Hallo,
erstmal ein grosses Lob an das Forum.
Ich habe dank euch schon einige Probleme an meinem Astra beheben können / Lösungen gefunden.
Nun bin ich aber doch ziemlich Ratlos bei nem Problem welches mir echt Kopfschmerzen bereitet und hoffe auf eure Hilfe.
Das Problem ist das Gleiche wie einige andere auch schon hatten: Kurz gesagt die Kühlmitteltemperatur ist zu gering und stark vom Fahrtwind und der Aussentemperatur abhängig.
Nach ausgiebigem lesen hier im Forum nahm ich an das Thermostat würde auf dem grossen Kühlkreislauf hängen.
Daraufhin ist dieses von mir gewechselt worden.
Das Problem ist jedoch nach wie vor das Selbe.
Was mich beim Wechsel des Thermostats stutzig machte:
Ich habe mich bei der Aktion n bisschen blöd angestellt und musste den Kühlkreislauf neu befüllen.
Beim Ablassen des Kühlmittels/beim spülen hab ich bemerkt das so kleine unregelmässige Plättchen einer blauen plastikartigen Substanz im Kühlmittel waren.
Das Zeug sah ein bisschen wie abgeplatzter Schraubensicherungslack aus.
Beim befüllen kann das nicht reingekommen sein, da ich das neue Kühlmittelgemisch durch ein Filter gegossen habe.
Hat jemand ne Idee was das fürn Zeug sein könnte und ob das was mit meinen Temperaturproblemen zu tun haben könnte.
Ich nehme doch mal an das feste Partikel jeglicher Art im Kühlmittel nichts zu suchen haben und alles andere als gut sind,oder?
Mit freundlichen Grüßen,
Matthias
Das bei denn aktuellen Temperaturen der Motor nicht so Warm wird ist normal.
Die nächste Sache ist die das die Temperatur Anzeige im Tacho sehr ungenau ist.
Diese Blauen Flocken sind zu 100% die Beschichtung von der Wasserpumpe (bestimmt ne SKF)
Ist aber nicht schlimm.
Mein Opc: http://www.astra-g.de/showthread.php...!!!-X20XER-2.0
Wenn Motorsport einfach wäre,
würd´s Fußball heißen
Danke für die Antwort.
OK, das mit der WaPu beruhigt mich.
Auch das andere leuchtet ein. Aber sind (laut Anzeige) etwa 60°C, also linker Strich wirklich normal?
Auch wenn es nur ein Schätzeisen ist, aber ich hatte angenommen das die Nadel sich doch ein wenig deutlicher bewegt?
Gruß, Matthias
Also wenn ich nicht gerade unter Vollast fahre bin ich auch "ungefähr" da wo du bist. Natürlich bei den aktuellen Temperaturen.
Neulich auf dem Weg nach Erfurt auf de rAutobahn bei 100 hatte ich auch nur 60° auf der Anzeige. Fahre mal ein bisschen zügiger, dann merkst du wie das hoch geht(Oder Stadtverkehr)
Ne 60 grad laut Anzeige ist schon sehr wenig.
Also nach 10-15km sollte es sich schon zwischen 80-90 grad einpendeln.
Mein Opc: http://www.astra-g.de/showthread.php...!!!-X20XER-2.0
Wenn Motorsport einfach wäre,
würd´s Fußball heißen
Von meinen bisherigen Autos kenne ich es auch so, dass die Temperatur sich auf einen Wert einpendelt.
Dies ist zwar mein erster Opel, aber ich dachte mir das dass Grundprinzip des Kühlkreislaufes ja ähnlich sein würde.
Aber da pendelt sich garnichts ein.
Kann ich ev. beim wechseln des Thermostats (bis auf das Kühlmittel) grob was falsch gemacht haben, so dass das neue wieder hängt? Oder kann das Thermostatgehäuse einen weg haben?
Klingt jedenfalls nach nicht vollständig schließenden Thermostat.
Hast Du das komplette Gehäuse gewechselt oder nur den Thermostateinsatz? Bei letzterem wäre es schon denkbar, das da etwas fehlerhaft ist.
Ich muss meine Aussage von oben zurücknehmen! Ich meinte 80°C und keine 60!
@s0x3: Hab nur den Thermostateinsatz gewechselt. Dann muss ich mich da wohl nochmal ran machen und das Gehäuse wechseln.
Naja, an dem Gehäuse an sich passiert ja nichts.
Die Frage ist eher was der Thermostateinsatz taugt.
Dichtungen erneuert? Passgenauigkeit? Hersteller?
Lies dich hier mal ein bisschen durch:
http://www.astra-g.de/showthread.php...=1#post1347040
http://www.astra-g.de/showthread.php...=1#post1355777
Ist zwar ein Z18XE, aber ist ja so ähnlich beim X16XEL.
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen