Erst geht sie wieder jetzt auf einmal nicht mehr!

[NEO]

Also ich habe ien Problem!
Meine Klima hat den geist aufgegeben, und das bei dem Wetter!!! Laut Opel ist das Kältemittel fast vollkommen wech! Welche Teile gehen den so am häufigsten Kaputt, durch die dieses Mittelchen abhauen kann?
Laut Opel würde mich allein das nachschauen wo des Zeug hingeht schon 90€ kosten (kältemitel + uv aktives Mittel und ableuchten)!
Und dann noch das was koputt ist ersetzen (bei Glück nur ne Dichtung!) + arbeitlohn! das kann somit auch schnell teuer werden(je nachdem was halt kaputt ist)
Und zu guter letzt muß das ganze ja noch aufgefüllt erden, was auch noch mal so 50-60€ Kostet!

[aproX]

Ich warte gerade auf einen neuen Klimakondensator für meine Klima. War das selbe wie bei dir, alles an Kältemittel war weg.
Kostet mich mit Arbeitslohn so um die 500€.

aproX

[Godspeed]

enweder isses der kompressor oder der kondensator, besser gesagt die übergangstselle von kondensator zum trockner die bricht.

lass mal neu befüllen und und auf leck suche gehen.

[first-ritter]

das mit dem kondensator muss nicht sein, das kältemittel verflüchtigt sich trotz intakter dichtungen aufgrund der kleinsten teilchen obwohl es ein geschlossenes system ist, alle 2 jahre ein check fürn winterpreis (ca. 60€) und du hast ruhe (und garantie)

[Godspeed]

muss nicht kann aber, kommt drauf an wie alt das auto ist...

ich glaube 10% im jahr schwund sind im rahmen.

[NEO]

@ Godspeed Also noch mal dazu, er ist bj 98 und hat als ich ihn im Januar gekauft habe 82.000 runter gehabt und war auch Lückenlos Scheckheft gepflegt! (ob man bei den Wartungen Klimacheck mitmacht weis ich nicht)
Hatte die Klima auch im winter ofter mal an und da hat sie funktioniert!
Und als es im April mal n paar Tage so heiß war hatte ich sie auch mal an und da hat sie funktioniert! Hattte mich aber da shcon gewundert da sie dann nach ein paar tagen dieses wetters nicht mehr die Volle Kühlleistung brachte (meiner Empfindung nach!)!

P.s. kommt einer aus meiner Gegend und wes wo es hier am billigsten ist das ableuchten zu lassen?

[Godspeed]

bei den wartungen macht men die klima (leider) net standardmäßig mit.

[first-ritter]

wenns dir ums geld geht dann schwitz diesen sommer :confused2: und warte bis zu den herbstangeboten

[NEO]

Ich weis nur nicht ob es mir 90€ wert ist zu wissen was kaputt ist, obwohl ich schon vorher weis das ich mir die Reperatur im Moment eh nicht leisten kann! Und es wär halt ne kleine Entscheidungshilfe wenn es in der Nähe nicht ganz so teuer wär!

[lahmerastra]

Ich würde erst mit der UV-lampe nachschauen! das kannst auch selber machen! Vielleicht wurde schon mal ein UV Mittel eingefüllt! Wenn net haste nix verloren! Am Kondensator siehste dann so weiße flocken-wenns der Kondensator ist!!

[Cayf]

Bei mir ist der Verdampfer Kaputt war beim Händler wie du zum auffüllen eigentlich nur und neben mir auch BJ 98 das selbe Problem ich weiß noch nicht was ich machen soll hab auf jeden fall fürs auffüllen und Testen nichts bezahlt
Aber mal eine andere Frage ist das eigentlich Teuer Verdampfer ersetzen und auffüllen für 654,52€ also inklusive Arbeitskosten und so? Da kann mir doch bestimmt jemand dazu was sagen oder

[stenzle]

......mal ne andere Frage
können Folgeschäden auftreten, wenn man die Klima nicht wieder auffüllen läßt und auch die Leckstelle nicht reparieren läßt?

[Michael(H)]

ich kann mir vorstellen, daß der kompressor irgendwann mal festgammelt, wenn er nicht in betrieb genommen und damit geschmiert wird; die dichtungen werden ebenfalls proös werden.

[NEO]

also mir wurde bei opel gesagt, das da erst mal nichts passiert, solange keine Luft in den Kreislauf gerät (zb durch einen offen Bruch einer Leitung! Wenn das der Fall ist segnet eine Komponente nach der anderen das Zeitlicht! Wenn es wie in den meisten Fällen einfach nur irgendwo undicht ist kan max das passieren was Michael(H) schon beschrieben hat!

p.s. Heut hab ichne Werkstatt gefunden die das Überprüfen (Kaltemittel + Indikator) für nur 60€ macht!

@Cayf: Warum hast du den dafür nichts bezahlt?

[chris82]

Bei mir war der Kondensator kaputt und dazu kam noch ein Kabelbruch im Baum für die Klima. Also kein Strom auf allen Teilen. Hat mal eben schlappe 780 € gekostet. Und die Umluft geht immer noch nicht! Hab dafür kein Geld mehr das auch noch bei Opel machen zu lassen

[Godspeed]

umluft ist bestimmt der motor defekt, ne kleinigkeit, kann man selber machen.

[chris82]

klingt gut. Muss mal auf Suche gehen und durchmessen

[Cayf]

@ Neo: Weil wir da noch insgesamt 5 Firmenwagen haben wo immer viel dran ist die werden so oft kaputt gefahren und dann krieg ich sowas mal günstiger oder so hatten erst einen Totalschaden der wieder aufgebaut wurde war jemand anderes Schuld gewesen und da hauen die halt immer großzügig drauf und ich bekomme privat es günstiger...

[chris82]

@Godspeed:
Hab den Motor mal ausgebaut und durchgemessen. Aufm Stecker war Strom und Durchgang hatte der Motor auch. Hatte wohl nur nen Hänger. Jetzt funtzs wieder

[DominikP]

Meine ist zwar net kaputt aber manchmal beschlägt alles wenn ich ins auto einsteige und den motor starte ... nach net zeit gehts auch wech aber das dauert ~30 sek

Woher kann sowas kommen? Hab die Klimaanlage immer an.

[Michael(H)]

restfeuchte, die beim starten durch die lüftung rausgeblasen wird; läuft die klima dann ein paar sekunden, kommt wieder entfeuchtete luft und es geht normal weiter.

nix weltbewegendes.

[NEO]

Kältemittel aufgefällt und am stecker von Kompressor gewackelt und schon gings wieder!

[NEO]

Nu wieder nicht!!! Dicht isse ja! Hab denn stecker vo´m Klimakompressor rausgeschnitten und die Kabel zusammengelötet! Aber immer noch nichts! Der Kompressor springt nicht an! Warum nicht? Knapp 14 Volt kommen auch an (am jetzt nicht mehr stecker)! Was is n da am Kompressor hin? Nich der Ganze oder?

[NEO]

So das ende vom Lied is:

Magnetkupplung vom Kompressor bestellt: 119,70€
Einbauen lassen+ Klima befüllen: 69,95€

Nu geht se wieder!!! Is bei dem Wetter auch saunötig