Kannst du mir vielleicht verraten, wieviel Druck/ Gewicht man braucht, um den Stift einzudrücken? Würde das auch beim Tankdeckel funktionieren oder braucht man dafür dann zu viel Kraft?
Danke, Jens
so hier mal ne kleine Anleitung zum Einbau
benötigtes Werkzeug:
-5 bzw 6 mm Bohrer
-Stufenbohrer bzw 16 mm Bohrer
-2mm Bohrer
-Rostschutz
-Klebt und Dichtet oder anderes Klebe / Dichtmittel (hab ich zum 100% dicht machen genommen)
Material: (2mm Bohrer fehlt auf den Bild )
zuerst 5 mm Loch bohren:
dann auf 16mm aufbohren, links und rechts 2mm loch für Schrauben boheren und mit Rostschutz behandeln
dann Popper mit Klebt und Dichtet reinkleben und festschrauben
sind sogar schon edelstahl schrauben dabei
dann den Puffer an der Heckklappe reindrehen (hab bei mir gereicht)
wenn das nicht reicht ein stück kürzen
und zu guter letzt die Abdeckung mit nem kleinen tropfen kleber draufkleben (hält auch ohne, aber sicher ist sicher )
(ich hab meinen deckel noch extra poliert, geht recht einfach da alu)
FERTIG
Turbo Caravan:
http://www.astra4ever.net/showthread...schufach-03.04.
Alltags - Astra J:
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http://www.astra-g.de/showthread.php...97#post1321397...
Umbauprofi für Doppeldin - Mittelkonsolen
also man muss schon ganz schön drücken, ich würd sagen ca 5kg vielleicht..
ist schwer zu sagen...
also bei der heckklappe braucht man 2 dämpfer, einer packt das net ganz, und die heckklappe wiegt ja rund 10 kg (schätzung )
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springt die heckklappe damit jetzt ganz auf bis zum geöffnetem zustand oder springt sie nur aus dem schloss?
Wieso zu fuß gehn, hab doch 4 gesunde Reifen!?
Alfred Büchi Superstar!
I am just a pair of legs and this car is my balls.
.
springt nur aus dem schloß
wie kann ich das den bei einen astra mit schregheck machen wollte das schon immer ebi mir machen was brauche ich denn alles dazu wie wird das bedient
hab bei mir oben die puffer weg gemacht und die in die heckklappe selbst eingelassen! passt wunderbar vom platz her!
It´s not about the Car you are driving,
it´s about the Arm, hanging out of the Window.
AstraVan Transporter
90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527
was für ein sinn hat die funktion? ich komme da nicht ganz hinter..
wenn man die heckklappe gecleant hat und ne elektrische entriegelung hat braucht man so dinger...
das schloss entriegelt ja nur, wenn man denn net gleichzeitig die heckklappe aufmacht verrieglt sie ja auch gleich wieder.
das das net passiert drücken die dinger die hackklappe auf wenn sie sich enelktrich entriegelt hat.
hab noch 4 sätze bei interesse
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ah allesklar danke
m interessant wäre die ganze geschichte ja wenn man es irgendwie zustande bekommt das die heckklappe automatisch öffnet
Wie funktionieren die Dinger eigentlich ?
naja wenn du die heckklappe zu machst drückt sie den zylinder hinein.. und wenn du sie dann elektronisch wieder entriegelst drückt der zylinder die heckklappe auf.. wie bei nem stoßdämpfer halt..Zitat von rescueboy911
find die dinger echt spitze!!
Holzwurm2002 du hast nicht zufällig noch nen satz zu hause??
p4tR1oT,
muss ich schauen ob ich noch einen hab...
könnte sein, aber sicher bin ich mir net...
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kleinen Tipp für alle, die keine Löcher bohren wollen für Poppers aber dennoch das "Problem" haben, dass ne cleane Heckklappe beim Entriegeln nicht ganz ausm Schloss ausrastet:
das Heckklappenschloss ausbauen und am Schliesskeil die Nase für die erste Raststufe wegschneiden... dann entriegelt das Schloss komplett wenn man es einmal mit nem Stellmotor oder dergleichen betätigt
Moin , sagt mal bekommt man die Poppers auch irgendwo in unserem Land zu kaufen ? habe eigentlich nur welche in GB und USA gefunden...
Mein Astra Coupé http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=671640#671640
astraheitzer, nope! gibts nur in den USA Holzwurm und ich haben die gleichen und beide ausn USA!
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Hat zufällig noch jemand ein Paar Doorpoppers rum liegen die er nicht mehr benötigt?
Ich benötige für meine Heckklappe (CC 3 Türer) noch ein Paar.
servus,
kann man die dinger auch ans cabrio bauen??
gruß
Kleine Anmerkung für die Limousine:
Bei mir (3-Türer CC) musste ich von außen und von Innen Fräsen, da es Doppelwandig ist. und die Door Poopers sonst nicht komplett rein passen.
Musste dafür die komplette Seitenverkleidungen ausbauen, da man sonst nur schwer von Innen heran kommt.
Ach so und nicht vergessen, die Kofferraumdichtung danach "ordnugsgemäß" wieder einbauen.
Ich hatte es beim ersten Versuch nicht nicht richtig gemacht und hatte ein Spaltmaß von ca. 2cm an der Heckklappe. Habe da stundenlang nach Fehlern gesucht, die Anschlagspuffer gekürzt und und und... Alles ohne Erfolg.
Der Fehler war die Dichtung, die nicht 100% saß und das große Spaltmaß verursacht hat.
Nun klappt es auch mit dem Spaltmaß.
Für was sind denn die zwei Scheiben ohne Loch, die da neben den Schrauben liegen
das sind die Anschlagssacheiben für die Poppers. Da aber an der Heckklappe ja schon welche sind (Anschlagspuffer aus Gummi), werden diese nicht benötigt.
genau richtig erkannt!!Zitat von grandstaff
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und wie montiert man die, weil der 2.te Satz nicht an die Heckklappe kommt
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