ZitierenErstmal den genauen Motor klären, x16se gibt's nicht.
Moin, über dieses Thema ist schon viel geschrieben worden,allerdings hat kein Tipp zu einer Lösung des P0340-Fehlers geführt. Kurz: Nockenwellensensor Signal fehlerhaft, Motor: x16se (Modell Astra g Caravan Kba-Nr. 0035 410),2x Nockenwellensensor erneuert, 1X ca.40km erfolgreich(das Signal am Diagnosegerät in der Werkstatt war nach dem Einbau korrekt),dann erschien wieder das Symbol" Werkstattleuchte" und die Motorsteuerung regelt bei 3400 Ump bis auf ca.3000 ab,um dann wieder bis 3400 bei voll durchgetretenem Gaspedal zu steigen,-und wieder abzuregeln. Ausserdem habe ich bei Hetzing u. Petzold das Motorsteuergerät überprüfen lassen, ist o.k. ;Kabelbruch, mal schauen, aber sieht alles sehr gutaus,Kabelstrecke ist auch nur kurz;Kurbelwellensensor ,Temperatursensor, Katalysator(auch ein Tipp/eingebaut wider besseren Wissens)neu. Mir gehen die Ideen aus und im Moment steht der Wagen wieder in der Werkstatt, 2 Monate zieht es sich schon hin, der Winter kommt (brauche das Auto dann).Wenn der Astra g nicht in einem sonst so gutem Zustand wäre,...Schrottplatz. Kennt jemand das Problem und die Lösung? Vielleicht bis denne, karstb
Erstmal den genauen Motor klären, x16se gibt's nicht.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Hallo!
Wird wohl ein Z16SE sein.
Ich glaube trotzdem, daß das Motorsteuergerät die Ursache ist. Ist ein bekanntes Problem.
Gruß Ralf
Autogas (LPG):
Mein Teileverkauf: http://www.astra-g.de/showthread.php...werk-%28H-R%29
Mein Astra: https://www.astra-g.de/showthread.ph...-%28Seite-4%29
bin da auch der meinung das motorsteuergerät daran liegt es
Natürlich,z statt x, Entschuldigung,Danke für die Einschätzung.
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