra h für mich?

    Geht mir um die bremskraft!

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    Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben

  5. #5
    Member Avatar von ChiantiCoupe
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    Ne Edition Silver ist schon cool, allerdings hat dein Suchergebnis mal nen Frontklatscher gehabt, die Spaltmaße passen ja vorne links überhaupt nicht mehr.

  6. #6
    Moderator Avatar von Osirus
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    Radläufe hinten sind auch durch, so wie man das sehen kann.

    Bleib beim H.

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  7. #7
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    Ich sehe die Zeiten für H nicht mehr.
    Die notwendigen Reparaturen sind zum großen Teil komplexer als beim G - wobei ein H keine Vorteile bringt.

    Einen G von 98/99 würde ich wohl aber nie in Erwägung ziehen.

    Zumal der angesprochene mit Rost und Unfallschaden sportlich ist - vor allem im Preis.

  8. #8
    Member Avatar von thedk
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    Wenn wieder ein G, dann würde ich wahrscheinlich auch nicht vor bj02/03 schauen.
    'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei

    Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.

  9. #9
    Member Avatar von Bub1980
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    Man kann auch bei den Z-Karossen nicht blind zugreifen und den Zustand anhand von Verkaufsbildern beurteilen, auch nicht bei MJ03/04.

    Es gibt genug X-Karossen die deutlich besser da stehen als Z-Karossen und umgedreht genauso.

    Bei einem Astra G muss man sich mittlerweile immer den Zustand live anschauen um ein Urteil zu fällen.

    Die Silver Edition auf den Bildern ist auf jeden Fall Schrott, das kann man so schon erkennen.

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  10. #10
    Member Avatar von ChiantiCoupe
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    Die Grundregel, dass die Gs ab dem Modelljahr 2002 gegen Korrosion besser geschützt worden sind, ist ja gemeinhin bekannt. Dass es sone und solche Einzelfahrzeuge gibt, das stimmt auch. Letztlich hilft wirklich nur die Begutachtung vor Ort, man darf dann aber nicht vergessen: alle Astra G sind >14 Jahre alt. Ohne Nachkonservierung KÖNNEN die alle irgendwo gammeln, wenn sie im Winter gefahren wurden (z.B. Tankdeckel, Türen, Wagenheberfalzen) Ich würde beim CC nach einem 2003er/04er mit Ausstattungsvariante Sport (Basis: Klima/lackierte Leisten/Sportfahrwerk/Sportsitze/2xEFH/el. Spiegel/Alu 16") / Elegance (Basis: Velour/Klimatronik/4xEFH/el. Spiegel) gucken. Welches Budget hast du denn für den geplanten G? Einen Motor- / Getriebewunsch? Karosserievarianten?

  11. #11
    Member Avatar von Tomahawk
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    Würde tatsächlich auch beim H bleiben wenn der keine Probleme macht. Da ist dir bekannt was du hast und bei einem „fremden gebrauchten“ hast du eben wieder die Katze im Sack...

  12. #12
    Themenersteller

    Member Avatar von Micha1,8
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    Zitat Zitat von mr_Arizona Beitrag anzeigen
    Sorry für off topic,

    Aber hast du nen TÜV Bericht vom astra h für mich?

    Geht mir um die bremskraft!

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    Servus.
    Sry das ich mich jetz erst melde.

    Der Bericht ist im Auto und das is grad in der Werkstatt.

    Wenn ichs Auto wieder habe kann ichs dir schicken.



    Das mit dem G hat sich erst mal erledigt ... ^^

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