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Thema: [andere] Vanjoys Insignia "Fastback" 1.8 saphirschwarz

  1. #26
    Member Avatar von s0x3
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    Hmm, bei mir lässt sich der Anhang nicht öffnen, ein grosses Bild ist auch nicht zu sehen. Gibt nur eine Fehlermeldung: ungültige Angabe.

  2. #27
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    Member Avatar von vanjoy
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    Insignia 1.8 Fließheck (vorher Astra G Caravan 1.6 Z16SE Elegance)
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    Und die ganzen Bilder in Beitrag #20 sind zu sehen?
    Da hab ich doch auch nichts anders gemacht.

    Bild müsste jetzt zu sehen sein. Hoffentlich...
    Geändert von vanjoy (06.05.2016 um 23:54 Uhr)
    Grüße,
    vanjoy

    mein weisser G Caravan (Z16SE):
    Bordcomputer und Tempomat nachgerüstet, Türgriffe und Seitenleisten in Wagenfarbe (S.7),
    Scheibentönung Llumar Alu Light (S.12), OPC-Front (S.16), Schweller lackiert (S.20), Sportsitze eingebaut (S.35)


    Ab 04/2016 neue Galerie Insignia Fliessheck 1.8 saphirschwarz

    Auch Radfahrer, die bei Rot über die Kreuzung oder nachts ohne Licht fahren,
    haben ein Recht auf einen schönen Nachruf.
    Es nützt ihnen nur nichts mehr...

  3. #28
    Member Avatar von s0x3
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    Ja in #20 sind die Bilder zu sehen.
    Irgendwas scheint da nicht zu stimmen mit dem Link zu der Datei.
    Überarbeite doch einfach nochmal den Beitrag.
    Geändert von s0x3 (07.05.2016 um 00:08 Uhr)

  4. #29
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    Member Avatar von vanjoy
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    Zitat Zitat von s0x3 Beitrag anzeigen
    Überarbeite doch einfach nochmal den Beitrag.
    Done.
    Grüße,
    vanjoy

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  5. #30
    Member Avatar von s0x3
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    Jetzt passt es.

  6. #31
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    Und noch eins




    IMG_6140.JPG
    Geändert von vanjoy (13.05.2016 um 20:48 Uhr)
    Grüße,
    vanjoy

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  7. #32
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    Und hier noch paar Bilder vom letzten Wochenende bei schönstem Fotowetter


    1_IMG_6175.jpg 2_IMG_6167.jpg 3_IMG_6174.JPG

    4_IMG_6173.JPG 5_IMG_6172.JPG 6_IMG_6170.jpg
    Geändert von vanjoy (14.05.2016 um 10:52 Uhr) Grund: Bilder neu hochgeladen
    Grüße,
    vanjoy

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  8. #33
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    Verbrauchsmässig geht's auch in eine positive Richtung. Bin jetzt mit der dritten Tankfüllung unterwegs.
    Bei der ersten waren es 8,8 l/100km, bei der zweiten 8,6.
    Jetzt ist er noch knapp halb voll und ich bin momentan bei ungefähr 8,0.
    Vielleicht wirds noch bischen mehr, aber die Richtung ist schonmal gut.
    Grüße,
    vanjoy

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  9. #34
    Member Avatar von Astra-Typ
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    Naja, der Verbrauch ist akzeptabel.
    Der Insi ist halt ein Dickschiff. Mit nem modernerem Motor ging da wohl noch mehr.

  10. #35
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    Member Avatar von vanjoy
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    Ich glaub, der einzige (Benzin-)Motor, mit dem ein besserer Verbrauch möglich gewesen wäre, ist der 1,4er Turbo.
    Da könnt ich's mir vorstellen.

    Habe mich vor kurzem an der Waschanlage mit ner Dame unterhalten, die auch mit nem Insi da war (metallic-rot - geile Farbe!),
    die hatte nur den kleinen 1,6er ohne Turbo und meinte, der brauch zumindest im Stadtverkehr auch ganz ordentlich.
    Aber den würde ich echt nicht haben wollen, der ist wirklich zu klein.

    Und der 1,6er Turbo soll sich auch einen guten Schluck genehmigen. Und die noch grösseren wahrscheinlich erst recht.
    Ach eigentlich bin ich ganz zufrieden damit, dass es der 1,8er geworden ist. Mir ist er schnell genug.
    Und er frisst mir nicht die Haare vom Kopf.
    Geändert von vanjoy (14.05.2016 um 19:33 Uhr) Grund: Ergänzung
    Grüße,
    vanjoy

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  11. #36
    Member Avatar von Astra-Typ
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    Der 1.6er Sauger im Insi ist eigentlich indiskutabel. Dafür ist das Auto zu groß.

    Ja, der 1.8er Sauger ist schon ok. Vor langer Zeit bin ich den mal im Insi gefahren. Die Wurst vom Brot zieht er aber auch nicht
    Der 1.4er sollte sparsamer sein, ja. Aber ich gehe mal davon aus, dass der Motor gebraucht auch teurer ist. Es kommt halt drauf an, wieviel Km man so macht.

  12. #37
    Themenersteller

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    Hi!

    Heute mal der der Versuch, das Auto mit schicker Location (ich liebe Raps ) und schönen Lichtverhältnissen in Szene zu setzen.
    Achtung! Auto ist nicht gewaschen! Ich hoffe, man siehts nicht zu sehr...

    IMG_6186.jpg IMG_6190.jpg IMG_6191.jpg IMG_6194.jpg

    IMG_6195.jpg IMG_6197.jpg IMG_6201.jpg IMG_6202_1.jpg
    Grüße,
    vanjoy

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  13. #38
    Member Avatar von s0x3
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    Schöner Kontrast. Nur irgendwie find ich ihn auf der Schräge ungünstig abgestellt.

    8l/100km ist für die Größe des Wagens sicher noch ok. Ist der Verbrauch selbst errechnet oder vom BC abgelesen?
    Wie schwer ist der Insi eigentlich?

  14. #39
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    Dankeschön! Aber Du hast völlig recht, ich hab ihn bissel blöd hingestellt. Das wär besser gegangen.

    Heute war nun übrigens die dritte Tankfüllung fällig. Der BC ist bei 8,0 geblieben, scheint aber generell zuviel zu berechnen.

    Bei der 1. war es lt. BC 8,8 (errechnet 8,72), bei der 2. lt. BC 8,6 (errechnet 8,47) und heute hab ich 7,71 ausgerechnet!
    Und dem Ausgerechneten trau ich eigentlich dann doch mehr als dem BC.
    Wieviel er wiegt, weiss ich jetzt nicht. Schätze aber, dass er bestimmt 200-300kg mehr als der Astra Caravan mit sich rumschleppt.
    Grüße,
    vanjoy

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  15. #40
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    Der Insignia sieht zwischen 1,8 -1,9 Tonnen, je nach Ausstattung und Karosserieform. Der Astra Kombi 1.6 wiegt glaub ich 1,2 Tonnen. Da schleppt der Insignia schon mehr mit sich rum. Was für Strecken fährst du mit deinem in Leipzig. Ich habe ja den Diesel als Kombi und muss einmal quer durch die Stadt im Berufsverkehr. Da komme ich allerdings im Durchschnitt auf 7,5 Liter. Auf der AB oder Landstraße sieht das Bild aber schnell anders aus. Rekord lag bei 5,3 Liter. Das war aber nur einmalig und schon gechillt...

    Gruß Jan
    Jetzt mit Eigenbau Heck und Schweller.

  16. #41
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    In der Stadt fahr ich jeden Tag meine Strecke zur Arbeit, einkaufen etc. Alleine dabei kommt man natürlich auf keinen Fall auf 8 Liter runter.
    Dazu 2 - 3 mal in der Woche Überland, da ist dann schon mehr möglich. Ich fahr den Insi ähnlich wie vorher den Astra auch, zügig beschleunigen und dann sobald möglich in den höchstmöglichen Gang und kullern lassen. Auch in der Stadt öfter im 5. oder 6. Gang.
    Grüße,
    vanjoy

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  17. #42
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    Hier mal ein "Testbild". Hab bischen mit HDR rumgespielt.
    Dafür, dass ich es fast "frei Hand" aufgenommen hab (Kamera nur auf der Balkonbrüstung aufgelegt),
    hats ganz gut geklappt. Aber die HDR-Optik lässt sich sicher noch verbessern!
    Bin da echt noch am testen und rumprobieren.



    Hier noch zum Vergleich das Originalbild, bzw. das aus der Belichtungsreihe, das als Originalbild
    am besten herhalten kann.



    vanjoy_insi_hdr_test1.jpg vanjoy_insi_original_test1.jpg
    Geändert von vanjoy (28.05.2016 um 23:22 Uhr) Grund: zweites Bild hinzugefügt
    Grüße,
    vanjoy

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  18. #43
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    Heute hab ich mit dem Dicken (obwohl ich ihn schon seit Anfang April hab) die erste richtige Autobahnfahrt gemacht.
    Ich muss sagen, obwohl gesagt wurde, dass "er keine Wurst vom Teller zieht", war ich keinesfalls unzufrieden.
    Im Schnitt (wegen Nebel) nur 130 bis 150km/h, aber wenn mir jemand von hinten auf den Geist ging, dann war es kein Problem,
    mal schnell auf 170 zu gehen. Im sechsten. Ohne runterschalten.
    Und vom Verbrauch her war ich auch nicht unzufrieden, der BC hat zum Schluss (nach reichlich 300km) 8,2 angezeigt.
    Und ich weiss, dass er leider ein paar Zehntel zuviel anzeigt, also eher 7,6 oder so.
    Die Autobahntour hat ihm bestimmt gut getan, das war sowieso längst fällig.
    Grüße,
    vanjoy

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  19. #44
    Themenersteller

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    Hi! Der Insi ist immer noch mein treuer Begleiter. Wollte mich mal wieder melden.

    Insgesamt bin ich nach wie vor mit meiner Wahl zufrieden, auch wenn es in der ersten Zeit zwei Reparaturen gab, die mich bischen genervt haben.
    Zuerst gab es Schwierigkeiten mit der Zündbrücke, die ersetzt werden musste (kostet etwas mehr als paar Zündkabel).
    Und später war die automatische Ventilverstellung kaputt. Das fährt sich echt blöd, wenn das nicht funktioniert.
    Wenns aber wie vorgesehen funktioniert, dann ist das wie ein Soft-Turbo.
    Aber die beiden Sachen liegen schon eine Weile zurück, in der letzten Zeit hat er mir keinen Kummer gemacht.
    Okay, die Bremsen sind ringsrum inzwischen auch neu, da sollte aber auch eine ganze Weile Ruhe sein.

    Ich mag den 1.8er, er taugt gut zum Cruisen und wenn man den richtigen Gang drin hat, zieht er auch ordentlich los. Auch auf der Autobahn.
    Das Fahrgefühl in dieser grossen Kiste ist einfach klasse, das möchte ich nicht mehr missen.
    Übrigens - ich hab im Forum sehr wenig zum Thema Insignia gefunden. Wenn jemand einen hat und sich gerne austauschen möchte, dann gerne!

    Vom Astra habe ich immer noch paar Schmäckerchen, Coupe-Grill, dunkle Caravan-Rückleuchten (nicht vom OPC!),
    klare Scheinwerfer in fast Neuzustand (ohne abgebrochene Halter!) und die Sommerfelgen Proline PY (mit wenig abgefahrenen Reifen).
    Da ich kein grosser Freund vom Verschicken bin, dümpeln die Sachen immer noch hier rum.
    Wenn jemand was abholen würde/möchte, über den Preis werden wir uns sicher einig.
    Grüße,
    vanjoy

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  20. #45
    Member Avatar von OPC0344
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    Übrigens - ich hab im Forum sehr wenig zum Thema Insignia gefunden. Wenn jemand einen hat und sich gerne austauschen möchte, dann gerne!
    ich hab ebenfalls einen im Alltag, und als 3. Auto einen OPC1
    2017 Country Tourer - B16SHL @ EDS Phase1(,5): 250Ps / 360Nm

    Wie oft ist dir schon der Wischwasserbehälterdeckel kaputt Gegangen?

  21. #46
    Themenersteller

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    Na, bei den Pferden kann ich nicht mithalten.

    Falls die Frage ernst gemeint ist - der Deckel ist noch heile.
    Grüße,
    vanjoy

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  22. #47
    Member Avatar von OPC0344
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    Zitat Zitat von vanjoy Beitrag anzeigen
    Na, bei den Pferden kann ich nicht mithalten.

    Falls die Frage ernst gemeint ist - der Deckel ist noch heile.
    Ja ist ernst gemeint. Ein bekannter hat seinen OPC schon ohne Wischwasserdeckel gekauft. Bei mir ist der Deckel in 2Jahren jetzt schon das 3. mal abgerissen. Inzwischen liegt einer als Ersatz im Handschuhfach.

    Wenn es kalt ist, ist das Plastik am Scharnier so dünn das es zumindest bei mir und meinem bekannten regelmässig abreißt... Bevor man das Wischwasser auffüllt hat es sich bewährt nach einer Fahrt wenn alles wärmer ist den Behälter erst zu füllen.

    Zum Thema Leistung: Ich habs weniger wegen der Leistung gemacht sondern vielmehr wegen dem Verbrauch. Ich kann durch das Tuning knapp 2l weniger auf 100Km verzeichnen. Muss allerdings jetzt aber auch Super Plus Tanken. Aber das Geld fährt man ja mit jeden 100 Kilometer wieder raus

  23. #48
    Themenersteller

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    Hi! Ihr habt hoffentlich alle gut die Himmelfahrtsaktivitäten überstanden?

    Das Ganze kommt gleich noch mal, mit grossen Bildern. Sorry!
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Geändert von vanjoy (31.05.2019 um 00:57 Uhr)
    Grüße,
    vanjoy

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  24. #49
    Themenersteller

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    Insignia 1.8 Fließheck (vorher Astra G Caravan 1.6 Z16SE Elegance)
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    Hi! Ihr habt hoffentlich alle gut die Himmelfahrtsaktivitäten überstanden?

    Mir war heute mal nach einer schönen chilligen Ausfahrt. Nach ein bischen überlegen wurde es - einmal Kyffhäuser und zurück.
    Bissel Autobahn und bischen Landstrasse. Schön gemütlich.
    Und jetzt gibts paar Bilder davon.















    Ich hatte gerade vorher vollgetankt. Bin mit dem Verbrauch nicht ganz unzufrieden...
    Okay, heutige Autos sind sparsamer. Aber der Dicke wiegt ja auch ordentlich.
    Eine viertel Tankfüllung für 250km ergäben 1000km pro Tankfüllung.
    Aber das erreiche ich leider nicht, da normalerweise zuviel Stadtverkehr dabei ist.
    Geändert von vanjoy (31.05.2019 um 01:05 Uhr)
    Grüße,
    vanjoy

    mein weisser G Caravan (Z16SE):
    Bordcomputer und Tempomat nachgerüstet, Türgriffe und Seitenleisten in Wagenfarbe (S.7),
    Scheibentönung Llumar Alu Light (S.12), OPC-Front (S.16), Schweller lackiert (S.20), Sportsitze eingebaut (S.35)


    Ab 04/2016 neue Galerie Insignia Fliessheck 1.8 saphirschwarz

    Auch Radfahrer, die bei Rot über die Kreuzung oder nachts ohne Licht fahren,
    haben ein Recht auf einen schönen Nachruf.
    Es nützt ihnen nur nichts mehr...

  25. #50
    Member Avatar von OPC0344
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    Mein Insignia reagiert sehr stark auf Hochwertigen Sprit, zwischen Ultimate 102 und E10 liegen bei gleicher Fahrweise 2 bis 2,5L (!) Unterschied! Da ich die EDS Phase drauf habe fahr ich inzwischen nur noch Super Plus bei ca. 7,4L im Schnitt, mit Ultimate sind mit viel Gefühl sogar 6,X Werte drin.

    Am besten mal Tank leer fahren und einen 10er mehr ausgeben beim Tanken und Probieren 🤙

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