ZitierenWenn es wirklich nur eine Schelle sein soll, dann einfach nachziehen. - Wenn nicht, brauchste ne andere Lenkung. Aber es gibt die auch überholt oder gebraucht im Netz, wenn dir der orig Preis zu hoch ist.
Moin
Also ich habe nen 1.8 16v bj 1998 . Ich habe folgendes Problem . Bei der Servo gibt es ja so ein 'Gummiüberbrückungsschlauch" von einer stahleitung zur anderen , wenn man das so beschreiben kann . An den schellen des schlauches tropft leicht öl raus . Der nette werksattmeister von opel meinte komplettes lenkgetriebe wechseln. Nun habe ich folgende frage hat jemand eine Ahnung wie die Teilenummer dieses schlauches ist bzw gibt es möglichkeiten diese wieder dicht zu bekommen,weil sich ein wechsel preislich nicht mehr lohnen würde aber ich den gerne nochmal durch den Tüv bringen würde, denn der rest ist top am wagen. Wenn nötig mache ich noch fotos von den schlauch .
Danke für rasche antworten.
Wenn es wirklich nur eine Schelle sein soll, dann einfach nachziehen. - Wenn nicht, brauchste ne andere Lenkung. Aber es gibt die auch überholt oder gebraucht im Netz, wenn dir der orig Preis zu hoch ist.
Danke .Also man sieht sehr deutlich dass das öl dort raus läuft an den metalleitungen, den sobald die ein knick nach oben machen nicht mehr eingeölt sind und unten beim lenkgetriebe ist gar kein öl . Werde das am wochenende mal festziehen. Aber ob es den schlauch so einzeln gibt weisst du auch nicht oder ?
Da muss ich passen. Bei mir waren mal die Manschetten undicht.
So nach 6 stunden unterm auto habe ich wieder alles dicht bekommen , musste die servopumpe dafür ausbauen und das wurde dann zum problemaber es waren wirklich die schellen, neue dran und zack alles trocken geblieben. Danke nochmal
Gerne doch.
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