Hallo,
nun habe ich endlich mal die Zeit gefunden, Euch mein Auto vorzustellen.
Vorab sei zu sagen, daß es sich um ein (zugegeben sehr individuelles) Alltaugsauto handelt, an dem ich einfach Spaß habe daran
"herumzuschrauben". Außerdem hat es eine für mich gesunde Mischung aus Sportlichkeit und Komfort, ist also absolut alltagstauglich.
Technische Daten:
Astra G CC 3-türig Selection
Starsilber Z147
Z18XE mit ca. 157.000 km
Bj. 07/2001 (MJ 2002)
leider kein "Bochumer Junge", wurde in Antwerpen II gebaut
Ausstattung aussen:
Xenon Scheinwerfer (Hella) mit SRA und ALWR
OPC Kühlergrill
OPC2 Front mit Luftkanälen zur Kühlung der Antriebswellen
Cupra Lippe an Frontschürze angepasst
OPC2 Türschweller mit mit Steinschlagschutz am hinteren Radlauf unten
OPC1 Bremsbelüftung am Dreieckslenker
308er Turbo-Bremse vorn
original Opel Alufelgen 7Jx17" ET49 mit 215/40 17 Hankook Ventus Evo12
Meyle HD Koppelstangen
beheizte Insignia Fächerdüsen
Parksensoren hinten und vorn (vorn abschaltbar)
ECO4 Heckspoiler
Frontscheibe mit Bandfilter blau
original getönte Vauxhall Rückleuchten, dadurch wurde das Bremslicht nach oben verlegt, Rücklicht und NSL wanderten nach unten
Chromleiste an der Heckklappe (vom Coupe)
lackierte Seitenleisten
lackierte Türgriffe
original Motorschutz (vom Diesel)
Lexmaul Domstrebe aus Stahl
MSG modifiziert zur Beseitigung der "Gedenksekunde" beim E-Gaspedal
Wischerarme vom Passat 3BG mit Bosch Aerotwin 575/575 mm
Nebelscheinwerfer
Batterie 72 Ah
Ausstattung innen:
ZV mit Funkfernbedienung
elektrische Fensterheber
elektrische und beheizte Außenspiegel
Klimaanlage manuell
Tempomat (mit funktionierender Kontrollleuchte)
MID mit Bordcomputer
Lederausstattung in "Creme Beige" mit Sitzheizung vorn
Traktionskontrolle abschaltbar (mit Schalter "schleuderndes Auto")
schwarze Armaturen mit Chromringen
Dachablage vom Vectra B
beleuchtete Sonnenblende rechts
Einstiegsbeleuchtung vorn und hinten
Ambientebeleuchtung unter den Türöffnern, in den Türablagen und den Ablagen der hinteren Seitenverkleidung
Original Opel Mittelarmlehne vorn
Mittelkonsole in Holzoptik original GM
Schaltknauf in Holzoptik, polierter Edelstahlring und beleuchtetes Gangschema
original Opel Audioanlage mit CD-Radio VDO CDR500, CD-Box
OPC Lenkrad schwarz mit Lenkradfernbedienung
original Alarmanlage vom Astra F
aktivierte Gurtwarnleuchte im Instrumententräger
klimatisiertes Handschuhfach
Handbremshebel mit Chromknopf (vom Coupe)
Brillenfach vom Corsa C
automatisch abblendbarer Innenspiegel mit Ambiente-Beleuchtung
beleuchtete Rädchen für die Luftdüsen
kürzlich erfolge Wartungsarbeiten bzw. Reparaturen:
kompletter Ölservice
Luftfilter vorn und Klimafilter innen
Zündkerzen
Zahnriemen vor ca 20.000km
neue Dreieckslenker rechts und links (Buchsen waren ausgeschlagen)
neue Radnabe links (Sensor war defekt)
neue Bremsscheiben und Beläge vorn
neue Bremsscheiben und Beläge hinten
neue Bremssättel hinten (waren festgegangen, typisch BOSCH)
Auspuff komplett neu (original GM Sport 1, also nix mit "der muss noch lauter")
Benzinfilter neu
neuer GM Nockenwellensensor (Kabel war angescheuert)
neuer GM Kurbelwellensensor
beide Lambdasonden (GM) erneuert
Kühlwassersensor erneuert (war defekt)
Luftmengenmesser erneuert (war defekt)
Beseitigung der Pixelfehler MID
Einbau TC-Schalter
Seitenscheiben hinten (beide) neu abgedichtet
Geändert von ArnoldS (20.07.2016 um 19:37 Uhr)
Geändert von ArnoldS (09.05.2016 um 20:24 Uhr)
Feuer frei für eure Kommentare / Anregungen etc.
Bin mal gespannt
Find ist ne runde sache für nen dailydriver
Schicken Motor hast da, meiner meinung nach einer der besten 1.8er von Opel!
Was mich nur wundert das keine Kabel für Tempomat lagen bei dem Motor und Modeljahr.
Weiterhin viel Spaß beim Basteln!
Grüße
Sieht ganz schick aus, nur dein Armaturenbrett solltest du mal abwischen
Die Wurzelholzoptik gefällt mir aber im astra gar nicht
Wie hast du die beheizten Insignia Fächerdüsen eingebaut. Also das die beheizt werden, wär was für meinen Gtc.
Mein Z22se - 5 Türer
https://www.astra-g.de/showthread.ph...ck-zum-Astra-G
Astra der Frau
https://www.astra-g.de/showthread.ph...73#post1410273
Ex - Opel Astra G und Astra H Gtc Bilder auf Seite 1
--> https://www.astra-g.de/showthread.ph...hlight=galerie
Ex Astra H
--> https://www.astra-g.de/showthread.ph...-Opc-Line2-Rot
Beheizt wäre wirklich auch was für mich. Die normalen sind ja schon geil.
Sorry, habe ich nicht selbst gemacht, sondern vor einiger Zeit hier im Forum gekauft. War komplett mit Kabelbaum und beiden Düsen. Wenn ich recht erinnere hatte ich damals um die 25 Euro dafür bezahlt
Mal anders als man den G hier sonst sieht, super! Bitte das Wurzelholz in Leder Farbe lackieren! So wie beim Ascher...
Hübsches Wägelchen, was auch in Natura sehr schön aussieht.
Bin zwar auch kein Freund von Wurzelholz, muss aber ehrlich sagen, in Kombination mit dem beigen Leder
sieht es schon geil aus !
Du hast als geplanten Umbau noch deine beleuchteten Lüfterrädchen vergessen
Das auf dem Ascher ist Leder!!
Ich finde diese Wurzelholzkonsole so was von geil, das gibt dem Innenraumgefühl so was Gediegenes und viele Erinnerungen an die Autos aus den 70er, wo Holz im Armaturenbrettbereich so was wie Standard war. Und das genau war auch meine Zeit wo ich mein erstes Auto kaufte. 1976 wars, ein Ford 15M P6 in Silber mit schwarzen Vinyldach und roten Kunstledersitzen und das ARMATURENBRETT MIT HOLZFOLIE BEKLEBT (ab Werk!!). Daher diese Variante bei dem Astra.
Oh, das ist natürlich auch gut. Dann hätte ich direkt die ganze MK beledert aber es muss dir ja gefallen
So sah das damals aus, hier am Beispiel vom Ford 15M RS
Ford-15-M-RS-Vergleich-03.jpg
Geändert von ArnoldS (30.06.2015 um 20:13 Uhr)
Und selbst Opel hatte diese Mode beim Kadett B
12784213er.jpg
Das die jüngere Fraktion auch immer so auf dem Wurzelholz rumhacken muß.
Finde es bei dir so ganz stimmig mit dem Leder. Ist mal was anderes.
Auch der Rest vom Astra macht einen ganz guten Eindruck.
Zu deinem Vorhaben mit dem Ölstandsschalter fürs MID: Beim Z18XE ist die Ölwanne eigentlich schon soweit dafür vorgerüstet, man muß nur noch das Loch für den Schalter ausarbeiten und 4x ein M6 Gewinde schneiden. Etwas Geschick und entsprechendes Werkzeug natürlich vorrausgesetzt.
Erst mal Danke für deine wohltuenden Worte, endlich einer der mich versteht
Nein, Spaß beiseite. Mag es jeder so machen wie es ihm gefällt, ist doch in Ordnung.
Das mit der Ölwanne ist mir letztens aufgefallen, daß vorn so eine Art viereckiger erhabener Block vorhanden ist mit angedeuteten Löchern. Aber leider habe ich, was Metallbearbeitung angeht, zwei linke Hände. Bin mehr so der Elektrobastler. Aber danke für den Tipp.
Ach so schlimm ist das eigentlich nicht mit der Ölwanne. Vielleicht kennst du ja jemanden, der dir dabei helfen kann.
Schöne Grüße aus Herne.
Bis auf die Holzoptik doch sehr schön soweit.
Schöne Grüße nach Herne zurück. Ich arbeite in Holsterhausen, vllt sind wir uns ja mal über den Weg gelaufen?
danke für die Blumen
Es ist kein deutlicher, aber spürbarer Unterschied, hängt besser am Gas und wirkt etwas kräftiger. Nachteil ist daß man auf Super+ umstellen sollte.
Geändert von ArnoldS (13.07.2015 um 17:21 Uhr)
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