Gib mal bei google "Achsträger Astra G" ein... mit den "" und dann geh auf Bilder... an sich sind da vernünftige bei.
Hallo,
hat jemand zufällig ein ordentliches Bild oder auch mehrere von dem Achsträger an der Vorderachse?
Finde grade nichts ordentliches und oder es lääst sich nicht öffnen.
Gruß
Gib mal bei google "Achsträger Astra G" ein... mit den "" und dann geh auf Bilder... an sich sind da vernünftige bei.
Macht wirkt nur von unten arrogant
SilverG1.2 - 1.2 16V R.I.P Er ging von uns in der optisch Schwulen Zeit seines Lebens (Winter)
Ja, das weiß ich auch.
Habe aktuell nur Internetzugang auf der Arbeit und dort sind leider alle weiterführenden Seiten gesperrt.
Gruß
Guck mal hier:
http://www.astra-g.de/showthread.php...ÜFSTAND/page88
Danke Caliber, aber die Ansicht hilft mir grade leider nicht richtig.
Geht im Prinzip darum das ich meinen nach dem Unfall grade wieder am zusammenflicken bin und das Gefühl habe das der Achsträger etwas krum ist, da die Vordere Schraube am Querlenker der linken Seite gefühlt schwerer durchgeht als die auf der rechten Seite..
Jemand dazu vielleicht ein Einfall?
ja, wegwerfen und einen neuen kaufen bzw einen vom Schrott holen. So ein Teil biegt man nicht wieder hin.
Spritmonitor.de / meine SilverEdition
Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!
"Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"
Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min
Mechatroniker mit Stern
Biegen, du bist lustig..
Hatte ich nicht vor..
Der alte Querlenker ist beim Unfall nicht gebogen, sondern direkt gebrochen..
Der neue passt ohne Problemme rein, nur die Schraube ist etwas hakeliger als rechts..
Hab mal jetzt ein paar Bilder vergleichen können.
Ist das richtig das die Biegung des Trägers zwischen den beiden Querlenkerbefestigungspunken verschieden ist?
Sieht für mich danach aus.
Gruß
wenn die Schraube schwer reingeht, hat sich die Karosserie im Bereich der Aufnahme verzogen, wenn das nicht stark ist und die Spaltmaße so stimmen, ignorier das einfach, schau nur im Bereich der Aufnahme an der Karosse ob Risse zu sehen sind.
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