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Thema: INFO: Einpresstiefe / ET - Was ist das?

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    Moderator Avatar von Osirus
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    INFO: Einpresstiefe / ET - Was ist das?

    Das ist die Einpresstiefe, die gibt an, wo sich die Radmitte im Radhaus befindet.
    Sprich mit ET40 steht das das 5mm tiefer im Radhaus als mit ET35.
    Bedeutet auch, das bei ET40 5mm mehr Luft sind zur Kotflügelkante.
    Bedeutet aber auch, das das Rad innen zum Dom hin 5mm weniger Platz hat.
    Sprich der Wert ist nicht beliebig, sondern muss zur Felgenbreite, Reifengröße und zum Radhaus des Autos passen.
    Aus dem Grund ist z.B. 8x17 ET30 mit 215/40R17 ein Problem, weil es außen am Radhaus zu eng ist, bei 8x17 ET50 mit 215/40R17 würde es innen zu eng werden.
    Wobei die Felgenbreite (8" = ~203mm) dabei weniger entscheident ist als die Reifenbreite (215mm), denn die Felge ist "normalerweise" nicht breiter als der Reifen (extreme Kombinationen ausgenommen).
    Die Reifenhöhe spielt auch eine gewisse Rolle, weil sie den Abrollumfang und damit den Gesamtdurchmesser beeinflusst. Ein 215/40R17 Reifen hat eine Flankenhöhe von 40% der Reifenbreite (215mm * 40% = 86mm). Genaue Werte lieferert ein Reifenrechner nach ETRTO-Formeln: http://www.alfisti.net/87.5.html

    Die Einpresstiefe lässt sich mit Spurplatten nachträglich verkleinern, mit 10mm Spurplatten wird aus ET40 -> ET30. Vergrößern geht nicht!
    Sprich wenn eine ET30 Felge zu weit aus dem Radhaus hervorsteht, kann man nichts machen, wenn eine ET40 Felge zu weit drin ist hingegen schon.

    Die optimale ET bewegt sich beim Astra G bei typischen Felgen zwischen 45 und 35. Werte zwischen 42 und 38 sind oft optimal in Hinsicht auf Blecharbeiten. Wenn man außen das Radhaus Bördeln lässt (Rostgefahr) sind auch kleinere ET kein Problem (z.B. ET32).

    http://www.alfisti.net/315.2.html
    http://www.kfztech.de/kfztechnik/fah...reifen/rad.htm

    Fazit:
    Letztlich ist die Reifengröße und die Einpresstiefe bei "gängigen" Kombinationen (7...8 x 17...18) mit Teilegutachten ausschlaggebend dafür, ob es passt oder nicht.
    Ein schmaler niedriger Reifen z.B. 205/40R17 oder 215/35R18 ist immer unproblematischer als ein breiter Reifen.



    Überarbeitet, Ergänzungen bitte per PN.
    Geändert von Osirus (21.03.2015 um 13:52 Uhr)

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