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Thema: Zulassungszahlen Astra G

  1. #51
    Member Avatar von Master23
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    Im Juni ? Ernsthaft

  2. #52
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    Zitat Zitat von TOCOM Beitrag anzeigen
    Das wird noch was dauern, ehe wir das wissen. Die Statistiken der einzelnen Modelle veröffentlicht das KBA frühestens Mitte 2019. Aber es wird spannend :-)
    Ja.

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  3. #53
    Ehrenmoderator Avatar von Opel Joker
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    Im Juni wäre äußerst optimistisch...
    Die Tabelle kommt meistens erst im August / September.
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  4. #54
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    Die neuen Bestandszahlen in Deutschland zum 01.01.2019 sind da

    Eine interessante Neuerung ist, dass nun auch Bestände unter 100 aufgelistet werden. Das sieht man besonders beim Coupe bzw. beim Stufenheck, wo es von einzelnen Motoren deutlich unter 100 in Deutschland gibt.
    Und das Turbo Coupe bleibt noch über 1000 Einheiten

    Aber seht selbst:
    Cabrio, Caravan:
    Astra_G_01_2019_Cabrio_Caravan.jpg

    CC:
    Astra_G_01_2019_CC.jpg

    Coupe, Stufenheck:
    Astra_G_01_2019_Coupe_STH.jpg
    Geändert von TOCOM (07.08.2019 um 07:34 Uhr)

  5. #55
    Ehrenmoderator Avatar von Opel Joker
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    ...und wieder 33 OPC1 weniger!
    Wenn das KBA jetzt noch endlich die FZ2 fertig kriegen würde, wäre ich happy!

    ...und seit wann gibt es das Cabrio mit einem X16XEL Motor???
    Geändert von Opel Joker (07.08.2019 um 10:49 Uhr)
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  6. #56
    Themenersteller

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    Wo sind den die Zahlen her?
    https://www.kba.de/DE/Statistik/Prod...tml?nn=1146130
    -> da ist noch nichts eingestellt.
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  7. #57
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    Vermisse den Z16XE, oder bin ich blind?

  8. #58
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    Fehler von Opel. Die dafür vorgesehene Schlüsselnummer wurde nie genutzt warum auch immer. Lief einfach als X16XEL weiter. Dann je nachdem als Fließheck z.B. Schlüsselnummer 345 hätte aber eigentlich 358 sein sollen.

  9. #59
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    Das mit dem X16XEL / Z16XE wusste ich auch noch nicht.

    Es gibt rein theoretisch auch noch weitere Motorkennbuchstaben für den Astra-G wie z.B. Z14XE, Z18XEL, Y20DTL. Ob es die Motoren aber tatsächlich jemals gab im Astra-G, ist fraglich, jedenfalls in Deutschland.
    Lustig finde ich auch, dass 6 Z16XE-Coupes in Deutschland angemeldet sind. Da sind wohl ein paar Reimporte nach Deutschland gekommen

    Zu finden sind die Zahlen unter https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahr...mern_node.html

  10. #60
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    1,4er sind laut KBA noch mehrere hundert zugelassen
    alle 1,8er ab MJ2001 im Export waren immer Z18XEL Motoren
    und Y20DTL gibt es noch über 1000 Stück zugelassen

    Z16XE Coupe kann nicht sein. Wenn dann Z16XEP.
    Oder meintest du Cabrio ? Da sind laut KBA auch noch einige zugelassen.

  11. #61
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    1,4er gibt es noch einige, das stimmt. Das dürften aber X14XE sein und nicht Z14XE. Wobei selbst der X14XE nie offiziell in Deutschland angeboten wurde.
    Beim 2,0 Diesel (82 PS) verhält es sich ähnlich. Es gibt X20DTL und Y20DTL.
    Die Z16XE-Coupes gibt es auch. Die sind auch nur nie in Deutschland angeboten worden. In Belgien z.B. konnte man den kaufen.

    Nachtrag:
    Ich habe mal recherchiert und noch die ein oder andere Info gefunden:

    - Mit MJ 2001 wurden die Benziner von "X" (D3/D4) auf "Z" (Euro 4) entweder umgestellt (wie der X14XE zu Z14XE) oder durch andere Motoren abgelöst (wie der X20XEV zu Z22SE).
    Anhand der TSN lässt sich der Unterschied nicht feststellen, sofern die Leistung gleich geblieben ist. Beispiel: X14XE/Z14XE, es gibt nur die TSN 343 für den CC z.B..
    War die Leistung unterschiedlich, gabs auch eine neue TSN. Beispiel: X16SZR mit 75 PS und TSN 344 für den CC wird zu Z16SE mit 84 PS und TSN 407 für den CC

    - Bei den Dieseln wurde der X20DTL zum Y20DTL moderniesiert, wobei der Y20DTL nur noch mit Automatikgetriebe verfügbar war. Aber grundsätzlich gilt auch: gleiche Leistung = gleiche TSN

    - Bei der Geschichte mit dem X16XEL / Z16XE hat Opel vermutlich gemerkt, dass sie eigentlich keine neue TSN hätten beauftragen müssen, weil Leistung und Hubraum identisch geblieben ist. So gibt es zwar die TSN 358 für den CC und 359 für den Caravan, aber wirklich genutzt wurden die nicht, wobei es in Deutschland 2019 sogar einen zugelassenen Astra mit TSN 359 gibt . Guckt man sich dann den Vectra-B an, der beide Motoren auch verbaut hatte, so gibt es für den 1,6 L mit 101 PS nur pro Karosserie genau eine TSN
    Geändert von TOCOM (08.08.2019 um 13:41 Uhr)

  12. #62
    Themenersteller

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    Es gab 974 Z16XE QP´s, größter Teil für Griechenland - 426.
    624 Z16XEP QP´s, 241 für Groß Britanien.
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