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Thema: [Cabrio] Astra Cabrio 2,2 jetzt fährt er zum Glück :)

  1. #1
    Member Avatar von Rietzi
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    Astra Cabrio 2,2 jetzt fährt er zum Glück :)

    Hallo

    Habe mir die Woche zum Caravan noch ein Cabrio gekauft .
    Weil wenn es Sommer ist will ich offen fahren
    Zum Cabrio:
    in der Anzeige stand läuft auf 3 Zylinder, dachte mir kann ja nicht all zu viel sein .
    Den Astra gekauft ohne groß nachzudenken weil der Preis sehr gut war und der zustand ebenso noch .
    Okay dachte ich suche mal was der grund ist .
    Nach dem die Zündkerzen raus waren stand Fest Zylinder 3 hat ein loch im Kolben
    So wie es ist, isst es halt nun Motor wird nun geöffnet und geschaut ob der noch zu richten ist .

    Daten zum Astra G Cabrio
    Bj 07/2002
    Km 225Tkm
    2. Hand
    Motor z22se
    HU 10/2015

    Ausstattung:
    Vollautomatisches Verdeck
    Anhängerkupplung bleibt warscheinlich dran !!!
    Einparkhilfe
    Alufelgen ( Die gehen mal gar nicht ) ersetzt durch Astra G Sportalus
    Leder
    Sitzheizung
    Tempomat
    Bordcomputer
    Xenon
    Klima
    Fensterheber
    ESP
    Nebelscheinwerfer

    jetzt habe ich wieder eine neue Aufgabe für den Winter
    20141222_120215.jpg
    20141222_120234.jpg
    20150121_153019.jpg
    IMG_5817.jpg
    20150110_160255.jpg
    Geändert von Rietzi (07.07.2015 um 08:00 Uhr)

  2. #2
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    Also der Preis muss ja wirklich unanständig klein gewesen sein, damit das nen Schnapp is.....,wenn ich schon den Einbauort des Gas-Stutzens sehe :-(

  3. #3
    Themenersteller

    Member Avatar von Rietzi
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    Ja der ist nicht schön aber selten

  4. #4
    Member Avatar von 0ms0
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    Das schönste auf den Fotos ist der Omega mit dem Hänger...

    Aber was nicht ist, kann ja noch werden... Gutes Gelingen...

  5. #5
    Themenersteller

    Member Avatar von Rietzi
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    Hallo

    Ja der Omega der ist auch der bestet im Stall , ich bin noch nie besser gefahren wie in dem Auto
    Der Astra wäre mir in Schwarz oder Blau auch lieber gewessen aber man kann nicht alles haben

  6. #6
    Newbie Avatar von Mantis01
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    Doch ich in einem BMW X6
    Da sitzt man sehr gut. Oder in meiner Frau ihren Passat 3BG Facelift. Sitzt man auch gut ;-)


    Gesendet von Mantis

  7. #7
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    Member Avatar von Rietzi
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    Zitat Zitat von Mantis01 Beitrag anzeigen
    Doch ich in einem BMW X6
    Da sitzt man sehr gut. Oder in meiner Frau ihren Passat 3BG Facelift. Sitzt man auch gut ;-)


    Gesendet von Mantis
    Klar früher in meinem BMW bin ich auch sehr gut gefahren .
    aber das ist nicht mehr und ich erfreue mich jetzt an dem was ich gerade habe und fahre .

  8. #8
    Newbie Avatar von Mantis01
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    Astra Cabrio 2,2 mit nem Loch im Kolben :-(

    :-) stimmt habe ja auch noch einen Astra-G mit X18XE1 Motor ist verglichen mit dem Omega ne Käsekiste.
    Über Sommer Fahre ich eh mehr mit dem Motorrad als auto. Wenn ich da rechts drehe werden die Bäume schneller als mit dem Auto rechts unten ;-)


    Gesendet von Mantis
    Geändert von Mantis01 (29.12.2014 um 18:55 Uhr)

  9. #9
    Themenersteller

    Member Avatar von Rietzi
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    Hallo,

    es geht weiter , einen Motor habe ich ja nun gefunden der komplett wieder neu aufgebaut werden soll .
    Hier dann ein paar Bilder der arbeit .
    IMG_5981.jpg
    IMG_5959.jpg
    IMG_5971.jpg

    20150203_164736.jpg
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  10. #10
    Themenersteller

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    Heute ist noch ein Größes Teilepacket für den Motor gekommen
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Geändert von Rietzi (12.02.2015 um 18:48 Uhr)

  11. #11
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    So es geht weiter
    Motor wurde jetzt soweit wieder zusammen geschraubt bis auf Ölwanne .
    Jetzt bin ich wieder am arbeiten vom Zylinderkopf der auch komplett gerichtet wird .
    Aber seht selbst , Bilder sagen mehr wie 1000 Worte

    20150227_112832.jpg

    Der Block beim wieder zusammenschrauben

    20150227_122627.jpg

    Fertig ! und hoffen das alles richtig war und ist

    IMG_6090.jpg

    Alles wieder wie Neu

    IMG_6093.jpg

    Soweit alles fertig inkl. Neuer SKF Wasserpumpe

    IMG_6108.jpg

    Ventile haben richtig feste Ablagerung die sehr schwär abgehen
    Geändert von Rietzi (13.03.2015 um 16:08 Uhr)

  12. #12
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    kann die Bilder nicht öffnen


  13. #13
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    Zitat Zitat von Rico88 Beitrag anzeigen
    kann die Bilder nicht öffnen

    ich weis auch nicht was da plötzlich los ist .
    wenn ich auf die bilder klicke dann sehe ich sie .
    vielleicht kann da mal ein "Mod" schauen warum das nicht geht

  14. #14
    Member Avatar von SenZ
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    Dann strahl doch die ventile einfach. Denke mal dass du sie eh einscheifen willst. Entweder machste es selber oder gibst sie jemandem. .....dürfte nicht viel kosten.

    Gesendet von meinem Gameboy

  15. #15
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    Hallo,
    die Ventile werde ich an der Drehbank abziehen und mit Schleifpapier wieder schön machen .
    Geht ganz gut und sehen wieder aus wie Neu .

  16. #16
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    Hmmm Drehbank finde ich immer etwaa gefährlich. Grade in den Rundungen. Aber gut. Du wirst wissen was du machst.

    Gesendet von meinem Gameboy

  17. #17
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    Erzähl mal ein bisschen zu den Teilen. Welche sind neu, was wurde bearbeitet, etc.

  18. #18
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    Member Avatar von Rietzi
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    Hallo,
    zu den Teilen .
    Schrauben sind alle original von Opel, da ich wo anderst keine gefunden und bekommen habe .
    Kolbenringe sind von KS im Standmass , da die Zylinder noch keine verschleiß aufgewiesen haben .
    Pleul und Hauptlager sind von Mahle ( Original sind ja unbezahlbar )
    Wapu ist von SKF.
    Teile habe ich über nen Kumpel bezogen der im Teilezubehör Arbeitet

    Bearbeitet wurde nicht sehr viel nur halt alles sehr peniebel sauber gemacht .
    Es wurde alles vermessen ob irgend was augelaufen war, zum glück nicht .
    Weil halt alles durch den Ölschlam verdreckt war .

  19. #19
    Member Avatar von Brösel
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    Die Ventile sehen ganz schön hell aus der lief wohl etwas mager ? Deswegen sicher auch das Loch im Kolben ?
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    Meine Caravane :http://www.astra4ever.net/showthread...SV-OPC-Caravan

  20. #20
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    Zitat Zitat von Brösel Beitrag anzeigen
    Die Ventile sehen ganz schön hell aus der lief wohl etwas mager ? Deswegen sicher auch das Loch im Kolben ?
    das ist ein anderer motor der kein loch im kolben hatte .
    aber woher kommt das das der so mager gelaufen ist ???
    mit einstellen ist ja nicht so einfach !

  21. #21
    Member Avatar von Brösel
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    Entweder Benzinversorgung etwas nicht optimal oder zu viel geheitzt auf LPG.
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  22. #22
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    Hallo,
    habe hier jetzt schon lange nichts mehr geschrieben und von mir hören lassen .
    den motor wo ich aufgebaut hatte war der Zylinderkopf müll haarriss komplett durch gegabgen von Zylinder 1-3 .
    Der motor war den nicht fertig zu stellen und somit mehr oder weniger nur noch nebensache .
    dann habe ich mir einen unfall astra g sport 2,2 mit 155 tkm gekauft .
    der motor war erste sahne
    und noch ein paar sehr edle teil aus den auto rausholen können für gut 350 € .
    an dem motor habe ich nur alle dichtungen gewechselt da er etwas ölverlust hatte .
    Nun ist der der motor verbaut und die ersten 200 km sind gefahren
    er läuft sehr sauber und ruhig , so leise sogar das man ihn nicht merkt an der ampel
    jetzt werde ich an dem cabrio noch das eine oder andere tauschen und heille reparieren was noch nicht 100% schön ist .






    Geändert von Rietzi (06.07.2015 um 20:49 Uhr)

  23. #23
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    Hallo,

    wollte euch hier noch mal ein Paar Bilder von meinem Cabrio einstellen die noch im Sommer entstanden sind .
    IMG_6985.jpg
    IMG_6989.jpg
    IMG_7001.jpg
    IMG_6996.jpg

  24. #24
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    Hier noch welche von Innen nach der Reinigung

    IMG_6687.jpg
    IMG_6690.jpg
    IMG_6647.jpg

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