Seite 4 von 6 ErsteErste ... 23456 LetzteLetzte
Ergebnis 76 bis 100 von 150

Thema: [Cabrio] Wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527- S.5 Bixenon SW und Shortshifter

  1. #76
    Member Avatar von zetto
    Mitglied seit
    20.06.2010
    Ort
    Oberhausen
    Auto
    Caravan X18XE1
    Beiträge
    384
    Sobald die Bremsanlage nicht mehr dem Serienstand entspricht - also zB beim 2.2 die LET Bremse verbaut ist - schon

    Gesendet von meinem VKY-L09 mit Tapatalk
    ...warum auf den letzten Wagen warten?!

    Mein X18XE1 Caravan - - - >

    Meine Suche
    Mein Teileverkauf

  2. #77
    Themenersteller

    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
    Mitglied seit
    12.08.2007
    Ort
    Witten a.d. Ruhr
    Auto
    AstraVan Transporter, 90 Jahre Bertone Cabrio Z22SE
    Alter
    37
    Beiträge
    1.356
    Jep, so wie Dom es sagt. Kommt aber auch auf die Stahlflex an. Die ersten die ich mal hatte, hatten nur ein Teilegutachten.

    Donnerstag ist der Termin beim Amt zum ändern der Papiere.

    Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk
    It´s not about the Car you are driving,
    it´s about the Arm, hanging out of the Window.



    AstraVan Transporter
    90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527

  3. #78
    Themenersteller

    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
    Mitglied seit
    12.08.2007
    Ort
    Witten a.d. Ruhr
    Auto
    AstraVan Transporter, 90 Jahre Bertone Cabrio Z22SE
    Alter
    37
    Beiträge
    1.356
    Hier wird es über den Winter dann ein kleines öko-update geben.
    Umweltschutz und Downsizing macht halt auch vor mir nicht halt. Entsprechend wird der Hubraum von 2.2Liter auf 2.0 Liter reduziert.

    Gesendet von meinem G8341 mit Tapatalk
    It´s not about the Car you are driving,
    it´s about the Arm, hanging out of the Window.



    AstraVan Transporter
    90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527

  4. #79
    Member Avatar von 0ms0
    Mitglied seit
    18.06.2010
    Auto
    OM642
    Beiträge
    1.668
    Wird auch an der Effizienzsteigerung durch Verdichtung der Ansaugluft gearbeitet?

  5. #80
    Themenersteller

    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
    Mitglied seit
    12.08.2007
    Ort
    Witten a.d. Ruhr
    Auto
    AstraVan Transporter, 90 Jahre Bertone Cabrio Z22SE
    Alter
    37
    Beiträge
    1.356
    Zwangsläufig ja, da sonst die emmisionswerte nicht passen.
    Geplant ist eine sogenannte "LEH-optimierung" vorzunehmen. Diese jedoch im normalen Bereich.

    Gesendet von meinem G8341 mit Tapatalk
    It´s not about the Car you are driving,
    it´s about the Arm, hanging out of the Window.



    AstraVan Transporter
    90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527

  6. #81
    Member Avatar von Raven
    Mitglied seit
    20.05.2008
    Ort
    Ebenthal NÖ
    Auto
    Coupé Turbo
    Beiträge
    327
    Na da bin ich gespannt!

    Hört sich jedenfalls vernünftig an

    Wobei sich der Downsizing Motor aber wieder UPsizen ließe auf die 2,2l
    Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)

    Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!

  7. #82
    Member Avatar von g-Terror
    Mitglied seit
    23.05.2007
    Ort
    Hamburg
    Auto
    OPC 1 NO267; OPC 2 Caravan; Chevrolet Camaro; 1,6i Comfort (X18XE1)[RIP]
    Alter
    42
    Beiträge
    520
    Ich hätte ja eher mit Umbau auf V6 gerechnet, aber ein downsize „v6“ ist ja auch ok
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


    OPC1 NO267


    OPC Caravan


    78er Camaro


    X18XE1 115KW RIP

  8. #83
    Themenersteller

    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
    Mitglied seit
    12.08.2007
    Ort
    Witten a.d. Ruhr
    Auto
    AstraVan Transporter, 90 Jahre Bertone Cabrio Z22SE
    Alter
    37
    Beiträge
    1.356
    Hehe, nee. Das soll alles im Rahmen bleiben. Das Getriebe am Cabrio macht Geräusche und ich bin preisgünstig an den LET gekommen.


    Gesendet von meinem G8341 mit Tapatalk
    It´s not about the Car you are driving,
    it´s about the Arm, hanging out of the Window.



    AstraVan Transporter
    90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527

  9. #84
    Member Avatar von g-Terror
    Mitglied seit
    23.05.2007
    Ort
    Hamburg
    Auto
    OPC 1 NO267; OPC 2 Caravan; Chevrolet Camaro; 1,6i Comfort (X18XE1)[RIP]
    Alter
    42
    Beiträge
    520
    Ah, das erklärt den spontanen Umbauwunsch.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


    OPC1 NO267


    OPC Caravan


    78er Camaro


    X18XE1 115KW RIP

  10. #85
    Themenersteller

    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
    Mitglied seit
    12.08.2007
    Ort
    Witten a.d. Ruhr
    Auto
    AstraVan Transporter, 90 Jahre Bertone Cabrio Z22SE
    Alter
    37
    Beiträge
    1.356
    Auch... Ausserdem juckt es ja immer in den Fingern der Umwelt was gutes zu tun.

    Gesendet von meinem G8341 mit Tapatalk
    It´s not about the Car you are driving,
    it´s about the Arm, hanging out of the Window.



    AstraVan Transporter
    90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527

  11. #86
    Themenersteller

    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
    Mitglied seit
    12.08.2007
    Ort
    Witten a.d. Ruhr
    Auto
    AstraVan Transporter, 90 Jahre Bertone Cabrio Z22SE
    Alter
    37
    Beiträge
    1.356
    Da plant man soviel und dann passiert das Leben... ^^ Bis dato habe ich es tatsächlich nicht geschafft umzubauen. Was damit zu begründen ist das die Arbeiten am Motor doch wieder umfangreicher werden als geplant und gewollt. Da kommt mein blöder Perfektionismus raus.

    Da der Vorbesitzer den Motor doch etwas unschöner behandelt hat als gedacht wird nun leider doch eine halbe Überholung raus. Heißt der Kopf kommt runter um den Zustand der Kolben zu checken.

    Zum neu dichten des Motors kommt nun noch folgendes hinzu:

    - LEH Lader
    - LEH Düsen
    - LEH LMM
    - LEH Ölpumpe
    - Verstärkte Ventilschaftdichtungen
    - 82 Grad Thermostat
    - Ausbau der Ausgleichswellen
    - AGT-Sensor
    - VKER
    - Astra H OPC Ladeluftkühler
    - neues gebrauchtes Hosenrohr mit Kat (das verbaute war ein Flickenteppich aus Schweißnähten)
    - neue Lambdasonden
    - Silikon LLK Schläuche
    - Kupplung und Ausrücklager
    - Zahnriemen und WaPu

    Als AGA bleibt die Gruppe A von Friedrich die montiert ist. Die reicht mir vom Klang her völlig und für die Leistung die ich anstrebe sollte es auch dicke reichen.

    Weil mir langweilig war hab ich durch Glück noch die Teile für eine Astra H OPC Bremse bekommen. Wenn es dann soweit ist wird direkt der BKV und HBZ getauscht. Da die Bremssättel hinten erst vor 2 Jahren neu gekommen ist bleiben die wie sind sind. Die vorderen Sättel sind momentan beim beschichten. Danach werden sie noch mit neuen Dichtungen etc ausgestattet und finden dann ihren Weg ins Cabrio.

    Nebenbei kam dann noch ein Angebot bei dem ich nicht nein sagen konnte. Für fast geschenkt habe ich einen Satz Astra H 18er 5-Stern felgen ergattern können. Diese sehen vom Zustand her tatsächlich nach fast geschenkt aus. Wenn sie dann in neuem Silber geduscht worden sind, werden auch diesen den Weg aufs Cabrio finden.

    Dann sollte das Cabrio auch tatsächlich endlich fertig sein. ^^ Falls es beruhigt, die Teilesammelei für den Van geht weiter. Hier kann ich einen Voll-Alu Kühler von Arlows mein eigen nennen...
    Geändert von Wittener-jung (14.03.2019 um 17:09 Uhr)
    It´s not about the Car you are driving,
    it´s about the Arm, hanging out of the Window.



    AstraVan Transporter
    90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527

  12. #87
    Themenersteller

    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
    Mitglied seit
    12.08.2007
    Ort
    Witten a.d. Ruhr
    Auto
    AstraVan Transporter, 90 Jahre Bertone Cabrio Z22SE
    Alter
    37
    Beiträge
    1.356
    Ich muss meine Aussage bezüglich der Felgen korrigieren. Mir hat sich letzte Woche quasi ein Satz OZ Ultraleggera in 8x18 nahezu aufgedrängt. Die Optik gefällt mir doch deutlich besser als die H OPC Felgen. :-)



    Geändert von Wittener-jung (24.03.2019 um 21:37 Uhr)
    It´s not about the Car you are driving,
    it´s about the Arm, hanging out of the Window.



    AstraVan Transporter
    90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527

  13. #88
    Member Avatar von Averell
    Mitglied seit
    22.06.2014
    Ort
    Neukirchen-Vluyn
    Auto
    Polo 9N, Z16SE-Caravan, Z20LET OPC II-Caravan, Astra K Sportstourer BiTurbo-Diesel
    Beiträge
    220
    Was sind denn verstärkte Ventilschaftdichtungen, und wie sieht's denn mit einer gescheiten Spritpumpe aus?
    Meine Galerie: Averell's OPC-II Caravan

    Die Menschen lassen sich lieber durch Lob ruinieren als durch Kritik verbessern. (George Bernhard Shaw)

  14. #89
    Themenersteller

    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
    Mitglied seit
    12.08.2007
    Ort
    Witten a.d. Ruhr
    Auto
    AstraVan Transporter, 90 Jahre Bertone Cabrio Z22SE
    Alter
    37
    Beiträge
    1.356
    "Verstärkt" in dem Sinne das sie wohl einen breiteren Schaft haben.

    Wollte auf die originale Astra H OPC zurückgreifen.
    Abstimmen wollte ich das ganze beim Andy am Ende des Tages. Als Leistung angepeilt habe ich so 240-250 PS. Ich denke das sollte mit dem Setup im Bereich des standhaften möglichen sein.
    It´s not about the Car you are driving,
    it´s about the Arm, hanging out of the Window.



    AstraVan Transporter
    90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527

  15. #90
    Member Avatar von Averell
    Mitglied seit
    22.06.2014
    Ort
    Neukirchen-Vluyn
    Auto
    Polo 9N, Z16SE-Caravan, Z20LET OPC II-Caravan, Astra K Sportstourer BiTurbo-Diesel
    Beiträge
    220
    Sicher, die Leistung verträgt der Motor locker.
    Pumpe kenne ich nur die Umbauten mit Aeromotive oder AEM mit höherem Kabelquerschnitt... serienmäßig sind die Kabel bei allen G gleich und für höhere Förderleistung beim Turbo dann zu klein.
    Ich weiß also nicht, ob das beim H schon besser war und die Pumpe dann 1:1 zuverlässig funktioniert - wäre schade drum, wenn der unter Last abmagert und die Kolbenböden dann weg sind!
    Kupplung... das sollte schon eine verstärkte sein... sonst rutscht es recht schnell und Spaß macht es erst jenseits der 400 NM.
    Klingt spannend... viel Erfolg dabei.
    Meine Galerie: Averell's OPC-II Caravan

    Die Menschen lassen sich lieber durch Lob ruinieren als durch Kritik verbessern. (George Bernhard Shaw)

  16. #91
    Themenersteller

    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
    Mitglied seit
    12.08.2007
    Ort
    Witten a.d. Ruhr
    Auto
    AstraVan Transporter, 90 Jahre Bertone Cabrio Z22SE
    Alter
    37
    Beiträge
    1.356
    Die Pumpe vom H OPC soll wohl deutlich besser sein als die vom G. Davon ab ist sie dann einfach neu und hat noch volle Leistung.

    Ob ich noch eine 2te Leitung zur Pumpe hinten ziehe weiß ich noch nicht. Ist beim Cabrio leider etwas komplizierter alles. ^^ Aber ein Kabel hab ich schon gezogen, ein zweites wird man da auch nicht merken.

    Welche Pumpen kann man denn da gut nehmen?

    Kupplung wird erst mal eine Serienmässig neue montiert. Für den Anfang wird das reichen denke ich.
    It´s not about the Car you are driving,
    it´s about the Arm, hanging out of the Window.



    AstraVan Transporter
    90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527

  17. #92
    Member Avatar von g-Terror
    Mitglied seit
    23.05.2007
    Ort
    Hamburg
    Auto
    OPC 1 NO267; OPC 2 Caravan; Chevrolet Camaro; 1,6i Comfort (X18XE1)[RIP]
    Alter
    42
    Beiträge
    520

    Wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527- S.4 Downsizing

    Kupplung würde ich schon ne Sachs Performance einbauen. Die Serien Kupplung ist ja geändert und hält wohl nicht mal mehr die 300Nm vernünftig aus!

    Bei der spritpumpe kann ich die von Walbro empfehlen. Aber bei den meisten musst die Aufnahme im Schlingertopf weiten damit sie rein passen. Es gibt aber wohl eine Pumpe die mehr Förderleistung hat und trotzdem die original Maße. Ich weiß bloß nicht mehr von welchem Hersteller die war.
    Geändert von g-Terror (25.03.2019 um 01:30 Uhr)
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


    OPC1 NO267


    OPC Caravan


    78er Camaro


    X18XE1 115KW RIP

  18. #93
    Ehrenmoderator Avatar von Opel Joker
    Mitglied seit
    29.09.2004
    Ort
    Hennef (Sieg)
    Auto
    GTC = Gran Turismo Cabrio
    Alter
    44
    Beiträge
    1.379
    Falls noch nicht getan, hau den Andi (ZA) mal an... Der hat da schon so ziemlich alles an Material durch und kann dir gut sagen, was funktioniert und was nicht...
    "the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
    <<< Major Tom <-> Mein "Gran Turismo Cabrio" >>>

  19. #94
    Member Avatar von Averell
    Mitglied seit
    22.06.2014
    Ort
    Neukirchen-Vluyn
    Auto
    Polo 9N, Z16SE-Caravan, Z20LET OPC II-Caravan, Astra K Sportstourer BiTurbo-Diesel
    Beiträge
    220
    Zur Kupplung kann ich uneingeschränkt die HELIX empfehlen - hält 500 Nm aus und ist zudem günstiger als die Sachs-PV... auch wenn es nahezu die gleichen Bauteile sind.
    Würde da auch nichts sparen und gleich die richtige einbauen... die originale, auch wenn sie neu ist, taugt nichts im Vergleich zur Urversion der ersten zwei Baujahre.
    Walbro würde ich nicht nehmen, da die Mitreißdüse fehlt und zudem recht laut ist.
    Empfehlung auch hier, eine Aeromotive Stealth... läuft schon seit Jahren bei mir.
    Ich habe dazu auch einen Workshop in meiner Galerie gemacht, der Umbau ist sehr einfach... obligatorisch aber eine andere Verkabelung.
    Meine Galerie: Averell's OPC-II Caravan

    Die Menschen lassen sich lieber durch Lob ruinieren als durch Kritik verbessern. (George Bernhard Shaw)

  20. #95
    Member Avatar von Raven
    Mitglied seit
    20.05.2008
    Ort
    Ebenthal NÖ
    Auto
    Coupé Turbo
    Beiträge
    327
    Welche Reifen Dimension ist auf den OZ montiert? Und welche ET haben die.....
    Ich frag deshalb weil ich auch z denen tendiere...
    Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)

    Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!

  21. #96
    Member Avatar von marS astra 8v
    Mitglied seit
    04.11.2004
    Ort
    07xxx
    Auto
    OPC II Caravan + FF ST
    Beiträge
    1.390
    willst du meine walbro haben, kannst dich per pn melden falls interesse besteht
    1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
    2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
    3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 293 PS (Z20LET)

  22. #97
    Joker Ace
    Gast
    Kupplung UNBEDINGT ne stärkere wenn Du mehr Leistung fahren willst.

  23. #98
    Themenersteller

    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
    Mitglied seit
    12.08.2007
    Ort
    Witten a.d. Ruhr
    Auto
    AstraVan Transporter, 90 Jahre Bertone Cabrio Z22SE
    Alter
    37
    Beiträge
    1.356
    Ihr macht mich echt fertig...

    Ich denk mal drüber nach. Das ganze verzögert nur den Umbau weiter nach hinten...



    Gesendet von meinem G8341 mit Tapatalk
    It´s not about the Car you are driving,
    it´s about the Arm, hanging out of the Window.



    AstraVan Transporter
    90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527

  24. #99
    Themenersteller

    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
    Mitglied seit
    12.08.2007
    Ort
    Witten a.d. Ruhr
    Auto
    AstraVan Transporter, 90 Jahre Bertone Cabrio Z22SE
    Alter
    37
    Beiträge
    1.356
    Reifen sind 225/35/18
    Sind hankook ventus s1. Felge ist ne 8x18 et35.

    Aufm Cabrio scheint es mit der dezenten Tieferlegung keine Probleme zu geben. Zumindest sind die BBS mit Spurplatten auf der HA deutlich breiter als die OZ.
    Zitat Zitat von Raven Beitrag anzeigen
    Welche Reifen Dimension ist auf den OZ montiert? Und welche ET haben die.....
    Ich frag deshalb weil ich auch z denen tendiere...
    Gesendet von meinem G8341 mit Tapatalk
    It´s not about the Car you are driving,
    it´s about the Arm, hanging out of the Window.



    AstraVan Transporter
    90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527

  25. #100
    Themenersteller

    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
    Mitglied seit
    12.08.2007
    Ort
    Witten a.d. Ruhr
    Auto
    AstraVan Transporter, 90 Jahre Bertone Cabrio Z22SE
    Alter
    37
    Beiträge
    1.356
    Den Andy hab ich schon angeschrieben bezüglich abstimmen und Setup. Bis dato hat er nichts gegen das Setup gesagt.
    Zitat Zitat von Opel Joker Beitrag anzeigen
    Falls noch nicht getan, hau den Andi (ZA) mal an... Der hat da schon so ziemlich alles an Material durch und kann dir gut sagen, was funktioniert und was nicht...
    Gesendet von meinem G8341 mit Tapatalk
    It´s not about the Car you are driving,
    it´s about the Arm, hanging out of the Window.



    AstraVan Transporter
    90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527

Ähnliche Themen

  1. [Transporter] wittener-jung sein 2türer AstraVan
    Von Wittener-jung im Forum Fahrzeuggalerie
    Antworten: 592
    Letzter Beitrag: 18.11.2021, 20:46
  2. Fußmatten Bertone 90 Jahre
    Von LimitedEdition im Forum Innenraum
    Antworten: 7
    Letzter Beitrag: 30.07.2015, 13:19
  3. [5-türer] Wittener-jung's QP-Line- S.60/ Die Abschiedsbilder! Bye Bye Astra...
    Von Wittener-jung im Forum Fahrzeuggalerie
    Antworten: 1504
    Letzter Beitrag: 21.10.2012, 23:08
  4. Wittener-jung sein Golf 4- Verkauft....
    Von Wittener-jung im Forum Fahrzeuggalerie
    Antworten: 76
    Letzter Beitrag: 13.02.2011, 22:24

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •