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Thema: Zulassungszahlen Astra G

  1. #1
    Member Avatar von QP90
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    Zulassungszahlen Astra G

    ich bin ja erst seit letztem Jahr zum Astra G gekommen. Trotzdem hat mich gleich interessiert, wie viele noch am laufen sind.
    Anbei die Statistik vom KBA.
    QP ist die seltenste Karosse
    74kw CC ist mit am Abstand das was am meisten rum fährt
    74kw Benziner hat auch allgemein die Nase vorn
    x20xer ist der seltenste Motor (logisch, gabs ja auch nur im OPC1)
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    Geändert von QP90 (02.09.2017 um 08:40 Uhr)

  2. #2
    Member Avatar von Master23
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    Nette Liste
    hast du selbst beim KBA angefragt und alle Schlüsselnummern vom Astra G durchgegeben ?

    Hättest du deine tolle Liste auch im Original als Excel Tabelle nicht als einfaches Foto ?

  3. #3
    Newbie Avatar von Honigkuchenpferd
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    Also ich fahr meine Madame Zickig solang es geht

    Bis der Tüv uns scheidet. Nur hoffen das es nicht 2014 ist xD
    Bin der ehmalig Kurtch


    | RIP Bitchy Betty 01.05.2006- 01.06.2016 | 02.06.2016 Astra H OPC |

  4. #4
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    Was ist denn bitte mit den Astra G 1.7 passiert: 2008 =14200 Fahrzeuge // 2013 nur noch 6502 Fahrzeuge die gemeldet sind.

    Haben die so eine schlechte Lebensdauer? Das ist ja schon ein extremer Rückgang......
    Nen geölten Blitz zu fahren ist geiler als wie wenn du fliegst!
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    Nen 1.2er in der Garage ist wie nen 6er im Lotto!
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    Mein aktueller AGR Rekord:114.000KM!

  5. #5
    Member Avatar von G-SezZ
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    2009 kam die Abwrackprämie.
    Astra G Coupe Z20LET

  6. #6
    Member Avatar von Caravan-Cruiser
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    fast noch 2000 Fahrzeuge mit CNG Antrieb? Hätte nicht gedacht das es davon so viele gibt.

  7. #7
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    Noch ca. 8000 Caravans mit X18XE1 unterwegs

    Was mich am meisten verwundert ist der Diesel-Anteil - aber wird vermutlich an den immer weiter ausufernden Umweltzonen liegen, oder?!
    ...warum auf den letzten Wagen warten?!

    Mein X18XE1 Caravan - - - >

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  8. #8
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    was ist 2012 -2013 mit den opc caravan passiert.
    von knapp 204 auf 167 abgesackt?

    das schon krass


    gruß Matze

  9. #9
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    viele bei der Abwrackpramie haben gute Astra g verschrottet , ich habe davon Motor der erst 60 tkm runter hatte . ich bin bei 293 tkm . Also hat meiner noch ein Leben ich behaltet mein noch 4 Jahre

  10. #10
    Member Avatar von G-SezZ
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    Kann man eigentlich auch Fahrzeugtypen mit Motorumbauten anfragen, haben vermutlich alle ganz wilde Schlüsselnummern odern?
    Mich würde nämlich bspw interessieren wie viele LET Motoren in anderen Karossen herum fahren. Beim Astra wird das Verhältnis zu originalen LETs noch gering sein, aber bei älteren und Fahrzeugen wie dem Kadett GSI 16V wird sich das sicher immer mehr annähern und vielleicht irgendwann sogar mehr umgebaute als originale geben. Vor allem wenn sie so schnell rosten dass die Motoren drei Tauschkarossen überstehen.
    Astra G Coupe Z20LET

  11. #11
    Member Avatar von Master23
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    Ne alle Motorumbauten fahren genau genommen nach KBA noch mit original Motor rum.
    Schlüsselnummer ändert sich ja nicht bzw. macht meist wenig sinn bei einem Motorumbau. Motor steht ja dann nur unten als Eintragung drin und bei der Versicherung zahlste nur einen Aufpreis wegen Leistung.

  12. #12
    Themenersteller

    Member Avatar von QP90
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    Astra QP 90 Jahre Bertone (Z18XE)
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    Zitat Zitat von TorxusT Beitrag anzeigen
    was ist 2012 -2013 mit den opc caravan passiert.
    von knapp 204 auf 167 abgesackt?
    Da ist ein Fehler drin, sind 2013 211.
    Die Daten gibt e unter kba.de unter Presse.


    Beim Umbau sollte die Schlüsselnummer rein wie sie das Auto mit Motor auch original gehabt hätte
    Öfters wird sie aber nicht geändert. Auch wird sie manchmal nur auf Nullen geändert.
    Nullen sollen auch bei Importen rein wenn das Auto nicht der Deutschen Auslieferung gleicht
    Z.B. die Astra G mit Trommelbremse hinten müssten alle Nullen haben und tauchen dann in der Statistik unter Opel Sonstige auf.

  13. #13
    Themenersteller

    Member Avatar von QP90
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    Astra QP 90 Jahre Bertone (Z18XE)
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    nur mal zum Vergleich. Astra F sind noch ca. 330.000 unterwegs, Kadett E c. 23.000
    Ich denke der Astra G Dieselrückgang hat auch mit dem höheren Laufleistungen von Diesel KFZ zu tun, die kommen dann dadurch auch eher in den Schrott. Diesel hat sich ja von 2008 auf 2013 halbiert.

  14. #14
    Member Avatar von snk
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    Hier auch nochmal ein paar Diagramme zum Fahrzeugbestand Astra vom 01.01.2013

    Daten stammen aus dieser Datei vom KBA:
    http://www.kba.de/cln_031/nn_191194/...2_2013_pdf.pdf











    Ich find´s interessant

  15. #15
    Themenersteller

    Member Avatar von QP90
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    ...wird noch interessanter wenn´s immer weniger werden.
    Kadett E vom 102811 in 2008 runter auf 23433 in 2013.

  16. #16
    Member Avatar von 0ms0
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    224 Diesel-Coupés...

  17. #17
    Member Avatar von Master23
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    gab ja nur den 2,2er Diesel im Coupe

  18. #18
    Member Avatar von schraxx
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    Wurden keine Diesel im Stufenheckmodell verbaut? Finde die Listen auch sehr interessant!
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  19. #19
    Member Avatar von Master23
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    Doch aber nur im Export

  20. #20
    Member Avatar von Graf Zahl
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    Die von snk geposteten Werte darf ich als Anzahl der zum Stichtag in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge verstehen?
    Gibt es irgendwo einen historischen Verlauf dazu (also quasi die Bestandsentwicklung in den letzten Jahren seit dem ersten Astra G).
    Gibt es weltweite Tabellen?

    Ich liebe solche Statistiken - daher an dieser Stelle auch mal ein Danke an diejenigen, die dafür Verantwortlich sind, dass ich sie mir hier ansehen kann

    Zitat Zitat von 0ms0 Beitrag anzeigen
    224 Diesel-Coupés...
    Das erklärt, wieso ich es damals nicht geschafft habe ein passendes Diesel Coupe für mich als Alltagsauto zu finden...
    auf dem Weg vom Fuhrpark zur Autosammlung...

    Astra G Coupé 2,2 Kompressor | VW Passat 35i 1,8 | Chrylser LeBaron Coupé 3,0 V6 | VW T4 2,5 TDI | Saab 900 2,0 16V | Astra G CC 1,6

  21. #21
    Member Avatar von schraxx
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    Naja, der Y22DTR wurde im Coupe nur 1 1/2 bis max. 2 Jahre angeboten. Kam meines Erachtens viel zu spät im Astra, zumal der sich im Vectra B schon sehr gut gemacht hatte. Für mich immer noch eines der besten Motor im G und beim Diesel sowieso.
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  22. #22
    Member Avatar von snk
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    Ja das ist der Gesamtbestand in Deutschland am 01.01.2013
    Könnte man auch noch nach den Bundesländern aufschlüsseln.

    Für solche historischen Verläufe/weltweiten Bestand bräuchte man mehr Datensätze, hab ich so aber nicht speziell nach gesucht

    Seltenste Kombination ist in Deutschland mit 117 das 2.2er Stufenheck. Habe bei mobile nur 2-3 gefunden, die auch noch sehr runtergerockt waren, im Forum hier so auf anhieb gar keinen.

  23. #23
    Themenersteller

    Member Avatar von QP90
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    gibt noch seltenere, in der KBA Statistik tauchen die mit unter 100 Zulassungen nicht mehr auf.

  24. #24
    Member Avatar von Stifler
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    Super Interessant die Listen. Und auch echt schade zu sehen das es immer weniger Gs gibt. Da hat wohl auch viel die Abwrackprämie schuld dran.
    Die Auflistung vom F hat mich auch sehr interessiert.
    Geändert von Stifler (12.04.2014 um 00:17 Uhr) Grund: Schreibfehler
    Pünktlichkeit ist die Kunst abzuschätzen, um wie viel sich die Anderen verspäten

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  25. #25
    Member Avatar von kc85
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    Zitat Zitat von Stifler Beitrag anzeigen
    ... Und auch echt schade zu sehen das es immer weniger Gs gibt ...
    Das liegt bei Brot & Butter-Autos wie dem Astra G nun mal in der Natur der Sache. Der G ist gerade dabei, so richtig in der Ramsch-Kategorie der Gebrauchten anzukommen. Da bedeutet jeder etwas größere Unfall oder Schaden das Aus für so ein Auto.

    Bis zum gesuchten Youngtimer sind es noch mindestens 10 Jährchen.

    kc85
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    - 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
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