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Thema: Anschlagpuffer / Anschlagdämpfer an der Hinterachse erneuern

  1. #51
    Member Avatar von Stevo
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    kann mir hier bitte nochmal jemand weiterhelfen!?
    Danke!
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  2. #52
    Member Avatar von Scarii
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    Zitat Zitat von Stevo Beitrag anzeigen
    kann mir hier bitte nochmal jemand weiterhelfen!?
    Danke!
    Opel verbaut bei 17/18 Zoll Felgen den Begrenzer, den ich dir oben verlinkt habe. Falls du genug Platz im Radhaus hast, kannst natürlich auch einen kürzeren nehmen. Wenn nichtmal genug Platz für den Opel-Begrenzer ist, solltest du Platz schaffen!

    Wo hast du jetzt noch Probleme?

  3. #53
    Member Avatar von Stevo
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    ich würde gerne wissen, wo ich die, die du verlinkt hast vllt günstiger bekomme!?
    oder wo ich meine alten bekommen kann, mit einem dickeren Teller!?

    MfG
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  4. #54
    Member Avatar von Scarii
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    Zitat Zitat von Stevo Beitrag anzeigen
    ich würde gerne wissen, wo ich die, die du verlinkt hast vllt günstiger bekomme!?
    Kann ich dir auch nicht sagen. Habe zuletzt auch in den sauren Apfel gebissen und die originalen bei OPC-nienhaus bestellt.

    Zitat Zitat von Stevo Beitrag anzeigen
    oder wo ich meine alten bekommen kann, mit einem dickeren Teller!?
    Wenn du die Maße kennst, musst du doch nur mal gescheit suchen, ob du Puffer mit deinen Maßen findest.

  5. #55
    Member Avatar von Stevo
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    ja nur finde ich keine, nur die, die den dünneren Teller haben. Aber geben muss es die ja irgendwo...
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  6. #56
    Member Avatar von zetto
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    Die von Supersport für Kadett E und Astra F haben eine relativ dicke Grundplatte, sind aber nochmal deutlich länger als die langen von Opel. Trotz allem bleibe ich bei der hier vorherrschenden Meinung: wenn es an diesem bisschen hapert, solltest Du erst mal anderweitig für Platz sorgen.

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  7. #57
    Member Avatar von Stevo
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    Um das Thema hier mal abzuschließen:

    Ich habe Platz geschaffen in den Radhäusern, also die Plastikschalen bearbeitet, bis es nicht mehr geschliffen hat. "Offene" Stellen mit Unterbodenschutz behandelt.
    Dann habe ich auch vor ein paar Wochen die passenden, kürzeren, Anschlagdämpfer verbaut. Habe meine nicht von Opel bzw Nienhaus, sondern von Amazon (auch Febi/Bilstein). Dort habe ich auch nur ca 25 Euro bezahlt, anstatt 45 bei Nienhaus. Nur als Tipp, vielleicht hilft es dem ein oder anderen ja nochmal weiter!

    Grüße
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  8. #58
    Member Avatar von fusinoco
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    Und wie wechselt man die jetzt?

    Heute beim Reifenwechseln hab ich nämlich gesehen, dass mein Astra das auch mal nötig hat.

  9. #59
    Member Avatar von Stevo
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    Zitat Zitat von fusinoco Beitrag anzeigen
    Und wie wechselt man die jetzt?

    Heute beim Reifenwechseln hab ich nämlich gesehen, dass mein Astra das auch mal nötig hat.
    Einfach den Dämpfer lösen (oben), dann kannst du die Feder rausnehmen. Am besten einen Wagenheber unter die Hinterachse stellen um dann die Achse ablassen zu können bzw wenn die Räder frei hängen (Unterstellböcke auf beiden Seiten) musst du die Achse oder unter der Feder auch etwas anheben, damit du die Schraube vom Dämpfer raus bekommst. Habe vorher auf beide Seiten hinten an der Wagenheberaufnahme Unterstellböcke drunter gestellt...
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  10. #60
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    Hallo,

    bin gerade am Restaurieren und Erneuern. Da hier in den letzten Jahren Sportfahrwerk mit OPC gleichgesetzt / vermutet wurde, mal eine Anlage.


    astra.jpg

  11. #61
    Member Avatar von Stevo
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    Zitat Zitat von fenderteam Beitrag anzeigen
    Hallo,

    bin gerade am Restaurieren und Erneuern. Da hier in den letzten Jahren Sportfahrwerk mit OPC gleichgesetzt / vermutet wurde, mal eine Anlage.


    astra.jpg

    Verstehe deine Aussage ehrlich gesagt nicht!? Was willst du uns mitteilen und was soll uns das Bild sagen?
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  12. #62
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    Hallo, ich brauche mal eure Hilfe.
    Ich werde mir Bilstein B4 mit KAW 40/30 federn in das Cabrio bauen. Dabei werden auch alle Gummiteile gewechselt. Welche Anschlagpuffer verwende ich am besten? Habt ihr eine Teilenummer / Bezugsquelle für mich?
    Ich fahre 215x40R17 8,5Jx ET35. Bisher war alles noch Originalzustand.

    Danke

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