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Thema: [Cabrio] -- Design G Cabrio-- Vorstellung

  1. #1
    Member Avatar von Design-G
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    Astra-G Limo. 3.0L V6, Astra G Cabrio Z22SE , Vectra C Kombi 1,9 CDTI
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    -- Design G Cabrio-- Vorstellung

    Ja es ist war , ich habe seit März 2014 mir einen Cabrio
    es hätte aber fast nict sein sollen da der motor hinüber war

    ich hatte viel um die ohren zu tun so das ich nur spät abends den wagen abholen konnte und da sah ich dan einige sachen nicht ,die sich später am nächsten tag gezeigt hatten
    nach langem hin und her habe ic den preis nochmal gut drücken können womit dan die endscheidung fest war , er bleibt und wird aufgepept

    zum wagen

    Bj 2002
    Motor - z22se
    Km-168tkm

    ausstattung ;

    Leder sitze ,super erhalten
    sitzheizung
    tempomat
    PDC
    MID
    Automatisch abblend innenspiegel
    standheizung
    tc
    esp
    radio alpine ida 305
    voll el. Verdeck ( verdeck ist jetzt gut 14 monate alt )
    H&R tieferlegungsfedern
    edelstahl ESD von supersport
    mittelarmlehen (nachrüst ding)
    Xenon
    klima
    windschott
    17zoll original felgen mit winterreifen

    Leider habe ich noch keine bilder vom wagen als ganzes gemacht , ich habe das wo ich am nächsten tag gemacht hatte




    Zu den problem , ein schöner blauer qualm beim standgas und ein unruhiger lauf (den unruhigen lauf hatte er nachdem ich zuhause angekommen bin )



    also erstmal motor auseinander nehem

    das fing bei den zündkerzen schonmal gut an



    nach dem die drosselklappe ab war , Öl in dem aussaugkanal , unter dem rohr , das was glänz ist ca. 1cm hoch öl



    nach dem der kopf runder war , habe ich mit benzin mal geschaut wie die kolbenringe so sind

    siehe da 1. komplett weg , 2und 3 gleich , 4. auch etwas weg und krümmer mittig gerissen




    ab hier stand fest , das gibt arbeit aber die lust auf ein cabrio war zu groß als das ich aufgeben wollte

    also alles zerlegen und rinigen

    hier der unterschied



    es wurde alles sogut es geht gereinigt ,ich habe aber nur vom VD ein bild gemacht damit ich überhaut ein bild habe , die arbeit ist so schei** das ich nicht mien handy immer in die hand nehemn wollte somit nur das eine bild

    nach dem reinigen und der bestandsaufnahme ging es ans wieder einbau

    neue ventilschaftdichtngen ,




    ich hatte mir ein setzkasten gebaut , damit nichts durcheinander kommt

    der holzknüpel an der seite ,ist ein werkzeug um ventile einzuschleifen

    alle ventile wurden gereinigt und eingeschliffen


    einen Kolben habe ich ersetzt , da an der seite ein risswar , kollege sagt es ist ein kratzer, ich wollte es nicht darauf ankommen lassen ,also neue kolben



    neue kolbenringe für alle



    alles wurde schön sauber gemacht und dann zusammen gebaut



    zum schluss habe ich den ventildecktl rot lackiert



    alle arbeiten habe ich selber durchgeführt , da mir keiner helfen wolte weil es eine drecks arbeit ist

    gemacht wurden

    Alles neu teile

    zündspule
    zündkerzen
    Ventildeckel dichtung
    Ventilschaftdichtung
    zylinderkopfdichtung
    zylinderkopf schrauben
    kolbenringe alle 4 kolben
    pleullager
    pleulschrauben
    alle zahnräter
    beite ketten
    kettenspanner
    laufschienen
    ölpumpendichtung
    simmerring
    krümmer
    krümmer dichtung
    ölfilter
    benzinfilter
    öl

    alles zusammen (nur material) 841€!

    jetzt läuft er wieder 1a auf allen 4 zylinder 14 bar kompression


    ich habe zwichendurch die mittelkonsole etwas verschönert , das grau hat sehr schlecht ausgesehen ales verkratzt
    also schön lack drauf








    ( es sind keine staubeinschlüsse im lack , das ist staub das drauf ist nachdem ich es nach trocknung in der hand hatte )






    ich habe auch noch alles auf weiße beleuchung umgebaut und neue manschette für schaltung und handbremme gemacht aber habe keine fotos , ich mache bilder wenn es währmer ist und ich mit dem wagen raus fahren kann

    ich hoffe euch wird auch der wagen gefallen wenn es fertig ist
    Galerie- http://www.astra4ever.net/showthread...date-s.3/page4

    Ich Habe keine Rechtschreibfehler, ich verbesere nur den Duden.

  2. #2
    Member Avatar von thedk
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    Gefällt mir schon mal gut, auch wenn ich keine Ahnung davon hab
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    Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.

  3. #3
    Member Avatar von devilseye
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    Cabrios sind kacke

  4. #4
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    Gibt's auch was, was du nicht kannst?

    Ich verfolge deine Threads sehr gerne. Es ist alles echt immer super schön mit anzusehen und zu bestaunen!

    Bitte weiter so!

  5. #5
    Themenersteller

    Member Avatar von Design-G
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    danke jungs




    Zitat Zitat von Caliber Beitrag anzeigen
    Gibt's auch was, was du nicht kannst?
    ja , rechtschreibung und grammatik, das zeug macht für mich kein sinn
    Galerie- http://www.astra4ever.net/showthread...date-s.3/page4

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  6. #6
    Member Avatar von thedk
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    Zitat Zitat von Design-G Beitrag anzeigen
    ja , rechtschreibung und grammatik, das zeug macht für mich kein sinn
    Wir verstehen dich
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  7. #7
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    Member Avatar von Design-G
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    ihr seit so gut zu mir
    Galerie- http://www.astra4ever.net/showthread...date-s.3/page4

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  8. #8
    Moderator Avatar von Osirus
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    Der richtige Spanner war beim Kettensatz dabei? (Nut im Sechskant und Erhöhung auf dem Kopf)

    Besorg dir vom User Synthesizer noch den Repsatz für die Verdeckklötze.

    Zitat Zitat von devilseye Beitrag anzeigen
    Cabrios sind kacke
    Jupp, machen süchtig... schlimmes Leiden!

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  9. #9
    Member Avatar von Rico88
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    das mit den Verdeckklötzen kann ich dir nur empfehlen, meine waren auch schon rissig und es war nur ne Frage der Zeit bis die hops gegangen wären...
    und kontroliere mal die Haltebänder/Spannbänder wenn das Dach im Verdeckkasten liegt bzw während des ausfahrens, da sind welche dabei die reißen gerne, war bei mir auch so eine Seite war vom Vorbesitzer verstärkt worden, andere Seite habe ich rechtzeitig durch nen Sattler verstärken lassen (war schon halb eingerissen aber noch nicht durch)

  10. #10
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    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Der richtige Spanner war beim Kettensatz dabei? (Nut im Sechskant und Erhöhung auf dem Kopf)
    deiner beschreiben nach dürfte ich das richtige habe ,hier ml ein bild






    die Verdeckklötze ,werde ich bei zeit mal anschaune wie die aussehen


    an sonsten ist der verdeck 1a , ich habe alles kontroliert beim kauf alle seile und gurde sind ok
    auf und zu läuft 100%
    Galerie- http://www.astra4ever.net/showthread...date-s.3/page4

    Ich Habe keine Rechtschreibfehler, ich verbesere nur den Duden.

  11. #11
    Moderator Avatar von Osirus
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    Jupp, das ist Version 3, der letzte Stand, des es gibt.

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  12. #12
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    dann bin ich ja froh das es das bessere ist , das set also mit ketten und allem war der teuerste posten von allem .
    Galerie- http://www.astra4ever.net/showthread...date-s.3/page4

    Ich Habe keine Rechtschreibfehler, ich verbesere nur den Duden.

  13. #13
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    so hier mache ich mal weiter , gibt nicht viel am cabrio ,ich bin den wagen die ganze zeit jetzt gefahren weil ja der v6 stehen musste
    also ich muss sagen der fährt sich richtig gut nur etwas schwach af der brust aber noch ok und oben ohne ist einfach nur hammer

    leider hat sich vor eingen wochen das verdeck verabschiedet , beim zumachen blieb es auf den letzen 10 cm stehen und seit dem geht nichts mehr

    die fenster gehen nicht automatisch runder , kofferraum schließt nicht ab , wen cih beifahrer tür öffne geht innenlicht nicht an usw. auser piepen tut sich nichts

    mit silberling haben wir versucht es in gang zu bekommen ohne erfolg

    alle leitungen zum Verdeck stg sind ok ,
    alle leitungen vom stg weg sind auch ok
    kabelstrang vom kofferraum deckel auch ok

    mit tech 2 kann man sogar ins verdeck stg und zb die kofferraum zv ansteuern

    aber mit FB über zv schlißt kofferraum nicht

    vom tankdeckel hben wir die zv auf die zv vom kofferraum überbrückt , beim verdeck tut sich immernoch ncihts

    anlernen ( manuel öffnen und schließen ) hat auch nichts gebracht

    beim verdeck bin ich etwas radlos


    ich habe aber den heutigen tag genutzt umd meine mittelkonsole fertig gemacht ( bilder im verbauten zustand mache ich morgen )

    meine idee war eine 5 zoll navi in die navi konsole zu befestigen ,BC hat mich genervt mit dem pixel fehler , die infos die das ding raus gibt brauche ich nicht und original navi ist mir zu teuer
    also habe ich meine version gemacht

    das war die erste probe ob alles passt , der softlackt war richtig am ende



    und so sah alles nach dem lackieren aus












    ja das navi ist abnehmbar ( für updates) und ja die seiten vom navi bleiben offen ,sieht garnicht mal so schlecht auf

    beleuchtugn wird alles auf weiß umgebaut , aber leider habe ich überall gelbe scheiben drin , muss mal schauen wie das jetzt löse ,morgen baue ich die konsole ein
    den alten softlac kann cih nciht mehr sehen
    Galerie- http://www.astra4ever.net/showthread...date-s.3/page4

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  14. #14
    Member Avatar von FN-QP-10
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  15. #15
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    Sieht doch richtig gut aus...
    Würde ich mir soo auch einbauen...

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  16. #16
    Member Avatar von RasendeSau
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    Einfach nur geil!!!!

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  17. #17
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    danke euch jungs , wie versprochen die bilder im eingebauten zustand

    also auf den bilder kommt es nicht so geil rüber wie live aber das schwarz ist richtig hammer geworden







    mal sehen was ich noch am cabrio verändern werde
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  18. #18
    Member Avatar von thedk
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    Gefällt mir gut!
    Sag mal is der Schlatsack zu groß geraten?^^ oder wirkt das nur so
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  19. #19
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    danke dir , nein nein der ist nicht zu groß , ich hatte es hoch gezogen und geschüttelt damit die krümel , fussel usw saubr machen kann damit es auf den fotos nicht so verdreckt aussieht , hatte es dann nicht wieder ordentlich zurecht gemacht , fotos waren mir wichtiger
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  20. #20
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    Ahhhh erwischt Selbst das fällt auf
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  21. #21
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    ja ich bekenne mich schuldig

    aber zu meiner verteidigung muss ich sagen , so ein cabrio ist auch schwer sauber zu halten , wenn die fenster erstmal offen sind liegt alles rein
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  22. #22
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    Glaub ich^^ Hab aber auch immer das Gefühl das Staub wischen nichts bringt
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  23. #23
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    Zitat Zitat von thedk Beitrag anzeigen
    Glaub ich^^ Hab aber auch immer das Gefühl das Staub wischen nichts bringt

    bei einer schwarzen MK bringt das echt nichts , da kann man oben anfangen und wenn man unten ist kann man wieder gleich oben anfagen
    die erfahrung durfte ich heute auch machen
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  24. #24
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    So nach langner zeit lass ich mal wieder was von mir hören,

    leider mit negativen nachricht , mein cabrio hat erneut einen Motorschaden, was sonst gut sind jetzt auch 250tkm

    dämnächst werde ich berichten vom neu aufbegauter Motor, dem ausbau vom alten motor ,evenduell zerlegen vom defekten motor um ein genauen schadensbild zu bekommen

    und einbau vom neuen motor, also bis dämnächst
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  25. #25
    Themenersteller

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    Uhhhh lange lange ist es her, das hier was geschrieben wurde.
    Leider habe ich mich nach nun ca 9 Jahren von meinem Cabrio getrennt, so kann ich jetzt dem V6 mehr widmen
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