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Thema: [Z20LET] Z20let mit LEH Lader-> Jetzt kommen LEH Düsen, LEH LMM aber brauche passende Schläuch

  1. #1
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    Z20let mit LEH Lader-> Jetzt kommen LEH Düsen, LEH LMM aber brauche passende Schläuch

    Hallo zusammen,

    kurz und knapp.

    Ich fahre einen LEH Lader , VKER, 3 Zoll ab Kat. FAhre somit 255 ps und 365 NM .> Klasen Software.
    Nun verbaue ich mir LEH Düsen und LEH Lmm. Ich möchte aber den Originalen Ansaugtrakt behalten, jedoch benötige ich ja für den LMM andere Schlache, die an den Kasten und dan die Ansaugbrücke( über Ventildeckel ) geht. Ich denek mal ich kann die vom LEH nehmen ? Habt ihr da GM Nummern für mich ?
    Und dann brauche ich ja denke ich mal noch ein größeres Saugrohr oder ?
    Was bringt es mir an Mehr Leistung ca ?

  2. #2
    Member Avatar von Streuwagenfahrer
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    vorher x20xev, jez Z20LET
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    Ein größeres Saugrohr ? Also vom Kasten nach draußen ?

  3. #3
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    Ja ob man das auch verbauen muss ?
    Und natürlich brauche ich die gegenstücke für den LMM!!!

  4. #4
    Member Avatar von Streuwagenfahrer
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    Kannst vom vectra c ranbauen und die ganzen engstellen Filterkasten ausbauen.
    Nummern hab ich gerade nicht zur Hand.

  5. #5
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    Hast du vllt die Nummer für den LMM also die Schlaue die an dem dran gehen ?
    Muss man das Rohr denn verbauen ?

  6. #6
    Member Avatar von Bub1980
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  7. #7
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    Was kosten die ca ? Will mir die nä#chste woche auch nen Satz bestellen ..

  8. #8
    Member Avatar von Streuwagenfahrer
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    Glaube beide zusammen um die 25,-

  9. #9
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    JA das hört sich doch schon mal gut an danke an "Streuwagenfahrer" und an "Bub1980"
    Aber was sat ihr denn Erfahrungsgemäß , brauche ich ein größeres Ansaugrohr ?

  10. #10
    Member Avatar von Streuwagenfahrer
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    Mit Änderung von lmm und Düsen wird auch eine geänderte software fällig. Ein größeres ansaugrohr (von draußen zum Luftfilterkasten) kannst du in dem Zuge mitmachen.

  11. #11
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    Okay ja klar dann werde ich das mal in Angriff nehmen !!!
    Alle sagen ja das vom Vectra c 2,2 Diesel ! Also nehme ich dann den ANsaugtrichter nkl Schlauch !!
    Was meint Ihr was die LEH Düsen und der LMM noch zusatzlich an Leistung bringen werden ?

  12. #12
    Member Avatar von Streuwagenfahrer
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    Die beiden Teile bringen dir eigentlich keine Leistung. Nur in Verbindung mit anderen Teilen. Was hast du für nen llk ? Ist der original ?

  13. #13
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    Ja also ich fahre :
    Leh Lader
    Vker
    3 Zoll ab Kat
    Pipercross

    abgestimmt ist er monemtan auf 255 ps

    dann kommen jetzt hinzu:

    LEH Düsen
    LEH LMM
    Vectra Ansaugrohr.

    Bringt es denn iwas ?

    Ich winter ist noch geplant anderer LLK, Walbro Benzinpumpe und Sinter Kupplung.

  14. #14
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    ausser das du nochmal abstimmen musst bringt es nichts.wenn du düsen inkl. bdr nimmst könntest du die benzinpumpe ein wenig entlasten,da der let 3,3bar und leh 3bar hat.aber wie gesagt abstimmen lassen.
    würde das verschieben bis zum llk umbau.

    mfg

    André

  15. #15
    Member Avatar von Streuwagenfahrer
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    Ohne anderen llk macht es erstmal keinen Sinn. Dann warte bis zum Winter mit dem abstimmen.

  16. #16
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    Jo würde auch lieber warten und sparen weil, 1, Deine Ansaugluft durch den originalen llk nicht ausreuchend runtergekühlt werden kann, und 2. Deine Originale Kupplung bei den durch den Leistungszuwachs steigenden Drehmoment durchrutschen wird . Von daher lieber alles in einen Aufwasch..

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