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Thema: DBilas Flowtec-Saugrohr ?

  1. #276
    Member Avatar von G Astra
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    der 1.6 16V und 1.8er 16V (auch andere Ecotecs) fällt bei normalem Anfahren mit Teillast in ein kleines Leistungsloch im untersten Drehzahlbereich.
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  2. #277
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    Tach muss jetzt auch mal meinen Senf dazu geben da ich gerade den hier angesprochenen Umbau hinter mir habe mit folgenden Teilen.:

    Fahrzeug Astra G 1,8 16V (x18xe1)

    1. Lexmaul Fächerkrümmer
    2. Lexmaul Edelstahl Gruppe A Anlage
    3. Dbilas Airflow KiT
    4. Dbilas Saugrohr
    5. 262° Nockenwellen Dbilas
    6. Schmiedekolben
    7. Zylinderkopfbearbeitung
    9. Steuergerät Anpassung (erfolgt auf dem prüfstand in April )

    Bisher hab ich zwar nur 2 mal kurz eine Probefahrt gemacht aber bei den 2 Runden ist mir aufgefallen das er unten rum schon besser geht als Serie nur seinen wirklich mehrleistung die er durch das Tunning hat entfallte sich "erst" ab ca. 3500 Umdrehungen dann aber richtig und mit Ordentlich durchzug und wie gesagt das Steuergerät ist noch nicht abgestimmt da kommt danach bestimmt noch mehr

    Und fragt mich bitte nicht wieviel Ps /Nm der jetzt hat kann ich erst nach Prüfstandfahrt sagen geschätzt ca. 185 -> 195Ps aber nur geschätzt !

    Fazit.:
    Ich würde es jederzeit wieder tun es lohnt sich meiner Meinung wirklich nur muss das jeder selber wissen und man kann schon eine Menge Geld sparen wenn man den Umbau selber macht vorausgesetzt man hat den Platz/Zeit und traut es sich zu

  3. #278
    Member Avatar von Dbilas
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    Zitat Zitat von SilverGSurfer
    Und fragt mich bitte nicht wieviel Ps /Nm der jetzt hat kann ich erst nach Prüfstandfahrt sagen geschätzt ca. 185 -> 195Ps aber nur geschätzt !
    Deine Leistung wird nach der Abstimmung bei 173-178PS liegen.

    Edit: Ja nachdem wie der Kopf bearbeitet wurde kann sie auch drunter liegen.
    X18XE1 115PS Original 332PS 420NM
    CID und NCDR1100
    Flowtec Saugrohr
    dbilasFlowMaster
    Kopfbearbeitung
    262°Nockenwellen
    OPC 8x19 ET33 u 8x19 ET 13
    E85

    http://www.dbilas-vectra.de/
    http://www.dbilas-forum.de/
    http://www.vectra-online.de/

  4. #279
    Member Avatar von G Astra
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    @SilverGSurfer

    die Sache mit dem Beginn der Mehrleistung ist natürlich bei jedem Motor etwas anders. Liegt auch an der Einstellung der Steuerzeiten und dank feinverstellbarer Nockenwellenräder kann man da schon etwas am gewünschten Charakter machen.
    Astra G 3.0 24V

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  5. #280
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    Na ja reicht doch ich erhoffe mir noch durch den Lexmaul Fächer in verbindung mit der Lexmaul Gruppe .A noch so 10PS aber mal ab warten ...

  6. #281
    Member Avatar von Dbilas
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    Zitat Zitat von SilverGSurfer
    Na ja reicht doch ich erhoffe mir noch durch den Lexmaul Fächer in verbindung mit der Lexmaul Gruppe .A noch so 10PS aber mal ab warten ...
    Wenn du da die 0 weg machst dann wird das schon hin kommen. Wirst du ja sehen wenn du beim Abstimmen bist.
    X18XE1 115PS Original 332PS 420NM
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  7. #282
    Member Avatar von marS astra 8v
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    Zitat Zitat von SilverGSurfer
    Na ja reicht doch ich erhoffe mir noch durch den Lexmaul Fächer in verbindung mit der Lexmaul Gruppe .A noch so 10PS aber mal ab warten ...
    also meine dsop hat gerade mal 3ps beim z22se gebracht
    1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
    2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
    3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 293 PS (Z20LET)

  8. #283
    Member Avatar von schraxx
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    Gestern war einer mit X16XEL auf der Rolle gewesen. Verbaut war das Dbilas Saugrohr und der hatte um die 130PS gehabt. Preis-Leistungsverhältnis ist echt top. Bezahlt hat er wohl um die 1000€ all inkl. ;-)
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  9. #284
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    wer hat denn grad seinen schwarzen 1.6er turbo bei dbilas stehen?
    Hier kommt ihr zu meinem astra: *** Update 20.01.10 ***
    http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=261526#261526

    und hier zu meiner Homepage:
    http://www.kowa-audio.de

    Turbokowa=Kowa23Hamm

  10. #285
    Member Avatar von marS astra 8v
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    SilverGSurfer, na was hasst du denn nun an ps/nm herausbekommen?
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  11. #286
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    Hat jemand zufällig ein Leistungsdiagramm von einem X18XE1 mit DBilas Saugrohr drin?
    ***FACE REALITY***
    Wer sich seine Wahrheit zurecht lügt, ist nicht Manns genug sich der Realität zu stellen.

  12. #287
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    Hallo,
    ich habe eventuell vor, mir das Saugrohr für den Z18XE zu kaufen. Kann ich mit dem Saugrohr und der dbilas-Software weiterhin Super fahren, oder muss ich dann auf Super + umsteigen?


    Gruß Thomas

  13. #288
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    Bin überzeugt davon das sie 32 ps bringt

  14. #289
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    moin in die runde hier

    hat jemand mal eine kopie von seinem fahrzeugschein (2.0 16V X20XEV) der das flowtec saugrohr reingetragen hat? bräuchte das nur als beweis für den tüv mann mit er dazu was schreiben kann.

    MfG

    Jens

  15. #290
    Member Avatar von Bub1980
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    Zitat Zitat von Kamikaze90 Beitrag anzeigen
    moin in die runde hier

    hat jemand mal eine kopie von seinem fahrzeugschein (2.0 16V X20XEV) der das flowtec saugrohr reingetragen hat? bräuchte das nur als beweis für den tüv mann mit er dazu was schreiben kann.

    MfG

    Jens

    Frag mal den nille_opc.
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  16. #291
    Member Avatar von Bfx-node
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    Ich habe mir ein flowtec für den x16xel ergattert leider ohne den gasbowdenzug. Kann mir jemand sagen ob ich den originalen weiter verwenden kann? Sieht ziemlich kurz aus.
    Gibts vllt. Alternativen von anderen Motoren mit gaszug?
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  17. #292
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    Bestell das fehlende Teil doch bei dbilas?!

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  18. #293
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    Deswegen wollt ich ja wissen ob ich den originalen weiter verwenden kann. Wenn ich keinen anderen brauche, kann ich ja auch nichts bestellen. Daher stell ich die frage hier.
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  19. #294
    Member Avatar von Bfx-node
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    Ich hab mich mal erkundigt. Für den gasbowdenzug muss man 80,30€ berappen. :what:
    Für' n bisschen draht... :banghead:
    Geändert von Bfx-node (27.02.2015 um 08:00 Uhr)
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  20. #295
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    Hab auch mal ein x16xek mit flowtec gefahren.

    Der original passt nicht.
    bestell denn langen beu dbilas.

    hast du es gebraucht gekauft?
    Mein Opc: http://www.astra-g.de/showthread.php...!!!-X20XER-2.0

    Wenn Motorsport einfach wäre,
    würd´s Fußball heißen

  21. #296
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    Ja, hab es gebraucht gekauft.

    Ich hab aktuell die mantzel powerbox drin, da musste ich mir auch einen langen gaszug besorgen. Da hat der vom tigra a gepasst. Nur hat der am ende eine andere aufnahme wie die astra drosselklappe.

    Also für 80€ bestell ich keinen gaszug, da muss ich noch bisschen Recherche betreiben.
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  22. #297
    Member Avatar von Bfx-node
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    Hab mir jetzt für mein x16xel ein origialen Gasbowdenzug besorgt. Erstaunlicherweise steht eine GM nummer drauf: 90530812
    Ist also einer vom x16szr.
    Vllt. Hilft es ja einem.
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  23. #298
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    Servus Jungs,

    Ich hole das Thema mal aus der Versenkung.

    Ich habe die Tage das Flowtec Saugrohr in einen X20XER gebaut nun habe ich folgende Probleme.
    Kalt springt er, ohne Gas geben, gar nicht an. Warm ist es kein Problem! Leerlaufregler defekt? Zeigt aber nur einen Fehler an sobald ich den Stecker abziehe.

    Das zweite Problem ist die Gasannahme. Tritt man schnell das Gaspedal durch hat man das Gefühl er braucht 1-2 Bedenksekunden teilweise verschluckt er sich leicht. Bowdenzug ist schon ziemlich straff gespannt.

  24. #299
    Member Avatar von Raven
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    Wie hat das Auto vor dem Umbau reagiert?
    Ich meine, hast du da schon gemerkt das evtl was nicht ganz i.O ist??

    Das der Leerlaufrehler von jetzt auf gleich (und nur durch den Umbau???) eingeht klingt eher komisch....
    Sollte das neue Motorsetup nicht gemapt werden?
    Gut so ein Saugrohr sollte sich inder Teillast nicht wirklich auswirken....

    Wurde das Auto bis zum Zeitpunkt vor dem Umbau gefahren?? .... nicht das das Auto sehr lange stand und dadurch irgendwelche „Standschäden“ entstanden sind!
    Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)

    Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!

  25. #300
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    Mh, vor dem Umbau reagierte er Normal auf die Gasannahme und den Leerlauf. Gefahren bin ich davor nicht viel.

    Allerdings habe ich das dB Saugrohr komplett mit allem Zubehör ja gebraucht gekauft und es wurde vom Ansaug bis zum Saugrohr alles gewechselt.

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