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Thema: [Z18XE] Motor geht aus - Tankentlüftungsventil klackert

  1. #1
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    Motor geht aus - Tankentlüftungsventil klackert

    Nabend zusammen!

    Ich hätte da ein großes Problem mit meinem Astra.

    Ca. alle 400-450km geht der Motor während der Fahrt aus, dies passiert meistens beim Anfahren. Der Motor lässt sich dann nicht mehr starten, orgelt vor sich hin während die Motorkontrollleuchte sehr schnell hintereinander blinkt. Das Tankentlüftungsventil klackert dann in einem sehr schnellen Rythmus. Während das Tankentlüftungsventil klackert, findet das Diangosegerät der Werkstatt meines Vertrauens kein Steuergerät. Erst wenn ich die Batterie kurz abklemme, startet der Motor wieder, als wäre nie etwas gewesen und ich kann wieder um die 400km fahren. Ich bilde mir auch ein, dass sobald der Fehler auftritt Benzingeruch im Innenraum zu riechen ist.

    Bisher habe ich zwei Steuergeräte getestet, beide zeigen den gleichen Fehler. Ein Fehlercode, der sich auf das genannte Verhalten bezieht, wird nicht angezeigt.

    Der Kurbelwellensensor wurde getauscht sowie der Luftmassenmesser. Ein neues Kraftstoffpumpenrelais liegt schon im Handschuhfach, ich hatte es aber vorgezogen, den LMM zu tauschen, da in einem Zafiraforum ein Mitglied mit gleichem Motor genau das gleiche Problem hatte und nach dem Tausch des LMM alles wieder i.O. war.

    Ich bin langsam mehr als verzweifelt und hoffe, dass mir hier jemand vielleicht noch einen Denkanstoß geben könnte oder gleiche Erfahrungen gemacht hat.

    Gruß
    Michael
    Geändert von Evilmettigel (28.08.2017 um 22:37 Uhr)

  2. #2
    Moderator Avatar von Osirus
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    Im Astra G gibt es keinen X18XE, entweder X18XE1 oder Z18XE.

    Zieht der Tank Unterdruck?
    Einfach mal den Tankdeckel aufschrauben, wenn der Motor ausgegangen ist, zischt dann, wenn da ein Problem ist.

    Kommt vorne dann noch Kraftstoff an, Druck messen.

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  3. #3
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    Danke schon mal für die Antwort.

    Hab die Überschrift so aus dem Zafira-Forum Copy/Paste übernommen und vergessen, anzupassen, Bequemlichkeit und so...

    Ich werde das mal mit dem Tankdeckel mal testen, wenn er das nächste Mal ausgeht. Was ich ziemlich seltsam finde, ist, dass das Problem alle 450km auftritt, unabhänig von der Kraftstoffmenge im Tank.

  4. #4
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    Inzwischen ist mir die Karre zwei mal kurz hintereinander verreckt, also weit unter den 450km, die die sonst zum Absaufen braucht. Beide Male war kein Unterdruck im Tank, die Benzinpumpe ist dabei durchgelaufen.
    Gestern habe ich das Kraftstoffpumpenrelais getauscht, mal gucken, was jetzt passiert.

  5. #5
    Member Avatar von DerEisMann
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    Was passiert denn wenn du das Tankentlüftungsventil abklemmst?

  6. #6
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    Zitat Zitat von DerEisMann Beitrag anzeigen
    Was passiert denn wenn du das Tankentlüftungsventil abklemmst?
    Meinst du generell oder wenn der Wagen wieder ausgegangen ist?

    Edit: Beim letzten Mal (gestern), als die Karre wieder ausgegangen ist, hab ich den Stecker des Ventils gezogen, Wagen ließ sich auch dann nicht starten. Bei Anschluss des Steckers klackerte das Ventil sofort wieder. Erst nachdem ich die Batterie kurz abgeklemmt hatte, ließ sich der Wagen wieder starten.
    Geändert von Evilmettigel (16.09.2017 um 13:15 Uhr)

  7. #7
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    Nabend!

    Hat keiner mehr eine Idee?

    Mir ist übrigens noch aufgefallen, dass der Lüfter am Kühler auf Hochtouren läuft, wenn der Motor ausgeht, unabhängig von der Temperatur, d.h., dass kann auch nach fünf Kilometern passieren, wenn der Motor eigentlich noch kalt ist.

  8. #8
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    Nach fast einem Jahr wird es Zeit für ein Update:

    Ich habe inzwischen eine originale Zündeinheit aus der Bucht erworben und vor 3 Monaten eingebaut, seitdem ist Ruhe! Bin knappe 3000km gefahren und der Motor ist nicht ein einziges mal ausgegangen. Ich hoffe, dass es das jetzt war.

  9. #9
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    Zitat Zitat von Evilmettigel Beitrag anzeigen
    Nach fast einem Jahr wird es Zeit für ein Update:

    Ich habe inzwischen eine originale Zündeinheit aus der Bucht erworben und vor 3 Monaten eingebaut, seitdem ist Ruhe! Bin knappe 3000km gefahren und der Motor ist nicht ein einziges mal ausgegangen. Ich hoffe, dass es das jetzt war.
    Und nur durch eine neue Zündeinheit ist der Fehler behoben? Habe zwar nen Vectra, aber motor ist der selbe und Symptome auch.

  10. #10
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    Sorry für die späte Antwort: Ja, nur durch Tauschen der Zündeinheit gegen eine originale von Opel war der Fehler behoben. Fahre seit über einem Jahr ohne Probleme, der Motor ist seit dem Tausch nicht mehr ausgegangen.

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