[X12XE] Motor macht bei ca. 2.500 / 3.500 dicht und gibt keine Leistung mehr

[NeXo]

Hallo meine Lieben,

Vorwort: Ich habe die SuFu benutzt jedoch leider kein richtiges Ergebnis gefunden.

So nun zu meinem Problem:

Unser Astra namens Levi mag es nicht sehr besonders schnell zu fahren theoretisch stört es uns auch nicht aber was uns stört und auffällt ist das bei ca. 2.500 bis 3.500 Umdrehungen die Motorkontrolle aufleuchtet und kein Gas mehr nimmt in diesem Moment die Lamda ist erst neu so wie sie ausschaut. hoffe jemand weiß mir zu helfen und auch meine Rückfahrleuchten gehen nicht trotz das hier im Forum einige Bilder zum Thema Rückfahrleuchten gepostet wurden kann ich diesen tollen Schalter nicht finden habe zwar einen gefunden aber weiß nicht genau ob es dieser ist ich versuche nachher mal ein bild mit an zu hängen wenn mann mir nun sagt es ist nicht so ganz einfach an den schalter ran zu kommen dann weiß ich das er es ist .


Fahrzeug daten:

Opel Astra G Caravan (1.2) ATM 120.000 gelaufen. Benzin und Schadstoffarm D4
Hubraum: 1199cm³
Motorleistung: 65 PS
4 Zylinder


Liebe Grüße
Sascha - NeXo und Astra Levi

[Osirus]

Welcher Fehler wird gespeichert?
Aus welchem Grund wurde der Austauschmotor (ATM) verbaut?

[NeXo]

Der ATM wurde gemacht da der alte schon zu viel runter hatte ich glaube der hatte über 270.000 KM runter und da haben die nen ATM eingebaut genau kann ich es leider auch nicht sagen, haben den von gebraucht Händler. Fehler auslesen haben wir noch nicht gemacht soll die Tage kommen der Spaß kost 150€ die ich im Moment durch die Anschaffung nicht habe

Danke für Präfix setzten wusste nicht welche Bezeichnung

[Osirus]

Fehlerauslesen für 150€?! Das ist viel zu teuer, selbst 30€ wären noch zu viel.

[NeXo]

Tja das sag mal dem Mechaniker von Fischer hier in Horn er meinte ja 150€ mit Flying Modus etc. sprich auslesen beim Fahren... Find ich auch zu teuer aber naja was soll ich machen.

[Osirus]

Da muss erstmal nichts beim Fahrer ausgelesen werden.
Fahr mal zum FOH deines Vertrauens.

Ansonsten OP-COM Clone kaufen, für 30€, wenn ein Laptop vorhanden ist.

[NeXo]

Hast du mal nen link dazu das ich mir das bestellen kann wenns dann da ist mache ich das und schreibe euch die fehler codes hier rein eventuell hilft das mehr der vater meiner freundin will nun das auto abmelden da es auf seiner versicherung läuft und er ja umbedingt will das wir 150€ dafür zahlen hauptsache er hat recht und wir die kosten


http://www.amazon.de/gp/aw/d/B003E3VBOY?vs=1
Leider nicht verfügbar und anderes finde ich net

[RStwo]

Zieh mal den LMM ab und fahr dann ne runde.
Das klingt so ähnlich wie mein X10XE lief mit defekten LMM, ging bei hohen Drehzahlen/ hoher Last nix mehr.

[NeXo]

LMM das alles noch spanisch für mich :'(

[RStwo]

Das Rohr was vom Luftfilter zum Motor geht, dort der Stecker.
Wenn er ohne auf Drehzahl kommt ist der Wahrscheinlich defekt, ist nicht selten beim X10XE/X12XE.

[NeXo]

Okey werde ich mal versuchen das komische ist nur im stand ohne gang bekomme ich ihn ja auch ohne probleme bis zum drehzahlbegrenzer.


Würde der hier auch funktionieren? Nicht das ich dann den falschen stecker habe http://www.amazon.de/gp/aw/d/B00MQKQ...eywords=Op+com

[RStwo]

Okey werde ich mal versuchen das komische ist nur im stand ohne gang bekomme ich ihn ja auch ohne probleme bis zum drehzahlbegrenzer.

Das passt auch zum Fehler
Den Motor im Stand zu drehen braucht wesentlich weniger Kraft wie im Fahrbetrieb.

In beiden Links war das passende Diagnosegerät-

[NeXo]

Ok dann bestell ich mir das gleich muww nur eben zur bank geld drauf machen

[NeXo]

• PC-basierte Diagnose-Programm Bedeckt fast alle Opel Autos, die nach 2011 hergeslt werden

Meiner ist Bj 1999

http://www.amazon.de/OP-COM-Diagnost...+%28Schwarz%29



Sorry für Doppelpost

[RStwo]

Geht trotzdem, nutze es auch an meinem 98er Corsa.

[NeXo]

Okii danke

[DerEisMann]

Benzindruck zu gering?
Und wegen dem Schalter vom Rücklicht, es sollte nur ein Kabel isoliert mit Kabelrohr an das Getriebe gehen, und das ist er.

[NeXo]

Also in der Stadt lässt er sich klasse fahren nur wenn ich von Horn nach Beispielsweise Detmold Bielefeld etc. will wo drecken kommen wo ich über 70 / 80 km/h fahren kann fängt er an.

Wie kann ich selber den Druck vom Sprit messen / raus bekommen

PS: bin echt ein Neuling hier

[HBASTRALIS]

Ist vieleicht dein Katalysator Defekt und er ist zusammengefallen,wirkt in manchen fällen wie ein Stopfen,bis zu einer bestimmten drehzahl geht es,danach macht er dicht und wenn du vom gas gehst geht es wieder.Gibt es das problem schon seit dem Kauf und wann wurde der Motor gewechselt, wenn kurz vor dem verkauf würde ich sagen,daß die Probleme seit dem Motorwecksel bestehen und er deshalb weg musste!

[RStwo]

Wäre schön wenn hier überhaupt mal ne Rückmeldung kommt, sonst können wir uns sämtliche Tipps auch sparen.

Die Testfahrt ohne LMM hätte man ja schon längst machen können.