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Thema: Corsa C Z12XEP

  1. #51
    Member Avatar von Astra-Deluxe
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    Bitte bitte keinen 3 Zylinder
    Alle meine Opel Mechaniker sind gegen die Maschine. Einfach zu rappelig und rauh im Lauf.


    Und warum kein G ? Die machen im Unterhalt kaum ein Unterschied. Einzig auf Rost an den Radläufen sollte man achten.

    Maschinen reichen auch die kleinen 1.6er mit 75 / 84 ps.

    Bin selber 3 Jahre den 16v mit 101ps gefahren. Auf Langstrecke unter 7l ( meisten gegen 6,5l. Bei 120 ohne zu schleichen.


    Selber im Kreise haben wir ein Corsa C Facelift. Den 1.2er mit Kette. Katastrophe.... Keine schöne Laufkultur. Postiv die Klimaautomatik ist top in dem ding



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  2. #52
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    Member Avatar von thedk
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    Nochmal zu Astra Deluxe: Ich fahre meine Kiste deutlich über 7l, ist aber auch schon der Z16xe und den X16xel bekommt man ja nur bei den alten Baujahren..is mir nichts.

    Ist mittlerweile auch egal! Es wird ein Z12XEP von 2006 mit ganzen, nachweisbaren 58000 km. Netterweise wurde vom jetzigen Besitzer auch schon die Kette getauscht und der Motor neu abgedichtet, waren ne Menge Rechnungen. Ich konnte auch sonst überhaupt nichts an der Kiste finden, Motor schick, überall blitzten neue Schrauben und Bolzen^^ Unten kein Rost zu finden (waren auf der Bühne), Federn Top, Schaltumlenlung kein spürbares und sichtbares Spiel.

    Joa, ansonsten hat er EFh, beheizbare Spiegel und Klimaautomatik.

    Einziges Manko: Reifen sind noch die ersten...Ist bei der Größe aber nicht unbedingt das Problem was brauchbares zu finden.

    Geeignet haben wir uns auf 3300€. Ist es mir Wert, dass ich ruhig schlafen kann


    Edit: Ganz vergessen. Vielen Dank an alle die sich hier beteiligt haben und für die Infos!
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  3. #53
    Member Avatar von kc85
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    Klingt doch brauchbar. Gibt's ein Bild?

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  4. #54
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    Wenn er vor der Tür steht, mache ich eins. Wird erst nächste Woche abgeholt.
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  5. #55
    Newbie Avatar von Geölter Blitz
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    Bin auch 2 Jahre den 1.0 C mit Steuerkette gefahren. Bei 50 Tsd Km nagelte der wie ein alter Strich 8 Diesel und ich hab die Kette und Leitrollen tauschen lassen.Der Effekt ist etwa 15 Tsd Km später wieder aufgetreten. Die Leitrollen laufen meiner Erinnerung nach hydraulisch und das Nageln wird am Anfang noch besser, wenn der Öldruck steigt. Ich hatte in den 2 Jahren zweimal einen defekten Öldruckschalter und das Öl wurde auf der Straße verteilt. Des weiteren war in der Zeit der Lenkservo kaputt/ undicht bei etwa 60 Tsd Km.
    Grüße Jörg

  6. #56
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    Servo undicht? Strom ausgelaufen? Die sollte doch rein elektronisch sein.

    1.0er wirds ja auch zum Glück nicht^^
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  7. #57
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    Hier ist er:

    Neue Winterreifen werden gleich noch aufgezogen.

    Ich bin ansonsten zufrieden mit den Teil. Lässt sich echt gut fahren und die Klimaautomatik is wirklich Top! Nur die Höhenverstellung des Sitzes hat mich Anfangs verwirrt
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  8. #58
    Member Avatar von kc85
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    Silber, ich habs geahnt.

    Gefühlt sind 99% aller C-Corsa silber.

    Allzeit gute Fahrt.

    kc85
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  9. #59
    Member Avatar von HBASTRALIS
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    Oh,nen kleines Opel Treffen bei Dennis vor der Tür

  10. #60
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    Ja, hatte auch nir silberne auf der Liste und den einen roten

    Ja, der Combo ist von den Nachbarn^^
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  11. #61
    Member Avatar von Chino
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    Hab mir auch ein Corsa C GSI als Daily geholt





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  12. #62
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    Gsi wäre natürlich auch nicht schlecht^^
    Hast nochn Tempomathebel über?
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  13. #63
    Member Avatar von Chino
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    Zitat Zitat von thedk Beitrag anzeigen
    Gsi wäre natürlich auch nicht schlecht^^
    Hast nochn Tempomathebel über?
    suche selber einen da meiner so ausgeluscht ist , aber die Preise für ein neuen bei ebay für ca 90 € . nein danke .

  14. #64
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    Member Avatar von thedk
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    Hab grad einen gebrauchten für 20€ ergattert, laut Verkäufer ist der noch nicht ausgelutscht^^ Für 70€ Minimum gibts die sonst neu.
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  15. #65
    Member Avatar von fusinoco
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    Nen E-Innenspiegel muss da auch noch rein

  16. #66
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    Will sie auch Wenn sie Geld für locker macht^^
    Muss ich mir wenn dann auf jedenfall anschauen, der hängt auf so tief in der Scheibe, dass ich den originalen Fuß vom Spiegel inkl der Abdeckung nutzen müsste.
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  17. #67
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    Grigt man doch schon hinterhergeschmissen.. Ist doch der gleiche wie im G? Hätte sogar noch einen hier liegen... Allerdings ist dieser auf der Rückseite beschriftet... Für jemand der das weg bekommt

  18. #68
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    Der abblendbare Spiegel den es halt in zig Opel Modellen gibt, ja. Brauche aber noch diese große Abdeckung für, wo sonst der Regensensor mit drin hängt.
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  19. #69
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    ja gut,. die gibt es ja glaub noch zu bestellen.... Umbauen geht da nicht wie beim Astra?

  20. #70
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    Bestellen kann man die Abdeckung nicht mehr.
    Umbauen würde schon auch gehen, dann laufen aber nen paar cm Kabel an der Windschutzscheibe zum Himmel entlang. Fände ich nicht schön.
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  21. #71
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    Dann pack die 2cm in nen Kunstoffrohr. In meinem Astra sinds ja auch n cm Kabel, die da "rumschwirren"

    Die Abdeckung an sich wäre doch um einiges größer gewesen.. Und irgendwie auch sinnfrei ohne Regensensor...

  22. #72
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    Die Abdeckung wird aber beim GSI verbaut, kann also nicht so doof aussehen. Kunstoffrohr fände ich irgendwie total unansehnlich^^
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  23. #73
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    Gestern einfach mal so Fehler ausgelesen P1405, heute wieder, mein Lieblingsfehlercode -.-
    Beim Stelltest des AGRs würgt dazu der Motor ab Jemand Erfahrung damit im Z12xep? In den Foren findet man irgendwie nichts brauchbares.

    Beim Z12xe wurde ab MJ03 kein AGR mehr verbaut. Ist das beim xep auch möglich? Gefunden habe ich gaaar nichts. Auch nicht was bei dem Z12xe ab MJ03 dann überhaupt verbaut wurde, Dummy, Blinddeckel, etc.
    Geändert von thedk (04.01.2017 um 19:42 Uhr)
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  24. #74
    Member Avatar von kc85
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    dbilas bietet das Ausprogrammieren für diverse Motoren an: http://www.dbilas-shop.com/Produkte/...uge::7685.html

    Beim XEP ist das AGR doch in den Wasserkreislauf integriert? Für den XE gibt es wohl einen Blinddeckel (in der Abbildung die Nummer 2). Ob der auch am XEP passt, keine
    Ahnung. Zur Not kann man da auch sicher einen Blinddeckel herstellen.

    Ich gucke morgen noch mal, ob ich was im TIS oder EPC dazu finde.

    kc85
    Geändert von kc85 (05.01.2017 um 19:31 Uhr)
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  25. #75
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    Ich habe nichts in TIS gefunden. Kann aber auch daran liegen, dass ich nicht richtig mit klarkomme^^
    Soweit ich weiß und laut Pierburg, gibt es noch eine neue bzw. andere Software, die das AGR nicht stilllegt, aber das Problem tritt dann weniger oft auf.
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