Ergebnis 1 bis 9 von 9

Thema: Schwimmendes Fahrverhalten nach Reifenwechsel

  1. #1
    Vödi´s coupe
    Gast

    Schwimmendes Fahrverhalten nach Reifenwechsel

    Habe mir zwei neue hinterreifen drauf machen lassen(wegen Verschleiß).seitdem ist es kein schönes fahren mehr.er schwimmt auf der hinterachse vorallem beim bremsen und lenkbewegungen zusammen.
    habe sogar zwei neue reifen bekommen.leider nicht besser.lager und sonstige teile am auto ok.
    weiss nicht mehr was ich machen soll.
    auto lag vor reifenwechsel wie ein brett.

    Reifen sind dunlop sp 9000 235/35/17
    kw gewinde
    felgen sind 17" 10j

  2. #2
    Member
    Mitglied seit
    29.05.2004
    Ort
    München
    Auto
    2.2 Caravan (Ex)
    Alter
    52
    Beiträge
    571
    Radbolzen überprüft? Luftdruck OK?

    Gruß,
    BluesMan
    Vertrauen Sie mir - ich weiß, was ich tue!

    Das Bluesmobil: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=29778

  3. #3
    Member Avatar von derWirrer81
    Mitglied seit
    11.01.2003
    Auto
    Opel GT Roadster
    Beiträge
    2.424
    wie viel km hast du denn schon mit den neuen Reifen zurückgelegt?
    Frische Reifen müssen erst die oberste Schicht Gummi verlieren, bis sie richtig haften.
    w w w . C a r H i f i - Z o n e . d e

    Opel GT Roadster - 2.0 Turbo - EDS Phase 1 - KW Gewindefahrwerk Variante 3 - Nashin 6-Kolben / 330x32mm Big Brake Kit
    Pioneer F910BT - 12-Kanal DSP-Verstärker - Seas Tweeter - Eton Tieftöner - JL Subwoofer
    Mini Cooper Chili Red
    ganzjährig auf Winterreifen - OE Boost Soundsystem

    Galerie: http://www.astra-g.de/showthread.php...00#post1116100

  4. #4
    Member
    Mitglied seit
    28.05.2003
    Ort
    Horb/B-W
    Auto
    Zafira B & Astra Cabrio
    Beiträge
    1.253
    Ich tipp auch mal auf zu geringen Luftdruck.
    Erst wenn eure Autos Geschwindigkeiten nahe der Schallgrenze erreichen, die Leistung weit über 1000PS liegt und ihr 10 Kolben Bremsanlagen verbaut habt werdet ihr feststellen daß Fahrspaß überhaupt nichts mit Zahlen zu tun hat!!!!!!!!!!

    Gruß aus dem Schwarzwald!

  5. #5
    Wolfi
    Gast
    Frische Reifen müssen erst die oberste Schicht Gummi verlieren, bis sie richtig haften
    Das ist genau richtig...auf neuen Reifen ist eine Schicht Trennmittel(Poduktionstechnisch bedingt). Als ich noch im Reifenservice gearbeitet hab, hatten wir vor allem beim Goodyear F1 sehr grosse Probleme damit.
    Zum Teil waren die Fahrzeuge vor allem bei Nässe fast unfahrbar. Nach dem wir das Problem erkannten, haben wir mit Schleifpapier die obere Schicht angerauht...dann war alles i.O

    Wolfi

  6. #6
    Vödi´s coupe
    Gast
    Radmuttern und reifendruck ist ok.Der passt.
    habe bis jetzt ca. 3000km damit gefahren

  7. #7
    Member
    Mitglied seit
    01.02.2005
    Ort
    München
    Auto
    Volvo V50
    Beiträge
    448
    Hast sie mal nach vorne gewechselt und geschaut wies dann ist?
    Sind sie ordentlich gewuchtet?

    gruß tobi

  8. #8
    Wolfi
    Gast
    habe bis jetzt ca. 3000km damit gefahren
    Dann liegt es definitiv nicht mehr an dem Trennmittel.
    Hast du die Stossdämpfer schon mal überprüfen lassen?

    Wolfi

  9. #9
    Vödi´s coupe
    Gast
    kann die felgen vorn nicht drauf machen.habe vorn ne ganz andere größe.felge und reifen sind kleiner.bei diesem reifenwechsel gab es gar keine probleme(war auch ein halbes jahr eher).
    kann mir nichr vorstellen das die dämpfer kaputt sind.war ja vor dem reifenwechsel ja top gewesen.
    und das fahrwerk ist noch keien zwei jahre alt.habe auch probiert es zwei cm tiefer zu machen(vorn)aber das gleiche.war nur bockhart gewesen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •