und beim f23
meins ist im mom sehr schwergängig
Ich habe mal eine kleine Anleitung zum einstellen der Schaltung mit mein ein Bild gemacht.Leider kommt man da nur schwer dran um ein Bild zu machen.Aber ich versuche es zu Erklären was gemacht werden muss.
Erst mal das Bild
Das ist der Schaltdeckel der auf dem Getriebe sitzt.Der Pfeil soll es erleichtern aus was was für einem Winkel das Bild ist.
Der Pfeil mit der 1. ist in etwa die Richtung in der ein Stift aus dem Getriebe mit einer kleinen Feder raus kommt.Das ist der Arretierstift.
Schaltung einstellen für F13,F17 und F18 muss wie folgt vorgegangen werden.
Das Gestänge muss gelöst werden.Dazu die Schelle lösen, dass mit dem Gestänge vom Innern mit der Schaltung am Getriebe verbundet ist.
Dann die Lederhülle vom Schalthebel weg machen und den Schalthebel nach links drücken und diesen mit einem Schraubenzieher zentrieren.Es gibt 2 Löcher.Einmal im Hebel und dann auf dem Plastik Gehäuse.Der Schalthebel hat jetzt seine genaue 0 Stellung.
Wenn diese beiden schritte gemacht sind geht es vorne weiter.
Jetzt die Schaltung am Getriebe etwas nach links drehn bis der Stift durch etwas drücken einrastet.
Wenn das dann passiert ist ist die Schaltung am Getriebe auch auf 0 bzw Leerlauf eingestellt.
Jetzt die Schelle von Schaltung und Gestänge wieder fest ziehn.
- 15 NM und 2x 70-100° an.
Jetzt wieder den Schraubenzieher aus dem Schalthebel ziehn und einmal durchschalten.Der Arretierstift sollte von alleine raus springen beim ersten durchschalten.Falls er nicht raus Springt kann man ihn auch mit der Hand ziehn.
Jetzt sollte die Schaltung wieder genau auf 0 sein und die Gänge sollten sich gut Schalten lassen.
Das F18 lässt sich wie F13/17 einstellen, nur sitzt der Arretierstift nach hinten Richtung Spritzwand. 2.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
und beim f23
meins ist im mom sehr schwergängig
F23 habe ich leider noch keins eingestellt, da kann ich mich aber mal schlach machen.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
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KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
von wo kommt man da am besten dran???
von oben oder unten?
hab das getriebe noch nie so genau angesehn
falls man es von unten macht.......
reicht n wagenheber?????
oder brauch man dafür schon ne bühne oder ne grube??
Es geht mit allem
Aber ein Wagenheber und eine Stütze geht auch.Du musst nur an die Schelle vin unten dran kommen.
Der Rest wird von oben gemacht.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
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KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
@MiG29
Mach mal so schnell wie möglich ne Anleitung für das F23 fertig. ;-)
Damit die die wirklich Probleme haben (so wie ich) das mal einstellen können. *g*
@ CIC55 !
Habe mir das jetzt mal angeschaut mit dem F23 und mus die leider sagen da sich kein Plan habe wie ich das Schreiben wo man das am besten macht.Leider habe ich auch keinen den ich kenne der ein F23 hat.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
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Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Offtopic
Gibt es ein Thread wo alle Getriebe aufgeführt sind? Mit technischen Daten,max. Drehmomentbelastung usw ? Habe nich so viel gefunden in der suche
Corsa OPC Nürburgring Edition
Eine Liste könnte ich machen.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
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Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
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Mhh :-(
@Mig
wäre schön
Corsa OPC Nürburgring Edition
mahlzeit...
also ich könnte euch da vllt. weiterhelfen..wegen dem f 23..
hab das in meinem buch stehen.leider weiss ich nicht wie ich das
alles aufschreiben soll plus bilder..macht mal nen vorschlag
greatz dermaze
SuchstuFreewebspace!!ß? : http://www.funpic.de/go/dermaze82
Das kann ich auch
Aber sowas sollte man mal gemacht haben, einfach Kopieren kann jeder.Aber richig helfen tut es nicht.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
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jo da haste schon recht..
war ja auch nur so ein angebot...aber helfen kann es trotzdem wenn man
sich das mal in ruhe durchliest und alles so macht wie es da steht.und wer es dann mal gemacht hat weiss wie es geht...
greatz dermaze
SuchstuFreewebspace!!ß? : http://www.funpic.de/go/dermaze82
Sag mal könnt ihr das denn nicht mal einscannen und posten? Weil ich meine wegen meiner SWV muss ich sowieso daran rumbasteln und soviel kann da ja auch nicht sein was man einstellen muss.
Wo bleibt denn die Liste ?
Corsa OPC Nürburgring Edition
wie schaut das denn mit dem f20 getriebe aus, hab da auch seit neuestem schaltprobleme mit dem zwiten gang.
Ich muss mal wieder nen uralt Topic hoch holen.
Die Anleitung zum Einstellen ist schon mal ganz gut.
MIG29 hat auch mal vor Jahren geschrieben, es gibt auch eine "Fein Einstellung". Kann dazu mal jemand etwas sagen??
Lieber stehend sterben als kniend leben!!
Hat zufällig noch jemand das Bild zur Hand?
MfG
David
www.Blitzschmiede-MV.de
Das Board für alle Opelfans aus Mecklenburg Vorpommern
Mein Holden Coupe
Mein Hochbau-Manta
Kann die Anleitung keiner mehr vervollständigen?
MfG
David
www.Blitzschmiede-MV.de
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Morgen
bin gerade am einstellen meines Getriebes und musste nun feststellen das der Zentrierstift auf dem Getriebe fest sitzt :shock: er lässt sich nicht bewegen...
Gestänge ist los und auch wenn ich nach links drehe bewegt er sich kein stück :cry: .. hat das schonmal wer gehabt und wenn ja was kann ich machen um den wieder locker zu bekommen :?:
Astra G 1,8 16V Bj.99 x18xe1 Getriebe sollte F17 sein bin mir aber nicht 100% sicher :oops:
Hallo,
nach meiner Nachrüstung einer Schaltwegeverkürzung gehen die ersten beiden gänge relativ schwer rein.
wie stelle ich das denn nun ein?
also von untem am fahrzeug oder vom fahrzeuginneren?
mfg
fatin
Mein Teileverkauf:
http://www.astra4ever.net/emphaser-s...k-t120856.html
-Erst wenn man morgens vor seinem Auto steht und angst hat einzusteigen, ja erst dann hat das Auto genug Leistung
-Erst wenn sich Ameisen ducken müssen, ist ein Auto tief genug
Bei mir würde ich auch gerne mir mal die Schaltung neu einstellen. Der erste und speziell der zweite gang gehen öfters etwas schwer rein.
Jedoch bräuchte ich mal Fotos. Das erste Foto ist hier weg. Kann das jemand wieder reinstellen? Ebenso wäre vielleicht ein Foto vom zentrieren/festklemmen der Schaltung gut.
Vielleicht kann mal jemand eine aktuelle Anleitung reinstellen. Please.. Danke...
Warum gibt es hier keine Bilder mehr zu?
Wäre ganz hilfreich zu wissen ob ich beim F17 Getriebe die Batterie ausbauen muss um an den Arretierstift auf dem Getriebe zu kommen.
Bau sie aus dann hast du es einfacher. Ist ja kein großer Aufwand.
Man sollte noch erwähnen, das linksrum drehen in Fahrtrichtung gesehen ist beim F17. Sprich von vorne muss man nach rechts drehen.
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