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Thema: [Z20LET] Suche Ursache für diversen Fehlercodes

  1. #1
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    Suche Ursache für diversen Fehlercodes

    Hey suche Feldabhilfe zu diversen Fehlercodes:


    00011 - Sauggebläsemotor Stromkreis, Funktionsstörung
    Nicht vorhanden.

    00163 - Motor Kühlmittel-Temperatur, kein Signal
    Nicht vorhanden.

    00012 - Sauggebläsemotor, Signal zu klein
    Nicht vorhanden.

    00017 - Motordrehzahlsignal nicht vorhanden
    Vorhanden

    Vllt kann mir jemand weiterhelfen?

    Grüße

    Janina

  2. #2
    Moderator Avatar von Osirus
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    Du suchst keine Feldabhilfe, eine Feldabhilfe ist eine Art Produktverbesserung für bereits ausgelieferte Fahrzeuge.

    Was du suchst ist die Ursache für die Fehlercodes.
    Dazu gibt es im TIS z.B. eine Diagnoseanleitung.

    Zunächst erstmal die Fehlercodes löschen und schauen welche wieder kommen.

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  3. #3
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    Wo bekommt man zb so ein TIS

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  4. #4
    Member Avatar von kc85
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  5. #5
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    Weiß ja nicht wer sowas hatt

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  6. #6
    Member Avatar von Streuwagenfahrer
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    In erster Linie hast du ein paar Probleme mit der Elektrik. Hier müsste jetzt gemessen werden wo der Fehler liegt. Kannst du ein Mulitmeter bedienen oder kennst jmd der das kann ? Dann könnte man schon mal etwas eingrenzen wo die Fehler liegen.

  7. #7
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    Motordrehzahl nicht vorhanden. Der Fehler ist glaub normal, wahrscheinlich hast du den Motor nicht laufen gelassen.
    11 und 12 die sauggebläsemotor Fehler könnten eine defekte Sicherung sein.
    Du hast die Codes wahrscheinlich ausgeblinkt nehm ich mal an.
    Am besten wie schon oft geschrieben erst mal alle löschen und schauen welche noch geblieben sind.

    Mfg Simon

  8. #8
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    Hallo,

    ich habe die selben Fehler:

    00012 - Sauggebläsemotor, Signal zu klein
    Nicht vorhanden

    00011 - Sauggebläsemotor Stromkreis, Funktionsstörung
    Nicht vorhanden.

    Folgendes Fehlerbild:
    Wärend der Fahrt keine Probleme, auch wenn der Motor/Kühlwasser warm ist (90°C)
    Sobald ich dann die Klima anschalte, starten beide Lüfter und die Fehlermeldung kommt, außerdem die Kontrolllampe im Tacho.
    Auffällig ist, ist der Motor etwas kälter <70°C und ich starte die Klima ist zu hören wie der Lüfter erst auf Stufe 1 und dann Stufe 2 schaltet, ->keine Probleme
    Ist der Motor/Kühlwasser wärmer (über 80°C) und ich starte die Klima geht der Lüfter auf Stufe 1, dann Stufe 2 und sogar auf Stufe 3, ab stufe 3 kommt der Fehler, dann dreht der Lüfter sehr schnell.

    Kennt das Problem jemand?
    Achso, ist kein Z20LET sondern ein G Cabrio Z22se

    Steuergerät (Delphi)vor dem linken Vorderrad habe ich schon getauscht, selbes Fehlerbild

    Gruß Andi
    Geändert von Astra G 2.2 16V (07.07.2015 um 17:51 Uhr)

  9. #9
    Member Avatar von AstraCoupe81
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    Was war denn hier die Lösung des Problems?
    Hört sich ganz nach meinen Fehlern an.

    00012 - Sauggebläsemotor, Signal zu klein
    Vorhanden

    00011 - Sauggebläsemotor Stromkreis, Funktionsstörung
    Vorhanden

  10. #10
    Member Avatar von Fischer
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    Wie waren denn die Wetterbedingungen? Bei mir wars so, ohne Hitzschutzblech am Krümmer wurde der Stecker vom Lüfter sehr warm und hat dadurch keinen oder schlechten Kontakt gehabt.
    Hatte auch die beiden Fehlermeldungen + Lampe im Tacho

  11. #11
    Member Avatar von ChiantiCoupe
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    Hi!

    00163 - Motor Kühlmittel-Temperatur, kein Signal => Hier würde ich mal den Steckverbindung am Sensor prüfen bzw. die Masseleitung zum Sensor hin.
    00017 - Motordrehzahlsignal nicht vorhanden => Kurbelwellensensor. Startet der Motor überhaupt? (oder nur wenn er kalt ist?)

    Alles andere ist bereits gesagt, Z22SE-Besitzer vor, falls es hierbei bereits bekannte Fehlerquellen gibt.
    Beste Grüße!

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