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Thema: Scheinwerferreinigungsanlage deaktivieren - Kein Xenon!

  1. #1
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    Scheinwerferreinigungsanlage deaktivieren - Kein Xenon!

    Hallo zusammen,

    mein Astra hat eine Scheinwerferreinigungsanlage, aber keine Xenon Leuchten. Da mir kürzlich einer beim Einparken vorne drauf gefahren ist, muss die Frontstoßstange getauscht werden. Ich habe sogar eine gut erhaltene, farblich passende im Netz gefunden und hole mir die zum Wochenende ab. Einziges Manko: Keine Aussparungen für die Scheinwerferreinigungsanlage.

    Lt. meiner Werkstatt sei das wohl kein großes Thema, die zu deaktivieren. Da ich im Forum keinen passenden Beitrag gefunden habe, hier meine Frage: Wie kann man das machen? Muss das irgendwie eingetragen werden, dass die Anlage nicht mehr in Betrieb ist (hinsichtlich TÜV)? Vielleicht weiß ja jemand bescheid.

    Bin für Hinweise aller Art dankbar.

    VG
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  2. #2
    Moderator Avatar von Osirus
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    Die Löcher reinmachen ist auch kein großes Thema, sind innen "angezeichnet".

    Ansonsten einfach das Relais dafür ziehen.

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  3. #3
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    Alles klar - also kann ich das einfach so machen ohne dass der TÜV mich im Nachhinein fragt, warum da Leitungen für die SWRA sind aber keine vorhanden?

    Ggf. überlege ich mir das mit den Löchern noch, insofern die "Annzeichnung" in einer gebrauchten Stoßstange noch zu sehen ist.
    Astra G '98 - X18XE1

  4. #4
    Moderator Avatar von Osirus
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    Zumindest bist zum "T-Stück" mit dem Druckventil musst du die Leitungen auch behalten, sonst läuft der Wischwassertank leer.

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  5. #5
    Member Avatar von Stevo
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    Zitat Zitat von Markus24 Beitrag anzeigen
    Alles klar - also kann ich das einfach so machen ohne dass der TÜV mich im Nachhinein fragt, warum da Leitungen für die SWRA sind aber keine vorhanden?

    Ggf. überlege ich mir das mit den Löchern noch, insofern die "Annzeichnung" in einer gebrauchten Stoßstange noch zu sehen ist.
    Die sind nicht angezeichnet, sondern eher wie eine "Erhöhung" im Plastik. Erkennt man eigentlich ganz gut. TÜV könnte meckern wenn er die Leitungen sieht, da alles, was am Fahrzeug verbaut ist, auch funktionieren muss... Mit nem Dremel sind die Löcher doch fix gemacht....
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  6. #6
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    Zitat Zitat von Stevo Beitrag anzeigen
    Die sind nicht angezeichnet, sondern eher wie eine "Erhöhung" im Plastik. Erkennt man eigentlich ganz gut. TÜV könnte meckern wenn er die Leitungen sieht, da alles, was am Fahrzeug verbaut ist, auch funktionieren muss... Mit nem Dremel sind die Löcher doch fix gemacht....
    Hab die Erhöhung gefunden. Würde das auch gerne so machen. Dummer weise sind mir beim Ausbau die Enden beider Waschwasserdüsen abgebrochen. Jemand eine Idee, wo man welche findet? Auf Ebay finde ich aktuell nichts, da gibt's nur zu Hauf welche für die Windschutzscheibe.
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  7. #7
    anonym
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    wundert mich insgesamt, da ja die SRA bei normalen halogenscheinwerfern keine pflicht ist. mag sein, das montiertes funktionieren muss. das würde ich aber eher drauf beziehen, das wenn die düsen montiert sind, diese auch gehen müssen. was unterm blech oder plaste abläuft, is ja erstmal uninteressant. könnte so gesehen ja auch vormontiert sein.

  8. #8
    Member Avatar von fusinoco
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    das war halt damals "Winterpaket" Meist zusammen mit der Sitzheizung.

  9. #9
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    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Zumindest bist zum "T-Stück" mit dem Druckventil musst du die Leitungen auch behalten, sonst läuft der Wischwassertank leer.
    Also ich denke mal ich werde es so machen, wie Osirus hier schreibt. Macht m.E. am meisten Sinn, u.a. weil ich einfach keine Ersatzteile für die abgebrochenen Teile der SWR finde.

    Frage: Wo findet man das Relais für die Scheinwerferreinigungsanlage?
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  10. #10
    Member Avatar von 0ms0
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    Zitat Zitat von Markus24 Beitrag anzeigen
    Also ich denke mal ich werde es so machen, wie Osirus hier schreibt. Macht m.E. am meisten Sinn, u.a. weil ich einfach keine Ersatzteile für die abgebrochenen Teile der SWR finde.
    Gibt es bei Opel direkt, nicht wirklich preiswert, daher ohne Xenon stilllegen.

    Zitat Zitat von Markus24 Beitrag anzeigen
    Frage: Wo findet man das Relais für die Scheinwerferreinigungsanlage?
    Im Relaiskaten, nähe Bremsflüssigkeitausgleichsbehälter. Dort hast du vermutlich 1-2 violette und eines, das schwarz oder gelborange ist.
    Es ist das gelborange oder schwarze (Farbe nach BJ).

  11. #11
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    Zitat Zitat von 0ms0 Beitrag anzeigen
    Im Relaiskaten, nähe Bremsflüssigkeitausgleichsbehälter. Dort hast du vermutlich 1-2 violette und eines, das schwarz oder gelborange ist.
    Es ist das gelborange oder schwarze (Farbe nach BJ).
    Also dieses hier? Ist das wirklich nur für die Scheinwerferwaschanlage? Wäre ungünstig wenn andere Systeme mit ausfallen.

    index.jpg
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  12. #12
    Member Avatar von fusinoco
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    Ja, das ist genau das rchtige Relais (orange)

  13. #13
    Member Avatar von Stevo
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    Zitat Zitat von Markus24 Beitrag anzeigen
    Also ich denke mal ich werde es so machen, wie Osirus hier schreibt. Macht m.E. am meisten Sinn, u.a. weil ich einfach keine Ersatzteile für die abgebrochenen Teile der SWR finde.

    Frage: Wo findet man das Relais für die Scheinwerferreinigungsanlage?
    Was genau ist denn bei dir abgebrochen?
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  14. #14
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    Das Rohrteil, welches hinter der Düse sitzt und mitunter dafür sorgt, dass diese an Ort und Stelle bleibt.

    Ich habe jetzt fast alles wie beschrieben gemacht. Schläuche bis zum T-Stück entfernt und Stoßstange ohne düsen angebaut. Interessanterweise kommt nun auch ohne Entfernen des Relais kein Wasser mehr aus dem T-Stück. Ich hab das Relais also drin gelassen und den Restschlauch versteckt. Sieht gut aus!

    Danke für alle Tipps!
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  15. #15
    Member Avatar von fusinoco
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    Hast du die Sicherung gezogen? Ich würde das nicht machen, wenn deine Pumpe trotzdem noch anspringt... Klingt sonst so, als würde Wasser durchlaufen (Mit Druck) aber es kann nirgends entweichen...... Macht man sich bestimmt die Pumpe auch noch kaputt.

  16. #16
    Moderator Avatar von Osirus
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    Alternativ einfach den Behälter ohne SRA verbauen, da ist nur ein Loch für die Scheibenpumpe.
    Der ist auch kleiner, passend zum geringeren Verbrauch.
    Stecker von der SRA-Pumpe am Kabelbaum fixieren.

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