Zündmodul ist erstmal naheliegend.
Hallo, hier mal ein Problem von mir, würde gerne eure Meinung hören.
Und zwar habe ich erneut Zündaussetzer am Zy. 2
Beim Fahren auf der Autobahn mit ca. 160-170km/h gab es kurz ein "Ruckeln/Leistungsverlsut" für den Bruchteil einer Sekunde, danach blinkte die Abgaskontrollleuchte auf.
Das Fahrzeug lief nur noch auf 3 Zylinder nachdem ich in neu startete war alles wieder normal.
Das gleiche Problem tratt vor einigen Monaten auf hier habe ich die Kerzen gewechselt und er lief wieder, dachte das wars.
Damals hatten die Kerzen ca. 4Monate drauf (Bosch Super4) und sahen eigentlich ok aus.
Jetzt habe ich Orginal Opel genommen hier mal ein paar Bilder von der Kerze des Zy. 2 die Kerzen sind jetzt auch wieder ca. 3Monate drin und haben 10.000km drauf.
Den Fehlercode den ich mit Gas- u. Bremse ausgeblinkt habe=P0302 laut Forum Fehlzündung Zy. 2
Hier im Forum habe ich gelsen das es evt. das AGR sein könnte, das wurde aber laut FOH schon früher Stillgelegt.
Hat jemand eine Idee wie ich am besten vorgehen soll bzw. sind Problem mit dem Motor bekannt? Würde ungern alles auf verdacht tauschen bzw. tauschen lassen?
Normal dürfte das ja nicht sein das immer bei 170km/h bzw. höhere Drehzahl ein Zylinder flöten geht....
Was mir als erstes in den Sinn kommt wäre das Zündmodul, aber das das immer ausfällt bei hoher Drehzahl?!
Mein G hat 186.000km drauf und ist BJ 2003
Danke schon mal für eure Antworten und Meinungen
Zündmodul ist erstmal naheliegend.
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Noch eine Frage bzw. Anmerkung;
Muss ich beim Montieren/demontieren der Zündspule etwas beachten? Wenn ich das richtig gesehen habe 4 Stecker zu Zündkerzen und ein Stecker
Anzugsdrehmoment 8NM
Habe gerad noch eine "Testfahrt" gemacht, einige Zeit im 4 Gang bei 4500U/min keine Probleme, bei ca. 160km/h ohne Probleme aber sobald ich das Gaspedal die letzten Zentimeter durchgedrückt habe ca. 170km/h sofort kurzer Leistungsverlust
und die Abgaskontrollleuchte blinkte immer wider auf. Bin dann sofort vom Gas Blinken war weg, dann aber sobald ich das Gas getreten habe oder gestreichelt
Blinkte die Leuchte wieder.
Nachdem ich den Motor neu Startete keine Probleme mehr, Fehler Stand diesmal auch keiner an.
Vielleicht kommt auch nicht genug Kraftstoff, wieviel Kilometer hat der Kraftstofffilter auf dem Buckel?
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Kraftstofffilter hat ca. 15tsd km bis 20tsd km drauf, wurde letztes Jahr gewechselt.
Wären dann nicht alle Zylinder betroffen wenn es der Filter wäre?
Ich habe gerade noch gelesen das das Problem auch auftreten kann wenn der Ölverbrauch etwas hoch ist?
Mein Verbrauch liegt bei ca. 1 auf 12tsd km
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