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Thema: Astra g 2,2 z22se läuft nicht mehr

  1. #1
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    Astra g 2,2 z22se läuft nicht mehr

    Guten Morgen ich habe folgendes Problem und zwar zeigt meine astra g die Moterkontrolllampe an und geht in einem hohen Drehzahlbereich nimmt auch kein Gas mehr an es hört sich teilweise so an das er nur auf 3 pötten läuft habe ihn auslesen lassen und es kamen folgende Werte an


    p0201 (0)
    P0404 (0)
    P1515 (0 )
    P1516 (0)
    P1682 (0)


    Jetzt meine Frage was könnte es sein

  2. #2
    Member Avatar von AstraG Matze
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    P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

    sicher das es P0404 war?

    hab nur P0403 gefunden
    P0403 Abgas Rückführungsfühler "A" Signal zu groß/ klein

    P0403 Abgas Rückführsystem Funktionsstörung

    auch P1515 und P1516 findet man nicht

    da eher diese

    P1615 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Body Control Modul (Wegfahrsperre)

    P1616 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Instrument-Kontroll-Modul (Wegfahrsperre)

    P1682 ?
    MFG der Matze

    Wer später bremst, fährt länger schnell !!

    Caravan = die schönste Karosserievariante des Astra G

  3. #3
    Themenersteller

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    Ich bekomme gleich ein Bild von den Fehlern dann stelle ich die rein

  4. #4
    Themenersteller

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    Das sind die Fehlermeldung
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  5. #5
    Moderator Avatar von Osirus
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    Wie ist der Status deiner Steuerkette?

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  6. #6
    Themenersteller

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    Die ist noch gut

  7. #7
    Moderator Avatar von Osirus
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    Zitat Zitat von Zicke95 Beitrag anzeigen
    Die ist noch gut
    Soll heißen?
    Ist es noch die erste und es wurde garnichts gemacht?
    Wurde nur der Spanner getauscht?
    Welcher Spanner ist verbaut (Version 1, 2 oder 3)?
    Oder wurde die ganze Kette erneuert?
    Bei welchem Kilometerstand?
    Wie ist jetzt der Kilometerstand?
    Welches Modelljahr ist der Wagen?

    Wenn nichts gemacht wurde, ist da garnichts gut, unabhängig von deinem Problem und unabhängig vom Modelljahr.
    Für mich ist aber vorstellbar, dass die Steuerzeiten nicht stimmen, weil die Kette übergesprungen ist.
    Das Problem ist nach dem Starten aufgetreten, nicht während der Fahrt, oder?

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  8. #8
    Themenersteller

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    Doch während der Fahrt ist das aufgetreten

  9. #9
    Moderator Avatar von Osirus
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    Beantworte bitte auch die anderen Fragen, wenn du Hilfe willst:

    Ist es noch die erste Kette und es wurde garnichts gemacht?
    Wurde nur der Spanner getauscht?
    Wurde die ganze Kette erneuert?
    Welcher Spanner ist verbaut (Version 1, 2 oder 3)?
    Bei welchem Kilometerstand?

    Wie ist jetzt der Kilometerstand?
    Welches Modelljahr ist der Wagen?
    Wie alt (km) sind die Zündkerzen?

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  10. #10
    Member Avatar von RStwo
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    Ich würde mal nach dem Relais Motorsteuerung schauen.
    Die Einspritzventile liegen glaub auf jeden fall über dem, möglicherweiße werden dadurch die anderen Komponenten auch nicht richtig versorgt.
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  11. #11
    Member Avatar von Blackstarz
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    Schmeiss das AGR raus . Meiner hat sich auch angehört wie auf 3 Pötten und hatte auch mehrere Fehler . War aber letzlich nur das AGR .
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