Sportauspuffanlage für Coupe 2.2 16V / Z22SE

[danniliciouz]

Naja, DeFlamingo hat sie nicht eingetragen bekommen. Klar, auf das Risiko lässt sich nicht jeder ein, aber in nem anderen Fred meine ich gelesen zu haben, dass sie jemand mal eintragen lassen hat. Scheinbar problemlos. Der war aber schon älter...


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[Osirus]

War bestimmt der FSW Thread.

[DeFlamingo]

Ich hatte die FSW gekauft, weil ich auch irgendwo von Leuten gelesen habe, die die Anlage mit der 2.2er Maschine eingetragen bekommen haben. Ich habe es nicht geschafft. Ich würde das Risiko auch kein zweites Mal eingehen. Aber das muss jeder für sich überlegen. Mit guten Kontakten ist sicher viel möglich. Ansonsten seh ich eigentlich keine Chance. Ich war überall, 2x TÜV, Dekra, GTÜ. Überall gingen die Aussagen in eine ähnliche Richtung.

Die Fox ist seit ca. 1 Stunde drunter. Schon relativ leise. Kein Vergleich zu FSW. Kann auch ganz angenehm sein, aber wenn ich das Fenster nicht öffne, höre ich fast nix
Mal schauen, wohin es sich entwickelt, wenn ich paar km gefahren bin. Morgen gehts erstmal auf die AB, das Ding mal ordentlich erhitzen.

[black sheep]

Nach ca. 1000km hörste die Wahrheit

[O.G. Pinky]

Ok, das macht schon Sinn. Wie würdest du Fox dann sehen? Auf Remus-Niveau? Knapp dahinter? Deutlicher dahinter? Aber vor FSW? Rein qualitativ natürlich. Soundmäßig bleibt es immer subjektiv.
Ich bin einfach gespannt, wie Fox sich klanglich so schlägt. Ich geh schon davon aus, dass sie leiser sein wird. Kann ich im Grunde genommen mit Leben, da ich schon hin und wieder fand, dass die FSW ordentlich gedröhnt hat, gerade wenn man z.B. nen Berg hochgefahren ist.
Wenn es klappt, wird die Fox schon morgen verbaut, wobei das leider bedeuten würde, dass ich kein Soundvideo mehr mit der FSW erstellen kann. Das ging doch alles schneller als erwartet. Angesagt war ja die 7 Kalenderwoche zur Lieferung.

Ich sehe Fox unter dem Remus Niveau und in Sachen Passgenauigkeit auch unter der FSW (man merkt eben das Remus dahinter steht). Klanglich kommt Fox für meine Begriffe nicht an Remus ran. Aus meiner Erfahrung kann ich auch sagen das Fox deutlich länger brauch bis sie eingefahren ist und den vollen Klang entwickelt.

Schade das du keine Klangprobe der FSW aufgenommen hast. Hätte mich ja brennend interessiert wie die am 2.2.er klingt.

[Osirus]

Klingt warscheinlich genau so abartig schön wie nen offener Luftfilter am Z22SE.
Musikmachen kann der Motor echt gut.

[O.G. Pinky]

Ich hab mal nen Vectra B mit dem 2.2er mit Remus MSD und Steinmetz ESD gehört. Das war echt krass wie der getönt hat. Daher hat mich ja die FSW so interessiert.

[black sheep]

Naja, wird schon nachm Einfahren hoffentlich ganz nett klingen.
Hab meine jetzt auch daheim liegen und werd versuchen, sie nächste Woche Donnerstag zu verbauen.

Wenn sie bissl länger braucht, bis sie klingt, kommt mir des nur entgegen, weil ich noch nen Friedrich Fächerkrümmer verbaun will und die Kombination soll ja sicher no eingetragen werden.

[Blackstarz]

Bauste nachträglich nen DB Killer ein zum Eintragen . Danach nimmste den halt wieder raus .

[black sheep]

Mit nicht eingefahrenen Auspuff gehts scho...haben ja mehr eingetragen.

[O.G. Pinky]

Pack doch gleich noch nen 200Zeller dazu dann klingts richtig gut und Leistung bringt es auch.

[Scarii]

Würde ich auch so machen. Wenn dann tutti kompletti. Entweder nur ab Kat oder wenn komplett dann auch ganz komplett.

[black sheep]

Wirdn Z20LET-Kat, liegt ja alles schon hier, nur die Zeit immer...
Is nen 200 Zeller, der net auffällt.
Noch dazu will ich ja gar net so laut, will einfach nur bissl mehr Dampf (und Serienkrümmer reissen ja eh gern) und soll möglichst net auffallen. Und ja, ich weiß, dass net soooo viel bei rumkommt, aber mir reichts. Nicht jeder will immer möglichst laut

[O.G. Pinky]

Ich glaube kaum das der Z20LET nen 200Zeller ist.

Was machst du so rum mit dem auffallen. Hol dir nen ordentlichen 200Zeller und lass ihn eintragen.

Bin absolut kein Freund von illegalen Sparmaßnahmen.

Die Komplettanlage verbaut man auch nicht wegen der Lautstärke sondern wegen der vielen Vorteile. Der bessere Klang ist ein Nebenprodukt.

[Harileu]

Wie lässt man einen 200Zeller ohne Gutachten eintragen?

ist das nicht unmöglich?

[O.G. Pinky]

Ich habe meinen 200Zeller beim Auspuffbauer eintragen lassen wo ich ihn gekauft und einbauen habe lassen. Wenn ich mich recht entsinne wurde er als Austauschkat eingetragen.
Nebenbei hat ja auch HJS 200Zeller mit ABE somit geht sowas schon.

Hauptsächlich kann man 200Zeller über Auspuffbauer eintragen.

[black sheep]

@Pinky:
1.: Jegliche Eintragung eines Kats ohne Gutachtens ist illegal, sofern du kein Abgasgutachten erstellen lässt. Und damit meine ich jetzt keine Abgasuntersuchung. Die einzig legalen kosten über 500 Euro und haben Fahrzeugspezifisches Gutachten. Der Friedrich Fächer mit 200 zeller bräuchte des Weiteren wenn Auspuffanlage dahinter hängt eine Dezibelmessung, auch diese hast du vermutlich nicht.
Ist also kein bisschen besser, als meine Methode.
2.: Der Z20LET hat als Vorkat einen 400 Zeller, als Hauptkat einen 200 Zeller. Ich weiß nicht, wie du darauf kommst, dass es anders wäre, habe selbst nen Z20LET gefahren. Noch dazu bin ich mir sicher, dass dich nicht aufregst, wenn wer nen Z20LET mit LEH-Lader fährt (egal, ob eingetragen oder nicht), oder ne Software aufpsielen lässt ohne Zulassung.

Bevor ich hier solche Aussagen bringe, würde ich mich erstmal ordentlich informieren, ansonsten halte dich an deine Signatur

[O.G. Pinky]

Kollege,

wie der Auspuffbauer das macht ist mir egal. Fakt ist er wurde eingetragen vom TÜV. Ich bin kein Prüfingenieur von daher muss ich nicht alles wissen. Mein Kat hat eine E-Nummer von daher hat das alles seine Ordnung. Gemessen wurde meine Komplettanlage. Das macht der Auspuffbauer immer zumindest der bei dem ich war.

Seit wann hat denn der Vorkat mehr zellen als der Hauptkat ? Bis jetzt hatten alle Opel Metallkats die ich kenne min. 400Zellen.

Ich rege mich nicht auf du aber anscheindend schon. Was wohl daran liegen könnte das ich nicht ganz falsch liege.

Wie auch immer, jeder soll fahren wie er will allerdings muss man auch damit leben das es Menschen gibt die manche Dinge anders sehen.

[Harileu]

Woher habt die Informationen bezüglich der Serienkats? ..... bspw. den Vorkat vom Z20LET (ist eig egal)... oder den Hauptkat vom Z20LET (echt 200Zellen?... Ist das eig ein Metallkat?)... oder dass jeder Opel Metallkat mind. 400 Zellen hat?

Habt ihr dann zufällig auch ne Ahnung was der Z22SE für einen Hauptkat hat?

WIegesagt... mich würden gerne Quellen interessieren..

[SenZ]

Der NilleOPC hat voreiniger zeit sich auch eine AGA anfertigen lassen, und den originalen Kat aufweiten lassen auf die 3''. Der Auspuffbauer meinte auch es ist ein 200 Zeller.

[schraxx]

Also lt. HJS soll bei meinem Ex Y22DTR auch ein 200 Zellen Kat verbaut sein. Als ich dann den original Kat mit einem 100 Zellen verglich, waren das einfach mal Welten.

[Harileu]

Ok mom schraxx: HJS sagt, Original ist 200 Zellen Kat beim Y22DTR. ..... .... Dann vergleichst du diesen Originalkat (angeblich 200Zellen) mit nem 100 Zeller und es sind Welten?

[schraxx]

Ich habe die Zellen nicht nachgezählt, aber das sieht ein Blinder.

[O.G. Pinky]

Die Frage der Zellenzahl kann nur Opel od. der Hersteller der Kats klären. Da ich aber schon 100 und 200Zeller in der Hand hatte, genauso wie einige Seriekats. Kann ich sagen das keiner dieser Serienkats nur 200Zellen hatte. Der XE1 hat original nen Keramik Kat später hat Opel Metallkats eingeführt.

Wie gesagt am besten mal Opel anschreiben od. den Hersteller der Opel Original Kats.

[Harileu]

Alles klar. Weiss jemand zufällig den Hersteller der Kats?