Hallo
nachdem bei mir am Astra G 2.0 Diesel die Pumpe erneuert wurde( Elektronik auf der Pumpe) geht immer sporadisch die Motorkontrollleuchte an und dere Motor zieht(beschleunigung gleich null) nicht mehr.Das Ding hat beschleunigung wie nen Traktor.Auslesen habe ich bereits versucht...jedoch kommen sie nicht ins Motorsteuergerät rein.
Achso..Traversendichtung und Ölleckleitungen sind auch erneuert worden
Wäre echt toll wenn jemand was dazu weiß
Gruß Marko
Letztendlich ist es ganz normal,
das wenn die Motorkontrolle angeht das Steuergerät den Notlauf mit reduzierter Leistung aktiviert !
" Ich habe das Auslesen probiert und Sie kommen in das Steuergerät nicht rein ? ! "
wie soll ich das Verstehen ?
Also ohne Fehlercode ist es sehr schwierig irgendwas darüber zu sagen !
-opelix-
>> PSG 16 & EDC15 ECU modifications only by PN - all things are possible ;-) <<
ja sie haben versucht in das Motorsteuergerät reinzukommen mit Tech 2 und das Gerät hat das Steuergerät nicht erkannt bzw nicht gefunden
ich weiß ja nicht ob man da was neu progrmieren muß weil es neu gekommen ist(Setergerät auf der Dieselpumpe) oder man was einstellen muß bei oder an der Pumpe.Wie ninus und plus drehen.(hat man mir zumindest gesagt)
Wer hat denn die Pumpe gewechselt bzw was wurde überhaupt ausgetauscht? Wenn die Steuerzeiten nicht stimmen, passen auch die Einspritzzeiten nicht mehr. Allein die Tatsache das du nicht auf das STG drauf kommst ist sehr komisch ...
Corsa OPC Nürburgring Edition
wurde in einer freien gemacht.Es wurde die Dieselpumpe ausgebaut und das Steuergerät der Pumpe war defekt und wurde von einer Firma wieder repariert und dann wieder alles zusammen von der freien verbaut.Im gleichen Zug wurden die Traversendichtung und die Ölleckleitungen sowie ringe erneuert.
Der Astra springt jetzt wieder tadellos an...jedoch fehlt ihn der "Bums".Die Beschleunigung ist wie gesagt die eines Traktor`s.Sporadisch geht die Motorkontrollleuchte an und wieder aus.Verbrauch laut BC ist Top.Dann war ich bei Opel und hab die Fehler löschen lassen.Dann nochmal da weil der Fehler immer noch da war(Beschleunigung und Lampe)Dann sagte man mir Tech2 kann nicht aufs Motorsteuergerät zugreifen...
Bin echt fast am heuln mit dem Astra...
warum können Autos nich reden?Um zu sagen wo es weh tut
Ich weiß ja nich ob bei einer Reperatur des Pumpensteuergeräts alles auf null gesetzt ist und die Zeiten und so weiter...
Der Fehlerspeicher ist doch im MSG, oder irre ich mich?
Das heißt, beim ersten mal könntest du auf das Steuergerät zugreifen und jetzt nicht mehr?
Weißt du vielleicht noch welche Fehler gespeichert waren?
MSG=Motorsteuergerät.
ja und genau da können wir nicht zugreifen.Welche Fehler es waren kann ich nicht sagen.Er meinte das es 5 alte Fehler waren und jetzt keine mehr bestehen.Er hat sie gelöscht und ich bin los.Am nächsten Tag kam halt ein anderer mit dem Diagnosegerät und sagte mir das er nicht mit Tech2 zugreifen kann auf das Steuergerät.
Kommt man nicht auf das MSG oder das PSG? Welches Baujahr ist deiner? Nehme mal an vor 2003
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ja genau...vor 2003
nein ist nicht möglich auf das Steuergerät zugriff zu bekommen.Warum weiß ich nicht...nur fraglose Gesichter bei Opel
Berechtigungen
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