der fehlte noch in der Reihe, darum mach ich mal den Anfang:

gekauft bei ca- 170.000, dann bei 200.000 km eine fette Reperatur:

-ein Auslassventil verbrannt
-Kupplung rutschte durch Zahnriemen war wahrscheinlich überfällig...

Hab den Kopf runtergbaut und zum Motorüberholer gebracht (knapp 1000 € incl Dichtsatz: neue Auslassitze + Ventile + Einlassseite nachschleifen + neue Schaftdichtungen). Dabei den Motor ausgebaut zum Kupplungstausch (die Vorderachse konnte dabei drin bleiben). Zahnriemen + Wapu sind natürlich auch neu)

nun 209.000 km runter und hoffe auf viele mehr....

Dominik