ZitierenDie üblichen VerdächtigenDrosselklappe und AGR (Abgasrückführungsventil) sauber?
Bin neu hier im Forum und möchte erst mal an alle ein "Hallo" richten. Das ich neu bin hier liegt daran , dass ich einen gebrauchten Astra G T98 vor 4-5 Wochen kaufte. Anfangs fuhr ich meistens nur Innerorts eher kurze Strecken. Seit ich nun Landstrasse fahre fällt mir folgendes Problem verstärkt auf. Beim beschleunigen tut er sich schon etwas schwer - könnte denken er fährt nur auf 3 Töpfen , oder bekäme nicht so gut Benzin. Also haute ich etwas Ventileiniger in den Tank und tankte höhere Oktan als normal.Leider bleibt das Problem beim warmen Motor , dass er wenn ich runterschalte in 4 oder 3 Gang er nicht mehr normal rundläuft sondern ruckelt wie Blöde vor sich hin. Wenn ich dann etwas mehr Gas gebe fängt er sich wieder ab. Teilweise geht er beim runterschalten kurz ganz aus. Im Leerlauf verhält er sich einigermaßen Rund (Drehzahlmesser). Könnte mir hier vielleicht wer einen Tipp geben , wo ich anfangen sollte oder könnte . Zündkerzen sahen relativ gut aus . Sollte man sie trotzdem wechseln? Brauche ich eine neue Zündspule , oder was sollte in welcher Reihenfolge wie kontrolliert werden , oder gereinigt , oder gar ausgetauscht. Wäre toll ne Hilfe von Euch zu bekommen. Danke und bis bald ...
Die üblichen Verdächtigen
AGR werde ich wohl morgen einmal ausbauen und reinigen. Doch wo genau finde ich die Drosselklappe ? Gibt es da irgendwo im Net Bilder , oder Film ? Und danke auch für die schnelle Antwort .
Welcher Motor genau? 1.6er mit Bj. 2002 kann der z16se sein mit 85ps oder z16xe mit 100ps.
Hallo , weiß nicht genau . Er hat 101 PS Herstellernummer 0035/345 . Hilft das was ??? Das AGR habe ich heute gefunden nur nicht den passenden Schlüssel gehabt. und ich glaube vielleicht auch zu wissen wo die Drosselklappe liegt. Bin mir aber nicht 100% sicher.
Drosselklappe ist unter dem runden schwarzen Plasteschlauch der vom Luftfilterkasten kommt. Du müsstest demnach den z16xe haben.
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