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Thema: Komfortblinker Modul

  1. #1
    Newbie Avatar von Dedeleko
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    Komfortblinker Modul

    Hallo,

    Ich hätte einen Blinkermodul für die Blinkleuchte versucht einzubauen (war ein Markenlos ding) durch den Kabel beim X1 der die Blinkeleuchte ansteuert zu trennen un zu löten mit dem Kabel vom Modul. Das hattet aber nicht geklappt, nur die Rücklampe blinkte 3 mal (und viel langsamer wie Original..) und die übrige 2 Lampen blinkten ganz schnell.
    Was ist jetzt ein gutes Modull für den Astra und wo muss ich es anschließen?

    (Bin Niederländer, entschuldigung für einige Schreibfehler )

  2. #2

  3. #3
    Member Avatar von marcel2909
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    Hier gibt es eins von Pekatronik

    http://pekatronic.shopgate.com/item/3932

    Ich hab mir eins selbst entworfen




  4. #4
    Themenersteller

    Newbie Avatar von Dedeleko
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    Ah ja die von Pekatronik habe ich öfter gesehen. Ich habe dazu aber noch 2 Fragen.
    1. Wird die Blinkergeschwindigkeit nicht geändert, dass z.B. die Blinker schneller oder langsamer blinkt?
    2. Wo muss ich die Modull anschließen? Kann das beim Blinkerhebel? Ich kann da doch das Signal für links/rechts abgriffen, Zündplus von Tempomat Stecker und Masse hinter den Tacho?

    Danke!
    Entschuldigung für die Schreibfehler, ich bin ein Niederländer!

  5. #5
    Member Avatar von marcel2909
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    Den Einbau Plan für das Pekatronik siehst du hier

    http://www.astra-g.de/showthread.php?p=1245743

    Die Blink Frequenz wird nicht geändert, blinkt wie original

    Bei meinem wird die Frequenz auch nicht geändert.

  6. #6
    Themenersteller

    Newbie Avatar von Dedeleko
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    Super, danke!
    Ich bin Froh dass die Frequenz nicht geändert wird. Gibt es aber vielleicht ein etwas einfacheres Plan? Es wird mir nicht ganz deutlich wie ich die gute Kabel finden muss in den großen Kabelbaum. Ich wäre es besser finden wenn ich einfach weiß welche Kabel ich genau greifen muss.
    Entschuldigung für die Schreibfehler, ich bin ein Niederländer!

  7. #7
    Moderator Avatar von Osirus
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    Zitat Zitat von Dedeleko Beitrag anzeigen
    Gibt es aber vielleicht ein etwas einfacheres Plan? Es wird mir nicht ganz deutlich wie ich die gute Kabel finden muss in den großen Kabelbaum. Ich wäre es besser finden wenn ich einfach weiß welche Kabel ich genau greifen muss.
    Das Modul muss wie in meinem Plan angeschlossen werden, nur bezüglich Zündungsplus und Dauerplus kann man sich Alternativen suchen.
    Anders als über die Kontakte, zu denen die Kabel gehen (Zahlen in Klammern) kannst du die Kabel nicht eindeutig finden, weil manche Kabelfarben mehrfach für verschiedene Dinge verwendet sind.
    Wenn du es mit dem Plan nicht hinbekommst, wirst du es gar nicht schaffen.
    Geändert von Osirus (02.11.2015 um 10:09 Uhr)

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  8. #8
    Themenersteller

    Newbie Avatar von Dedeleko
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    OK, ich könnte vielleicht noch Hilfe bekommen den Plan zu entziffern. Marcel hattet mir aber einen Nachricht geschikt mit Informationen über sein selbstgemachte Modul.
    Er hat einen sehr deutliches Plan gemacht den ich verstehen kann.
    Entschuldigung für die Schreibfehler, ich bin ein Niederländer!

  9. #9
    Member Avatar von fusinoco
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    Hat jemand vielleicht hieru das VW Relais verbaut? Anschluss ist ja nahzu identisch, ich weiß nur nicht, wie man 49a im Astra finden/verwenden soll

    Relais 000953227A

    Pekatronic habe ich ja selbst auch, aber die Produktion ist nun endgültig eingestellt. Ich bekomme keines mehr.

  10. #10
    Member Avatar von s0x3
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    Nach flüchtigen drüber schauen scheint 49a für die Warnblinkfunktion zu sein. Ich behaupte jetzt einfach mal, das man die Klemme weg lassen kann. Bei dem VW Relais fehlt die Überwachung für die tatsächliche Blinkfrequenz, oder sehe ich das falsch?

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