Hallo zusammen,
so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende.
Alles fing damit an, dass mein Schwager seit längeren mit Problemen an seinem Z16XEP rumfährt.
Das Hauptproblem war, dass er des öfteren aus dem Auspuff qualmt, vermeintlich Öl Verbrennt.
Als ihm ein Mechaniker dann sagt, das läge an den Ventilschaftdichtungen, nahmen wir uns dem Problem an.
Außerdem machte der zu der Zeit leise, quietschende Geräusche.
Ok, vermeintlich Spannrolle, WaPu etc.
Also erst mal den Kopf runter, diesen dann abgegeben zum erneuern der Schaftdichtungen, da mir dazu das nötige Werkzeug fehlt.
Kopf inkl. aller Dichtungen die so anfallen wieder montiert und erst mal schien alles gut.
Das Quietschen wurde jedoch mit der Zeit laute, auch das Qualmen meldete sich hin und wieder zurück.
Erster Gedanke war, er fuhr ja nun gut 5 Monate mit defekten Schaftdichtungen rum, da ist sicher nun noch ne Menge Müll im Abgassystem, welches nun mit der Zeit den Weg nach draußen findet.
Zwischenzeitlich auf Verdacht mal die Spannrolle Keilriemen getauscht.
Das Quietschen wurde nun langsam eher lauter.
Nun auf Verdacht die WaPu getauscht, dass Quietschen ist so nun lauter als der Motor.
(Beim Ausbau der Spannrolle und WaPu merkte man schon deutliches Unrundsein der Lager, also konnte der Tausch auf Verdacht jedenfalls nicht schaden.)
Um LiMa und Klimakompressor aus zu schließen, ließen wir den Wagen nun ohne Keilriemen laufen, tja, Quietscht fröhlich weiter.
In meinen Augen käme da nur noch Umlenk- oder Spannrolle des Zahnriemens in Betracht, diesen erneuerten wir nicht, da der vor rund 30.000km gemacht wurde.
Allerdings habe ich noch nie eine defekte Spannrolle gehört, die solche Geräusche macht und ich will jetzt nicht schon wieder den Zahnriemen auf "Verdacht" abnehmen.
Daher die Hoffnung, ob jemanden dazu was anderes in den Sinn kommt.
https://www.youtube.com/watch?v=wsCHKf6g5q8
Gruß
Hallo,
klingt schon ungewöhlich laut. Probleme mit dem Getriebe oder der Kupplung gibt es aber nicht ? Kenne so ein Geräusch von einer fehlerhaften Schwungscheibe, die an dem Ausrücker geschliffen hatte.
Hatte aber auch schon eine verschlissene Spannrolle am Zahnriemen nach ca. 3 tkm. Ganz ausschließen würde ich es nicht. Und der Aufwand hält sich ja in Grenzen die Spannrollen zu prüfen.
Ich würde sie im jedem Fall mal checken um Gewissheit zu haben.
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