Sind Facebook-Nutzer was besseres?
Dann bin ich auch raus. Bin scheinbar zu alt für Facebook
Ein Kollege hat für mich in Facebook angefragt, weil dort jemand die Kabelbäume für den LWR Sensor relativ günstig zum Verkauf anbietet. Ich habe kein Facebook und versucht diesen von dort zu bekommen. Naja, kein Wunder, dass dieser User hier im Forum gesperrt wurde. Ohne Worte.
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Geändert von Fischer (30.04.2021 um 09:31 Uhr)
Sind Facebook-Nutzer was besseres?
Dann bin ich auch raus. Bin scheinbar zu alt für Facebook
Scheinbar sind die besser Man siehts ja an den tollen Gruppen und das, was die "Spezialisten" da immer zum Besten geben Bin froh das ich das nicht lesen muss. Da bekomme ich direkt hohen Blutdruck...
Bin der Meinung ein User aus dem Forum hier hat auch mal solche Kabelbäume angeboten.
Ich weiß allerdings nicht mehr, wer das war.
Gibts eigentlich Unterschiede bei den Luftfilterkästen zwischen dem Z20LET und anderen Motoren? Bzw welche sind "identisch"? Langer Ansaugweg...
I never drive fast, i fly sloooowly
Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
So, heute haben ich mich mal der SWRA gewidmet. Da hat ja nochwas gefehlt
Habe lange gesucht und bin fündig geworden. 2 originale Düsen konnte ich für einen akzeptablen Preis ergattern^^ Hatte zwar auch noch die vom Coupe da aber irgendwie gefallen mir die großen Hörner besser.
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Passt sehr gut. Position ist aber eher geschätzt, da bei der Front aus dem Zubehör keine Markierungen waren. Bin trotzdem zufrieden
Womit ich nicht so zufrieden bin, es geht nicht.
Ich hatte ja die Düsen ab Werk, dementsprechend auch Behälter und Pumpe. Auf der Autobahn dann provisorisch einfach eine Schraube in das Ende des Schlauchs gedreht damit nichts rausläuft und ich meine Scheiben weiterhin besprühen kann.
Wenn ich den Schlauch zwischen Pumpe und der "Weiche" abmache, läuft das Wasser. Die Weiche direkt am Wasserhahn kommt auch aus beiden Ausgängen Wasser raus.
Ansonsten werden aber beide Scheiben ordentlich Nass, nur die Scheinwerfer nicht. Hat da Jemand eine Idee woran es noch liegen könnte? Pumpe vll defekt weil ich ja den Schlauch zu den Scheinwerfern verschraubt hatte?
Licht angemacht? Mindestens standlicht. Relais geht auch? Relais Steckplatz mal gebrückt? Kommt das Signal zum "Wischen" auch an die Hochdruckpumpe an? (Ist zum Beispiel bei mir der Fall..)
Ja klar, das Licht hatte ich an
Ich bin der Meinung: Es ging vorher und muss jetzt auch gehen sobald da wieder ein Schlauch dran ist Ich tausche morgen nochmal die Pumpe. Vielleicht ist die auch mal defekt.
stimmt.. Kann auch sein. Hatte ich auch schon.
Ich hatte mal so ein Phänomen bei meinem Corsa!
Da fuhr die Waschdüse zwar aus, spritzte aber nicht...
selbst nach Tausch gegen ein Neuteil
Dann hab ich mal ordentlich alles mit Druckluft durchgeblasen und die Düse in Essig eingelegt und seitdem ging es, aber ich hatte nirgends wo merklich eine Verschmutzung feststellen können...
Aber wenn du den Verteile unter fließend Wasser frei durchgängig hast, dann taste dich doch Stück für Stück bis zu den Düsen vor....
Waschwasser kommt aus dem Schlauch? Ja --> Verteiler Drauf --> Wasser aus dem Verteiler? Ja? --> Schläuche zu den Waschdüsen drauf --> Kommts da raus? Ja? ---> Düsen Drauf......
Und natürlich immer alles durchreinigen
Aber das ist klar denke ich...
Ist mühsam, wird aber nicht anders zu einer Lösung kommen denke ich...
Vielleicht steckt die Pumpe oder die Sicherung ist defekt??
Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)
Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!
Lange Rede kurzer Sinn, es war die Pumpe. Hatte ja noch eine da und die ist relativ einfach getauscht, dann ging es direkt^^
Die scheint es wohl nicht zu mögen wenn der Schlauch zugedreht ist. Hatte da wohl gefressen
Sorry fürs oftopic, aber was muss ich am Relais brücken um die Pumpe zu testen?
ich meine 30 und P
Ich war heute knapp 900km quer durch die Republik unterwegs und habe einiges an Teilen besorgt. Zum Glück ist in Hessen heute Feiertag gewesen
Einmal gabs eine komplette Recaro Ausstattung an Sitzen in wirklich sehr guten Zustand für 20 Jahre. Dann ein OPC Lenkrad und einen Satz Hagus Spiegel. Letztere muss ich aber erstmal Sandstrahlen und pulvern lassen, die haben die übliche Krankheit^^ Äußerlich bleibt es dann aber soweit alles beim braven 1.6 16V look. Die Spiegel hatten einen zu guten Preis, um nein zu sagen
Bilder gibts morgen nach dem Einbau
So, knapp 3 Stunden inklusive saugen und bis auf die Spiegel ist alles soweit drin
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schönes gestühl
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
Quer durch die Republik? Warst du im schönen Sachsen-Anhalt, nahe an Köthen, um deine „Einkäufe“
zu tätigen?
In der Tat
Beim Stefan hab ich auch schon diverse Teile für meinen geholt und auch für Freunde - man kennt sich mittlerweile recht gut - und irgendwie ist es immer wieder beeindruckend, auf seinem „OPC-Friedhof“ mal durch die Reihen zu streifen.
ich hab nur den Vorteil, dass ich nicht ganz 50km bis zu seinem Hof hab
Ja der da wundert man sich nicht, wo die ganzen OPCs stehen. Ist auch irgendwie traurig wenn da gefühlt 20 OPCs stehen und mit Moos überwuchert werden...
Er holt viele Schweizer, die halt mit wirtschaftlich vertretbarem Aufeand nicht mehr auf deutsche Papiere umzuschlüsseln sind - bzw. als erste Zulassung in einem EU-Staat unter die neuesten Abgasvorschriften fallen und mit EU4 nicht mehr neu zulassungsfähig wären - egal, ob 20 Jahre alt und in der Schweiz gelaufen
Ja das hat er mir auch gesagt. Ist aber trotzdem traurig Aber gute Preise macht er! Mir hat es schon in den Fingern gejuckt den OPC Motorhaubengrill mitzunehmen aber irgendwann ist auch mal gut^^ Soll ja außen eigentlich kein OPC sein.
Ja wie viel sind denn insgesamt gebaut worden?
Gelten die OPC1 mit 3000 nur für Deutschland oder insgesamt auf der Welt.
Mach doch mal Bilder von den Rotten OPCs
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