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Thema: [Z20LET] Öltemperaturen und -drücke z20let

  1. #1
    Member Avatar von Tomahawk
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    Öltemperaturen und -drücke z20let

    Moin,
    da ich keine p&p Messtechnik verbaut habe und diese auch selbst kalibriere würden mich mal eure Öltemperaturen und -drücke interessieren. Am besten mit zugehöriger Außentemperatur und verbauter Ölpumpe

    P.S.: ich dachte so einen Thread gäbe es schon, aber finden kann ich ihn aktuell nicht...

  2. #2
    Member Avatar von marS astra 8v
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    ich kann nächste woche mal ein bild von der mtron anzeige machen (öldruck, öltemp., ladedruck, abgstemp.)
    welches öl eingefüllt ist spielt ja dann auch eine rolle
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  3. #3
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    Wäre cool. Die Temperaturen sind eigentlich recht plausibel. Allerdings geht sie bei den Temperaturen (heute 38C) schon gut nach oben im Stadtverkehr. Da waren vorhin dann 110C fällig. Die Wassertemperatur geht auch hoch, das ist mir schon öfter aufgefallen.
    Vielleicht sollte ich mal mit einem externen Messgerät schauen ob die Temperaturen so plausibel sind.

    Die drücke sind halt gerade noch 🤷🏼*♂️ wäre eine externe Messung auch nicht verkehrt.

    4-5.5 bar bei teillast und warmen Öl.
    1.8-2.3 im standhaft bei warmem Öl.

    Ach ja...und die abtastrate sollte ich runter setzen. Sonst ist das schon ein nerviges gespringe da macht man dann jeden Messfehler mit.

  4. #4
    Member Avatar von Fischer
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    Also mir ist heute bei 120kmh und 110° Wassertemperatur der Schlauch vom Kühler zum Thermostat abgeflogen. Habs nur gemerkt weil ich opcom zum Daten loggen nebenbei laufen hatte. Glück im Unglück^^ Kam dann direkt ein Rastplatz auf dem ich das Wasser wieder aufgefüllt habe Ein Freundlicher LKW Fahrer hatte auch ne passende Zange für die Schelle dabei...

  5. #5
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    Stimmt, Wasser könnte ich auch mal messen. Habe den Eindruck, dass das Kühlsystem beim Astra allgemein etwas überfordert ist bei Temperaturen über 28 grad

  6. #6
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Zitat Zitat von Tomahawk Beitrag anzeigen
    Stimmt, Wasser könnte ich auch mal messen. Habe den Eindruck, dass das Kühlsystem beim Astra allgemein etwas überfordert ist bei Temperaturen über 28 grad
    Der Diesel nicht.

    Da kannst auch bei 35 Grad mit 200 über die Bahn jagen. Die Anzeige bleibt definitiv unter 90 Grad (die im Tacho)

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    Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben

  7. #7
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    Zitat Zitat von mr_Arizona Beitrag anzeigen
    Der Diesel nicht.

    Da kannst auch bei 35 Grad mit 200 über die Bahn jagen. Die Anzeige bleibt definitiv unter 90 Grad (die im Tacho)

    Gesendet von meinem BBB100-2 mit Tapatalk
    Sorry, war auf den let bezogen. Da fängt es ja schon beim LLK an...

  8. #8
    Member Avatar von marS astra 8v
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    der masch hat zb. eine andere elektr. zusatzwasserpumpe (sitzt vor dem getriebe) mit mehr förderleistung verbaut, inwiefern die sich auf das kühlsystem schlägt ist mir nicht bekannt
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  9. #9
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    Öltemperaturen und -drücke z20let

    Habe ich auch

    Erst mal geht es mir um das verifizieren der Temperaturen. Anschließen kann ich nach Abhilfe schauen.
    Geändert von Tomahawk (28.07.2018 um 10:30 Uhr)

  10. #10
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    Ich war heute ca 140km auf der Autobahn unterwegs und dabei auch teilweise im Stau. Die Tachoanzeige zeigt bei mir 90°C wenn OPCOM 86-99°C ausgibt. Ist ja bekannt, dass der Tacho nicht unbedingt genau ist^^
    Achja, ab 99-100°C springt auch der Lüfter an und geht bei ca 93-95°C wieder aus.

  11. #11
    Member Avatar von Streuwagenfahrer
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    Bei aktueller Aussentemp. ca. 25 °C, habe ich im Schnitt 120 °C Öl und 90°C Wasser lt. Tacho. Wenn ich die Klima dazu nehme, geht das Wasser auch Richtung 95°C.
    Werd bei mir aber nochma das Thermostat für Öl überprüfen, weil die Öltemp etwas hoch vorkommt.

  12. #12
    Member Avatar von marS astra 8v
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    ich habe heute mal bilder gemacht,
    zum öl; mobil 1 5w50 peak life
    alle bilder sind im leelauf abgelichtet

    das erste/zweite heute nachmittag beim einsteigen und kalter motor
    das dritte bild war heute früh gegen 6uhr nach der fahrt, warmer motor

    im stand kurz nachdem starten 5,5 bar, kalter motor über nacht gestanden
    im stand 1,8 -2,0 bar öldruck, kalter motor am nachmittag
    bei warmen motor 4,9 bar im 5. gang auf der landstrasse beim mitschwimmen, öltemp. 128 grad
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Geändert von marS astra 8v (31.07.2018 um 17:08 Uhr)
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  13. #13
    Themenersteller

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    Danke dann klingen meine Werte gar nicht mal so verkehrt.

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