Hallo,
bei mir geht die Leuchte vom MKM an, wenn die Klima läuft und der Astra längere Zeit im Stand läuft. Also kein Fahrtwind bekommt. Kurz nachdem die Leuchte vom MKM, steigt der Druck in der Klima so stark an, bis der Kompressor fest steht.
Im Fehlerspeicher vom MKM stehen folgende Einträge:
00043 - Fehleranzeige Kontrolleuchte (MIL) Signal zu groß
Nicht vorhanden.
00022 - Druckgebläsemotor, Signal zu klein
Nicht vorhanden.
00021 - Druckgebläsemotor Stromkreis, Funktionsstörung
Nicht vorhanden.
00017 - Motordrehzahlsignal nicht vorhanden
Vorhanden
Jetzt möchte ich wissen, ob das Druckgebläse der Lüfter auf dem Kondensator ist oder der Lüfter auf dem Wasserkühler. Den Lüfter auf dem Wasserkühler habe ich noch nie laufen gesehen. Der vom Kondensator läuft, sobald ich die Klima anschalte.
Bei diesen Fehlermeldung muss entweder der Lüfter oder das MKM defekt sein, oder?
Druckgebläse ist der Lüfter vor dem Kondensator. Sauggebläse ist der hinter dem Wasserkühler. Der Sauglüfter geht nur an, wenn du eine bestimmte Kühlwassertemperatur überschreitest, sollte prizipiell also schon im Stand mal an gehen, meistens, wenn du 97°C Wassertemp. erreichst. Der Drucklüfter ist stufenweise geregelt. Wenn die Lüfter so in Ordnung sind, wird das MKM einen defekt haben.
Spritmonitor.de / meine SilverEdition
Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!
"Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"
Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
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Mechatroniker mit Stern
Ok, danke.
Dann läuft der Lüfter vermutlich nicht mehr auf höchster Stufe. Das müsste ja eigentlich gerade die Stufe sein, welche ohne Widerstand läuft. Das heißt das MKM ist wahrscheinlich defekt.
Nächste Frage: Welche MKM passen beim Y20DTH oder hat jemand sogar die Teilenummer?
Weiß jemand, ob die Motorkühlmodule alle passen oder verschieden sind, je nach Motor?
Ich hätte noch eins von meinem OPC da, bin aber nicht sicher ob es passt...
Aber der X20XER hat ja auch den klimakondensator und den ölkühler vom Diesel.
Könnte also passen.
Wo kommst du denn her?
Evtl könntest du ja vorbeikommen und wir testen mal.
Gruß chris
Danke, für dein Angebot. Ich komme aus der Gegend Freiburg. Ist ein gutes Stück.
Am Wochenende werde ich mein Modul ausbauen und dann die Teilenummer notieren.
Ggf. komme ich dann auch dein Angebot zurück.
So, Problem vorerst gelöst. Es lag am Lüfter vor dem Klimakondensator. Dort war hinter dem Stecker eine Lötstelle gebrochen, sodass der Lüfter nicht mehr auf schwacher Stufe lief. Hab das neu gelötet und nun passt es wieder. MKM scheint also in Ordnung zu sein.
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