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Thema: [Caravan] Averell's OPC-II Caravan

  1. #526
    Member Avatar von marS astra 8v
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    ich hatte auch letztes jahr die schweller ecken an der va demontiert, da kommt einiges an dreck zusammen
    klima wieder ok?
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    2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
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  2. #527
    Member Avatar von s0x3
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    Mit den Meyle Koppelstangen liest man immer wieder mal. Ehrlich gesagt habe ich den Hype, den es mal vor ein paar Jahren gab, auch nie so recht verstanden. Die originalen Koppelstangen dürften von TRW sein. Im Zubehör auch sicher etwas günstiger.

    Wie ist jetzt der Stand bei der Klimaanlage?

  3. #528
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    Ich kann noch nichts sagen, weil ich noch nicht gefahren bin, will versuchen den Wagen die Tage wieder fit zu haben und dann kann ich das ausprobieren.
    Jedenfalls ist alles soweit wieder zusammengebaut, bis auf Koppelstangen, Innenkotflügel und die Stoßstange.
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  4. #529
    Member Avatar von Weini
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    Hab bei uns die "günstigen" Koppelstangen von TRW drin, sowohl im Astra als im Zafira halten sie schon über 100 tkm.

    Dein "Laster" gefällt mir, sehr schicker OPC!

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    Matthias oder Matze

    Bis 04.1996 Profischrauber bei einem Berliner FOH.
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  5. #530
    Member Avatar von Stevo
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    Zitat Zitat von Averell Beitrag anzeigen

    Dann habe ich noch gesehen, dass die Koppelstangen beide kaputt sind... diese Metalldinger von Meyle sind das Geld nicht wert.
    Ich habe die originalen Teile beim FOH gekauft und baue das die Tage wieder zurück.
    Zitat Zitat von s0x3 Beitrag anzeigen
    Mit den Meyle Koppelstangen liest man immer wieder mal. Ehrlich gesagt habe ich den Hype, den es mal vor ein paar Jahren gab, auch nie so recht verstanden. Die originalen Koppelstangen dürften von TRW sein. Im Zubehör auch sicher etwas günstiger.

    Wie ist jetzt der Stand bei der Klimaanlage?
    Ich verstehe nicht, dass alle immer so Problem mit den Koppelstangen von Meyle haben... Ich hab die bei mir im CC jetzt seit über 100tkm drin und habe noch nie Probleme gehabt. Habe die auch schon in zwei anderen Autos verbaut und jetzt auch im Cabrio...
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  6. #531
    Themenersteller

    Member Avatar von Averell
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    Vielleicht hängt es mit dem Fahrwerk und der Motorleistung zusammen?
    Ich hatte ja auch schon mehrere G's und dort noch nie Ärger mit den Koppelstangen, nur beim OPC gehen die Dinger sehr oft kaputt.
    Das ist auch nicht nur dahergesagt, ich selbst und viele andere bestätigen das einfach und Meyle war bisher auch immer erste Wahl bei den Dingern.
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  7. #532
    Member Avatar von masch
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    Ich hab auch schon ein paar Sätze von Meyle durch. Alle waren Innen verrostet und deshalb schwergängig.
    Aber immer nur eine Seite komischerweise.
    Kommt mir auch nicht mehr dran.
    Seit dem kommen immer die Billigsten rein die es zu kaufen gibt.
    Hab eh keine großen Kilometer im Jahr mehr gefahren zuletzt und wenn sie nach kurzer Zeit durch waren sind die Muttern wenigstens noch gängig
    Mach ich beim Omega jetzt genauso, aber der frisst die Dinger eh. Da is auch egal was rein kommt, weil nach kurzer Zeit verschlissen.
    Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.

  8. #533
    Themenersteller

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    So, alles erledigt.

    Die Koppelstangen sind gewechselt, wobei die alten Stangen unten extrem festgegammelt waren.
    Da ich den Innensechskant immer mit einem zähen Fett volldrücke, hat die Schraube das gehalten und ist nicht rund geworden.

    Die Klimaanlage funktioniert auch einwandfrei, in diesem Fall wäre nur eine Isolationsmessung zielführend gewesen, da die alte Spule mit 4,2 Ohm und korrekten Leitungswiderständen der Verkabelung kein direkter Fehler zu finden war.

    Die Innenkotflügel habe ich auch erneuert, dabei musste ich aber feststellen, dass Opel hier eine Änderung vorgenommen hat. Bei den Alten war nur ein Ausschnitt für die Bremsenkühlung vorhanden, bei den Neuen ist der Bereich anders geformt (wahrscheinlich für meher Stabilität) und ein kleiner Schlitz vorhanden, wo man die Lasche mit der Käfigmutter durchstecken muss - der Schlitz ist aber etwas zu schmal, so dass man den mit einem Sägeblätt ca. 2-3 mm breiter machen muss.
    Geändert von Averell (23.06.2020 um 15:05 Uhr)
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  9. #534
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Zitat Zitat von Averell Beitrag anzeigen
    So, alles erledigt.

    Die Koppelstangen sind gewechselt, wobei die alten Stangen unten extrem festgegammelt waren.
    Da ich den Innensechskant immer mit einem zähen Fett volldrücke, hat die Schraube das gehalten und ist nicht rund geworden.

    Die Innenkotflügel habe ich auch erneuert, dabei musste ich aber feststellen, dass Opel hier eine Änderung vorgenommen hat. Bei den Alten war nur ein Ausschnitt für die Bremsenkühlung vorhanden, bei den Neuen ist der Bereich anders geformt (wahrscheinlich für meher Stabilität) und ein kleiner Schlitz vorhanden, wo man die Lasche mit der Käfigmutter durchstecken muss - der Schlitz ist aber etwas zu schmal, so dass man den mit einem Sägeblätt ca. 2-3 mm breiter machen muss.
    Welche Leistung fährst du im Opc2?
    Denn meine koppelstangen halten schon 4 Jahre und ich habe ja auch das F23 im Diesel.

    Das mit den Radhausschalen ist schon länger geändert. Hatte das auch vor 4 Jahren schon gesehen.

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    I never drive fast, i fly sloooowly

    Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben

  10. #535
    Themenersteller

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    Wie die meisten mit LEH-Setup um 280-300 PS und 450 Nm.
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  11. #536
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    So, für mich ist die Saison mal wieder erledigt, also Tüte drüber und Winterschlaf eingeleutet.
    In diesem Sinne, bis nächstes Jahr!

    Gefahren bin ich ganze 1.531 Kilometer in diesem Jahr.
    Geändert von Averell (09.10.2020 um 18:49 Uhr)
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  12. #537
    Member Avatar von g-Terror
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    Die Saison bei meinem blauen läuft zwar noch aber er steht auch schon im Winterquartier. Wetter ist derzeit ja nicht so schön. Sollte es bis Halloween noch mal schön werden, hole ich ihn aber vielleicht noch mal raus.

    Deine Fahrleistung pro Jahr ist ja auch sehr positiv beim Werterhalt.
    Hauptsache er steht sich nicht kaputt.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


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  13. #538
    Member Avatar von hacky1312
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    Zitat Zitat von Averell Beitrag anzeigen
    Gefahren bin ich ganze 1.531 Kilometer in diesem Jahr.
    Ganze 3-4 Tankfüllungen Ist doch super. So ein Auto muss auch mal bewegt werden
    MfG Heiko.





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    Eibach Prokit | OPC Lenkrad | 18" 5-Stern Felgen | Comfort Unit | BMW KZB | BMW Antenne |
    Pioneer TS-Q 172 Vollaktiv | Hertz ES250.3 D4 in Reserverradmulde an Steg QM 120.2 | DSP von Carhifi Store Bünde |

  14. #539
    Member Avatar von marS astra 8v
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    hab diese Saison auch nur eine Tankfüllung durchgeblasen
    bin bei 73xxx km
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  15. #540
    Member Avatar von g-Terror
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    Dem kann ich unter! Hab den Camaro seit 6 Jahren nicht mehr bewegt

    Mit dem Caravan hab ich Freitag erst die 260000km Marke geknackt. Beim waschen und waxen, habe ich aber gesehen das ich ihn mal wieder polieren muss. Sind wieder so einige feine Kratzer Sichtbar, trotz Waxauftrag.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


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  16. #541
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    Beeindruckend, wie wenig einige von euch mit dem OPC/LET fahren. Mein Coupé fahre ich nun seit 6,5 Jahren nahezu jeden Tag, im Schnitt bisher jedes Jahr ziemlich genau 25Tkm. Zum Rumstehen wäre mir mein Coupé auch zu schade, es gehört m.E. - vielleicht gerade wegen der vielen kleinen Zipperlein - auf die Straße.

    @Averell: Noch ein weiterer toller Caravan! Bei all dem Aufwand hätte ich als dein Auto trotzdem Wehmut nach mehr Asphaltkontakt

    @g-Terror: Ich poliere immer einmal nach dem Winter einen ganzen Tag lang und einmal nach dem Sommer, war grad erst wieder dran. Sonst wird lediglich anständig und behutsam gesäubert, außen wie innen. Über allem, was dazwischen passiert, stehe ich mittlerweile drüber; da ist das Chiantirot eine recht dankbare Farbe.

  17. #542
    Themenersteller

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    Es geht wieder los... heute die erste Ausfahrt zur Arbeit und auf halber Strecke ein Fehler in der Traktionskontrolle... konnte ich nicht mehr deaktivieren.
    Später mal den Laptop dran und reinschauen, wahrscheinlich nur ein Fehler weil ich mit abgezogenem Zündmodul Öldruck aufgebaut habe.
    Und Samstag geht's auch wieder zum TÜV.
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  18. #543
    Themenersteller

    Member Avatar von Averell
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    Nichts im Speicher und auch nicht mehr aufgetreten... sicher eine Art von Frühjahrsmüdigkeit... verdammte Diva.
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  19. #544
    Member Avatar von Raven
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    So lange es nur das ist....

    Meine Diva hat mir schon den Saisonauftakt "versüßt".
    Aus Schaftdichtungen erneuern wurde eine Motorrevision
    Aber anderes Thema!


    Schöner Kombi, der den Erhalt verdient hat!!!
    Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)

    Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!

  20. #545
    Member Avatar von g-Terror
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    Zitat Zitat von Averell Beitrag anzeigen
    Es geht wieder los... heute die erste Ausfahrt zur Arbeit und auf halber Strecke ein Fehler in der Traktionskontrolle... konnte ich nicht mehr deaktivieren.
    Später mal den Laptop dran und reinschauen, wahrscheinlich nur ein Fehler weil ich mit abgezogenem Zündmodul Öldruck aufgebaut habe.
    Und Samstag geht's auch wieder zum TÜV.
    Hattest du eventuell Unterspannung gehabt? Nicht das deine Lichtmaschine nicht mehr so will wie sie soll.
    Überspannung wäre auch möglich.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


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  21. #546
    Themenersteller

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    Die Batterie hatte ich vorher vollgeladen und die Werte im Op-Com sind einwandfrei... sowas kommt vor.
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  22. #547
    Member Avatar von marS astra 8v
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    wie lange hast du orgeln lassen? (ich steck auch das Zündmodul ab und Relais der Benzinpumpe und Stecker KWS)
    ich mach das ca. 3 mal 5-6 Sek. lang
    hatte aber die letzten Jahre danach auch immer mal ein Fehlercode beim Erststart
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  23. #548
    Themenersteller

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    Ja, genauso mache ich das auch.
    Es war das erste Mal mit einem Fehler... naja, der Hobel ist schon 18 Jahre alt.
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  24. #549
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    Morgen geht's schon wieder zum TÜV... wie die Zeit vergeht.
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  25. #550
    Member Avatar von Raven
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    Ja die jährlichen Bewegungsfahrten

    Ich denke er wird da ohne große Dinge durchkommen
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