Sehr merkwürdiger Fehler.
Ich würde sagen, NSL-Relais ziehen und mal mit einem der anderen schwarzen tauschen.
Wenns dann weg ist ist es das Relais.
Wenn nicht mal Massepunkt hinterm Tacho prüfen und hinten an den Rückleuchten.
Huhu, bei meinem G leuchtet seit heute Mittag die Nebelschlußleuchten-Leuchte im Cockpit
Auch wenn der Schlüssel entfernt ist und der Wagen abgeschlossen ist.
Sie geht lediglich aus wenn die Tür auf ist.
Ich kann die NSL nach wie vor normal benutzen, wenn ich diese einschalten ist die Leuchte auch heller
Was machen sachen?
Geändert von tobi90ger (04.08.2014 um 10:55 Uhr)
Störende Geräusche aus dem Motorraum werden durch belästigende Geräusche aus dem Kofferraum ausgeglichen.
Sehr merkwürdiger Fehler.
Ich würde sagen, NSL-Relais ziehen und mal mit einem der anderen schwarzen tauschen.
Wenns dann weg ist ist es das Relais.
Wenn nicht mal Massepunkt hinterm Tacho prüfen und hinten an den Rückleuchten.
Tja, es gibt sie eben, diese Dinge der Unmöglichkeit, die auch definitiv nur in einem Opel vorkommen können
Hab schon die Sicherungen rausgezogen, von der NSL, von der Innenbeleuchtung und vom Radio (hatte mich vertan, lol)
Haben die Cockpit Beleuchtungen keine eigene Sicherung?
Störende Geräusche aus dem Motorraum werden durch belästigende Geräusche aus dem Kofferraum ausgeglichen.
Falls du mit "Cockpit Beleuchtungen" die Kontrollleuchten meinst. Die bekommen Zündungsplus wie der restliche Tacho auch und werden dann Masse gesteuert.
Dass was du "geschafft" hast sollte also so technisch gar nicht möglich sein. Was passiert denn nun wenn das Relais gezogen wird ?
Vielleicht ist die Massesignalleitung irgendwo beschädigt und dadurch auf Masse, oder ein Problem auf der Platine.
Einfach mal den zugehörigen Pin aus dem Tachostecker nehmen.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Ich denke hier an einen Massefehler, wahrscheinlich so wie Rene schon sagte, am hinteren Massepunkt bei den Rückleuchten.
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"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
Kumpel hatte das Problem mit der Leuchte der AHK. Stand Wasser im Stecker, dadurch Massefehler. Überprüf das mal.
Ohne jetzt klugscheißen zu wollen, tippe ich mal auf ein Problem im Tacho.
Die Kontrollleuchte ist Plus geschaltet und hängt parallel zur NSL. Eigentlich müsste dann beides an sein. Wenn das Relais oder die Sicherung raus ist dürfte da nichts mehr leuchten.
Mach mal so Osirus schon sagte den Pin am Stecker raus um das weiter einzugrenzen. Ist Pin 1.
Muss nicht zwangsweiße beides Leuchten, NSL ist nur ne LED im Tacho.
Die leuchtet wesentlich früher als die NSL.
Naja er hat ja jetzt bisschen was zu Prüfen erstmal.
Ein Masseproblem ist aber das einzigste was auch erklären kann warum sie ausgeht wenn die Tür offen ist
Sorry, war im Umzug
Ich wollts mal mit den original Rückleuchten probieren, also habe ich die angeschlossen, da ging die Lampe aus.
Hab die original Rülli's wieder abgesteckt, da ging sie wieder an
Da hab ich sie einfach nochmal angesteckt da war sie wieder aus. Hab dann mal gezündet und alle Lichter durchgetestet
Dannach war sie für immer aus, wie es sein soll
Hab dann auch die LED-Rückleuchten wieder angesteckt und sie blieb aus
Störende Geräusche aus dem Motorraum werden durch belästigende Geräusche aus dem Kofferraum ausgeglichen.
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