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Thema: Tempomat erfolgreich nachgerüstet, wie im Tacho sichtbar

  1. #326
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    stimmt,hatte ich vergessen mist

  2. #327
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    Hallo, ich habe nun ein Problem:

    Fahre den X18XE1. Tempomat nachgerüstet, also das Steuergerät für den Seilzug. Tempomat funktioniert einwandfrei. Habe nun den Fehlenden Pin am Steuergerät bestückt und an Tacho Pin 14 angeklemmt. Also Masse wird geschaltet. Habe auch die SMD nachgerüstet und die Vorwiderstände. Das Problem ist, bei eingeschaltetem Tempomat wird Pin 14 auf Masse gechaltet, aber die SMD bekommt keinen Plus....
    SMD funktioniert. Alles überprüft. Hab ich was übersehen? Muss man den Plus noch auf der Platine vom Tacho irgendwo herholen?

    Danke im vorraus!

  3. #328
    Rstwo
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    Wenn du die Vorwiderstande an die richtige Stelle gesetzt hast musst du nix extra holen.
    Das ist alles als Leiterbahn so verschaltet das es ohne weiteres Funktioniert.

  4. #329
    Member Avatar von g-Terror
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    Ich werde mal das Thema abstauben, hab so en ähnliches Problem.

    Ich hab bei mir die LED schon vor ein paar Jahren zusammen mit der ALWR-LED nachgerüstet. Und habe jetzt die Leitung zum Tempomatsteller gezogen. Leider geht die Kontrolle immer noch nicht.

    Die Leitung und die LED funktionieren. Das kann man leicht prüfen wenn man bei Zündung ein den Pin J am Tempomat auf Masse legt.

    Kann es sein das es von dem Seilzug-Tempomat verschiedene Versionen gibt? Ich habe noch einen zweiten Steller und werde den später noch mal testen.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


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  5. #330
    Member Avatar von g-Terror
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    Hab den Fehler schon fast gefunden. Bei den letzten Fahrten mit Tempomat ging die Lampe zeitweise an und hat auch zeitweise geflackert.
    Wenn es nicht am Kontakt liegt, den ich jetzt erst mal nach gebogen habe, wird es wohl nur noch am Steller liegen können.
    Muss dann jetzt nur noch ne andere LED rein löten wenn ich das nächste mal den Tacho zerlege. Hab jetzt nur einfach die beiden LED's die für das Getriebe da sind ausgelötet und für den Tempomat und die Leuchtweitenregulierung eingesetzt.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


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  6. #331
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    Schaltung zum ansteuern der Tempomat-LED zum selberbauen:

    Schaltplan_Tempomat-Kontrollleuchte.jpg

  7. #332
    Member Avatar von RStwo
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    Sollte nochmal drüber nachgedacht werden.
    Es ist ungünstig den Relaisstrom über die Rückleuchten zu schicken.
    Außerdem fehlt die Anbindung an den Kupplungsschalter.
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  8. #333
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    Zitat Zitat von RStwo Beitrag anzeigen
    Sollte nochmal drüber nachgedacht werden.
    Es ist ungünstig den Relaisstrom über die Rückleuchten zu schicken.
    Außerdem fehlt die Anbindung an den Kupplungsschalter.
    Das die Schaltung nicht perfekt ist weiß ich.
    Der Arbeitsstrom des Relais beträgt 14mA, bringt also weder die Bremslichter zum leuchten, noch beeinflusst es eine evtl. vorhandene Glühlampenkontrolle.
    Kann aber auch am Kupplungsschalter angeschlossen werden bzw. über eine Schutzdiode am Brems- und Kupplungsschalter eingebunden werden.

  9. #334
    Member Avatar von berndibaerchi
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    Zitat Zitat von Mycraft Beitrag anzeigen
    so Anleitung ist Online http://www.uslcrew.de/
    Der link von vorne (#66) führt auf eine organspendeseite...

  10. #335
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    Tempomat erfolgreich nachgerüstet, wie im Tacho sichtbar

    könnte mir eventuell jemand hier im forum weiter helfen und sagen ob es auch im z16se bj 2001 auch damit funktioniert?und sagen was ich dafür alles benötige? Tempomat habe ich erfolgreich nachgerüstet und möchte jetzt die anzeige im tacho haben.Tacho ist ein VDO.Danke im voraus.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  11. #336
    Member Avatar von Fischer
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    Klar, geht ja hierbei nur um den Tacho. Du musst aber in jedem Fall die passende LED+Vorwiderstand einlöten

  12. #337
    Member Avatar von s0x3
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    Die Schaltung wäre mir den Aufwand nicht wert. Letztlich muss das aber jeder selber wissen.
    Kupplungsschalter und Fahrzeuggeschwindigkeit werden nicht ausgewertet. Fehlanzeigen sind also vorprogrammiert.

  13. #338
    Member Avatar von Fischer
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    Stimmt auch wieder. Ist auch nicht vorgeschrieben....

  14. #339
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    mit 1 normalen relais und 3 Dioden?
    Geändert von doncalo (09.04.2021 um 17:16 Uhr)

  15. #340
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    Zitat Zitat von Fischer Beitrag anzeigen
    Klar, geht ja hierbei nur um den Tacho. Du musst aber in jedem Fall die passende LED+Vorwiderstand einlöten
    also bei tempomat an soll leuchte an gehen,und bei tempomat aus leuchte aus und alles über pin 14 am tacho?

  16. #341
    Member Avatar von Fischer
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    Ja wenn du die Bauteile auf die Tachoplatine lötest und dir eine Schaltung dafür baust. Bei deinem Motor gibt es leider keinen Steuer-Pin. Bedenke aber, dass die LED nicht 100%ig funktioniert, da das Kupplungspedal nicht berücksichtigt wird.

  17. #342
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    was wird an bauteile benötigt für den vdo tacho?hast du bilder?

  18. #343
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  19. #344
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    ist die schaltung korrekt?
    30 und 85 gebrückt und geht an C,87 an A und 86 an bremsschalter pin 3.
    Geändert von doncalo (09.04.2021 um 17:32 Uhr)

  20. #345
    Member Avatar von Fischer
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    Ich kann da nicht wirklich erkennen, was du gemacht hast. Halte dich an den Schaltplan oder lasse jemanden drüber schauen, der sich mit Elektronik auskennt. Ich würde sagen, lass die LED weg. Die wird sowieso nicht korrekt funktionieren

  21. #346
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    und wie sieht es mit tacho aus?1.jpgmuss es so aussehen?
    D vom hebel an Pin 14 am tacho
    Geändert von doncalo (09.04.2021 um 18:39 Uhr)

  22. #347
    Member Avatar von Fischer
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    Schau mal hier, da sind auch Bilder https://www.motor-talk.de/blogs/-tbm...-t2099098.html

    Habe die Schaltung bei mir nciht drinnen.

  23. #348
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    ok,danke

  24. #349
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    kann man es auch zu hause anschliesen um zu testen wenn man ein tacho auf den tisch hat?

  25. #350
    Member Avatar von s0x3
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    Klar, wenn man die entsprechenden Pins bestromt.

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